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Visualizza la discussione: Ferrari Luce [Fotoritocco & Proposte grafiche dal web e non]
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Ma la concept è postuma alla definizione del design dell’auto di serie. Questa concept vuole enfatizzare le linee della macchina di serie immaginando una ipotetica versione racing.
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Ma infatti mica avrà quei parafanghi li… L’auto di serie avrà parafanghi per carreggiate standard, ma la lavorazione dei lamierati sopra l’arco ruota andranno a riprendere quelle forme.
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eMini per come era stata pensata all’inizio aveva possibilità di essere ICE, MHEV, PHEV ed EV. Poteva pure avere la 4x4 meccanica. La City, che ripeto stanno aggiornando, è nient’altro che eMini in formato piccolo. Le prossime Panda e 500 le stanno sviluppando sulla City, con Panda che stanno valutando se farla eCar o normale, in base anche alla normativa che ne uscirà fuori.
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Gli ultimi termici che usa sono il V6 Toyota ed il 4 cilindri AMG. Ed al momento la gamma “cinese” di motori ICE non ne ha proprio. Quindi boh
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Motori Lotus? 😂😂😂
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Ragazzi se gli trovate un 616 d’epoca, una carrozzeria e tirate fuori la grana, il Buon @Aymaro ve lo fa fare anche a fusione nucleare 😂
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Ma una hatch di segmento B l’hanno appena lanciata, ed almeno fino al ‘31/‘32 dubito serva un ulteriore B. Per cui fino a quasi metà del prossimo decennio i filoni saranno 500 e Panda.
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É dichiaratamente un “electromod” ⤵️ 616 rEstomod Comunque i più attenti, tipo @Jack.Torrance o @Beckervdo , noteranno qualcosa sui calendari in officina 🤣
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I concept sono da sempre fuffa e poca concretezza in effetti. Quello che c’è di più concreto, è che per Fiat é in fase di valutazione un prodotto più grande delle F2_ da vendere in EMEA e LATAM, ed è un prodotto che qui dentro si chiede come controparte di altri prodotti del gruppo. Penso che sia quasi più voluto da Stellantis BRA che da quella europea, viste le sinergie che potrebbe avere con un altro prodotto Fiat BRA. Qui in EU c’è sempre da considerare che certi prodotti se prezzati come da segmento di appartenenza, se han il marchio sbagliato non vendono…
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Ma che mormorii… J2U é stata congelata e scongelata più volte. Tra l’altro avrebbe fatto contenti gli stessi fornitori di CMP, visto che la piattaforma su cui era prevista, era la Small full electric. Non sarebbe poi manco stata costruita in IT visto che fu assegnata ad uno stabilimento spagnolo. Il fatto che se approvata arrivi a fine decennio é perché probabilmente la Small Ibrida arriverà non prima della fine del decennio, visto le CMP termiche avranno vita più lunga del previsto.
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La berlina è quasi 5,3 m 😅
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No piattaforma Smart. Sempre se avrà l’ok dai piani alti ovviamente.
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