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Pandino

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Tutti i contenuti di Pandino

  1. Scherzi a parte, benché mai andata in serie, trovo molto bella anche questa quasi quarantenne: Oltre alle già citate, naturalmente
  2. Da (quasi) designer concordo, al netto della mera estetica è un progetto veramente bello. Spero di trovare il tempo per andarla a vedere domani all'e-Mob.
  3. nella discussione ha aggiunto Pandino in Subaru
    Subaru presenta la Levorg Prototype, ma in realtà è la Levorg definitiva, che è stata presentata al Salone di Tokyo 2019. Basata sulla nuova piattaforma globale di Subaru, che accetta anche l'ibridazione, questa Levorg è spinta dal nuovo Boxer 4 cilindri da 1.8 litri. Per ora non ho altre notizie. Debutto per inizio 2020. Il motore è un nuovo 4 cilindri Boxer Turbo ad iniezione diretta da 1.8 litri che sostituisce il vecchio 1.6 Turbo ed il 2.0 litri aspirato. È sviluppato per ciclo Lean-Burn (miscela magra) così da lavorare in ottica di riduzione consumi ed emissioni __________________________________________________________________________ Topic Spy ⤵️ https://www.autopareri.com/forums/topic/68425-subaru-levorg-ii-2020-spy
  4. Un'operazione in stile Delta Futurista dici? Meno estrema, ma giusto per capirci. Da un lato sarei curioso, dall'altro condivido quanto detto da @nucarote
  5. OT: non si sa ancora nulla sull'apertura dell'HH a noi comuni mortali, giusto?
  6. Quattroruote Prima di una lunga serie di Panda 4x4 by Garage Italia. Avrei fatto la fascia blu più sottile, per il resto la trovo bellissima
  7. Evito di aprire un'altra discussione...ecco la Tylcon, versione coupé della Tayron: Cochespias Non hanno ancora ammortizzato i costi della MQB?
  8. Mi sembra lo stesso che viene usato su alcune RS, a mio avviso molto piacevole dal vivo
  9. Versione modificata solo nell'estetica o anche nella tecnica?
  10. Con la Mercedes Vision EQS, la casa di Stoccarda, presenta la sua ammiraglia elettrica. Oltre allo stile "monolitico" quello che balza subito all'occhio è l'utilizzo dei LED per l'illuminazione a 360 ° che in MB chiamano Digital Light. L'intero frontale è un sistema a matrice di LED che offre una personalizzazione praticamente illimitata. La griglia, difatti, è tutta ricreata con LED. Mancano gli specchi retrovisori laterali, che sono sostituiti da due telecamere. Segno distintivo per le Mercedes-Benz di lusso è il lunotto "tondo" che è un chiaro richiamo alle Mercedes-Benz SL e CL. Per gli interni, Mercedes afferma di essere stata ispirata dal mondo degli yacht di lusso. Il quadro strumenti si fonde con il volume dell'ornamento frontale. Tutti i materiali utilizzati sono stati scelti con cura. Tra questi spiccano il legno di acero e la microfibra DINAMICA. Il sistema avanzato di intrattenimento di informazioni MBUX inserisce la nota tecnologica. Per Mercedes, questa concept car inizia un nuovo capitolo sulla connettività. Inoltre, è dotato di sistemi di guida autonomi di livello 3. Mercedes Vision EQS è alimentato da due motori elettrici (uno sull'asse anteriore e uno sul retro) e una batteria agli ioni di litio da 100 kWh integrata nel pianale del veicolo. Grazie ai due motori, ha una configurazione di trazione totale . Il sistema produce una potenza di 350 kW (476 CV) e 760 Nm di coppia massima. Grazie a questo pacchetto, la Vision EQS è in grado di accelerare da 0 a 100 km / h in meno di 4,5 secondi e raggiungere una velocità massima di oltre 200 km / h. È in grado di avere un'autonomia di 700 chilometri secondo il ciclo WLTP . Per quanto riguarda i tempi di caricamento, se utilizziamo un fast point da 350 kW possiamo ottenere l'80% del livello di carica in soli 20 minuti. Ecco il concept che anticipa l'ammiraglia elettrica. Sinceramente mi aspettavo molto peggio dalle spy, spero che nella versione di serie cambino giusto alcuni dettagli, come avvenuto per la EQC.
  11. Ergo questa (Fiat 5ooX Hybrid (Spy)) non è la ibrida
  12. nella discussione ha aggiunto Pandino in Scoops and Rumors
    Motor.es Sotto questo accrocchio si nasconde la piattaforma del suv elettrico della brand premium coreano, atteso per il 2021.
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