boiack
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Se hai intenzione di allargare la famiglia entro 1 anno ovviamente pensa ad un veicolo che possa andare bene. Quoto la Kia Niro
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Che spettacolo le Alfa di quel periodo.....
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è un prezzo normale per l'auto che è. Non devi basarti sui prezzi degli annunci perchè molto spesso sparano alto per poi trattare. Io non la comprerei
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non lo so, non abbiamo proseguito con la trattativa
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No. Il preventivo "senza accessori" era effettivamente di 1200 euro più basso. Quindi non mi spiego della scelta poco oculata del venditore
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Nella mia città (Piacenza) quasi solo esperienze negative: Ford: faccio il preventivo per una Focus berlina 1.5 tdci 95 cv e il tizio si ostina ad inserire optional non richiesti (valore 1200 euro), asserendo che "sono optional obbligatori"; alla mia richiesta di toglierli si dimostra contrariato dicendo che "è la prima volta che un cliente mi chiede di non metterli". La versione GPL è sconsigliatissima dato che "non siamo più negli anni 90" (cosa??) Citroen: faccio anche il preventivo per una C4 Cactus restyling; mi viene detto che il nuovissimo motore 1.6 garantisce consumi da record nell'ordine dei 35 km al litro. Controbatto dicendo che il 1.6 è in via di sostituzione con il 1.5 hdi e che 35 km al litro non li fa nemmeno a motore spento; lui non sa cosa dire e si limita ad un "non abbiamo ancora notizie in merito". Ma non è finita qui: alle mie richieste di un' eventuale versione ibrida/bi-fuel in futuro mi dice che 1) non hanno mercato 2) prima che mettano dei limiti ai diesel passeranno ALMENO 5 ANNI e che con le mie percorrenze (30k all'anno) l'auto sarà già da sostituire. Follia.
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bello il terminale comprato da Norauto!
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- renault captur coupé
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Consiglio auto famiglia segmento D
boiack ha risposto a Baulese in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
berlina o sw? Io ti direi Ford Mondeo -
A questo punto, e un po' mi vergogno a dirlo, preferisco il duo Bordoni-Galeazzi che almeno dicono le cose come pensano... Ma c'è una discussione apposita su questo forum
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fonte?
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io sto aspettando le versioni a metano (o gpl), da sempre cavallo di battaglia di FCA assieme ai diesel
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- iniezione diretta
- multiair
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il 1.2 t è ad iniezione diretta di benzina, più difficilmente gasabile
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Bellissima a mio avviso. Peccato che qui in Italia la vedremo solo in fotografia. Per la CC spero proprio di no, roba abominevole una 3 volumi crossover
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Il tempo medio che impiego per fare un rifornimento di gpl è di 5/6 minuti ogni 4 giorni circa; con costi più che dimezzati rispetto alla versione benzina credo proprio che ne valga la pena....
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Concordo. Ci si tira seghe mentali assurde quando la soluzione sotto gli occhi di tutti si chiama GPL e Metano (ancora meglio); il tutto solo se si ha una rete distributiva adeguata sui propri percorsi
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ma è un crossover o cosa?
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Per il diesel sono solo contento, per il metano no. Spero che arrivi in un secondo momento
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cosa ne pensate del fatto che i TDI non saranno previsti e le versioni a metano neanche accennate?
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esatto, io agevolerei solo il full hybrid e il plug-in
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esiste la versione entry level da 115 cv
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Sulla mia 147 i cavi penzolanti del freno a mano li ho fissati con delle fascette di plastica trasparente, inoltre vado per i 200 mila km tutti a gpl per spendere il meno possibile; ah dimenticavo, d'inverno monto le gomme invernali (cinesi) su cerchi di tolla da 15 rigorosamente senza copricerchi. TUTTO IN PERFETTO BARBON STYLE. W le Alfa di una volta che permettevano anche ai poveri come me di fregiarsi del titolo di Alfista!! Quanto ti capisco, io ho trovato la scorciatoia per rimanere alfista: mi sono comprato una 75 1.8 prima serie da coccolare in garage, mentre per la sostituta della 147 ho iniziato a vedere sia la Tipo sia la rinnovata C4 Cactus. Due macchine che con sedicente "premium" c'entrano come i cavoli a merenda
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- alfa romeo plan 2022
- alfa romeo spy
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Concordo, parlando con uno di loro mi è stato detto: "Se apprezzi la 75 non puoi però apprezzare la 147, ti contraddiresti". Bah..
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2006 come la mia, la classica "Fiattata" di partire bene per 2/3 anni e poi mandare tutto a puttane
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Sulla mia 147 del 2006 e 192.000 km i problemi (gravi) che ci sono: - rivestimenti in Alfatex di tutte le portiere scollati dal pannello porta e svolazzanti, con un risultato obbrobrioso alla vista - sportello airbag passeggero con entrambe le clip rotte e svolazzante anche questo; sostituite alla modica cifra di 7 euro l'una (due pezzettini di plastica) - vibrazioni quà e là all'interno del quadro strumenti, delle bocchette di aerazione, della portiera anteriore destra e del bagagliaio; per un po' ci ho provato ad inseguire i rumori, ma dopo poco ho gettato la spugna - cofano e portiera posteriore destra del tutto disallineati rispetto alla carrozzeria - volante in pelle che mi macchiava le mani di nero, nonostante fosse pulito e trattato molto spesso; sostituito con uno in radica originale Alfa - aletta parasole sx rotta in entrambi i ganci; sostituiti con quelli della Grande Punto che sono uguali e costano un terzo - imbottitura del sedile guida completamente sfondata, in pratica guido seduto sulla traversa di ferro; peso 67 chili, pensate ad un guidatore di 80-90 kg... si sedeva direttamente per terra? Preciso che l' auto viene trattata molto bene, dorme sempre in garage di notte e sotto la tettoia al lavoro di giorno, pochissima città e solo autostrada, le poche volte che rimane al sole metto sempre il parasole, lavata fuori e dentro ogni 2 settimane, tagliandata sempre con regolarità... Vorrà dire che al momento del cambio opterò per un'altra marca (non saprei cosa però)
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La nuova 508 sw è stupenda. Se potessi la prenderei ad occhi chiusi