lelasquez
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Defender dalle mie parti (Valtellina) ce ne sono parecchi, ma cari come il fuoco anche da (molto) usati: l'utenza base sta su Jimny e glorifica il Pandino in ogni sua declinazione storica e meno storica. Il nuovo Defender è (comprensibilmente a livello industriale) rivolto verso altre clientele e...margini: gente con disponibilità che bazzica tra aperitivo e tempo libero, con esigenze di status, off road puro lo vede col binocolo secondo me
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Sarà colpa del colore, ma una Fiat "proletaria" agghindata a festa oltre le sue naturali ambizioni mi crea un salto temporale con la 131 Panorama "Maratea" allestita da IDEA per Quattroruote (aprile 1983) ? https://youngtimer70-90.blogspot.com/2018/03/gemelle-diverse-le-fiat-131-20-panorama.html
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BMW a mio avviso si sta "avvitando" in un design che mi ricorda tipicamente i giapponesi: qualche spunto interessante, molta potenzialità, che vanno poi sprecati nell'eccesso di voler far colpo, essere originali a tutti i costi. Mancano del senso della misura e sforano nella parodia. O forse sono io ad essere "fuoritempo"? ?
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Che ebbe anche una breve parentesi in F1: https://it.wikipedia.org/wiki/Venturi_LC92
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Giocando al fantaCEO: SE AlfaRomeo avesse potuto goedere di un buon rilancio generando cassa, SE Maserati avesse attecchito alla stregua di Porsche, SE lo scenario globale fosse stato migliore e ci fossero spicci in cassa da investire, SE Fiat potesse presidiare meglio la gamma medio/bassa con i dovuti investimenti, SE si fosse trovato un partner con cui condividere i costi di sviluppo puntare su Lancia per un ri...Lancio in chiave elettrica sarebbe stata una buona mossa. Ovviamente con tanti SE di mezzo, son capaci tutti di sognare ?
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Già, il punto è che oggi come oggi all'utente medio interessa molto meno quello che attiene all' "elettrodomestico" che lo scarrozza, anzi la stessa guida è una scocciatura (in attesa della guida autonoma): è molto più importante l'interfaccia multimediale/navigatore/telefono, a costo di distrarsi. Quanti tra le vostre conoscenze saprebbero interpretare un voltometro, ad esempio? Buona parte invece vi domanderanno di Android Auto/Apple Carplay... ?
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Non condivido: qui non c'era coupé, ma la berlina era uscita talmente bella...
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Prendendo spunto dall'inserzione citata sembra trovare conferma l'impressione che ho in memoria: il pannellino fronte cambio non era aftermarket, ma posizione di parte degli indicatori (voltometro e manometro turbo), a fare il paio con gli inidicatori in alto a sinistra della plancia. Altro esemplare ed ulteriori foto dettagliate a questo link
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Non era per caso il pannellino posto più in basso a SX di fronte al cambio?
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Facciamo quattro? ? Buon viaggio, Niki e grazie, anche per i pareri fuori dal coro: magari non condivisibili, eppure interessanti, prima che tutti si adeguassero al politicamente corretto
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Innanzitutto un...vagone di complimenti! Cercando il pelo nell'uovo, il mio unico appunto è proprio nella "perfezione esagerata" di tutte le superfici: forse proprio perché si tratta di Maserati l'asettico risultato industriale è eccessivo, andrebbe introdotto un misurato grado di "alterazione" artigianale. Grazie per aver condiviso il lavoro. ?
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Profilini che aveva SX (insieme a copriruota coi fori tondi, interni in velluto e strumentazione digitale) ma non SL
