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8coibaf

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  1. Che delusione, ma é così difficile fare un video non modificato con musiche ed effetti tremolanti ?
  2. Ma funziona al contrario il comando manuale rispetto alla Giulietta? Sulla Giulietta tiri la leva per salire di marcia , nel disegnino le posizioni sono scambiate.
  3. Non è successo assolutamente nulla di particolare. Le morbide duravano solo un po' poco (5-6 giri per i più)
  4. Basta andare su strada del portone a Torino e se ne incontrano in qualunque momento in ogni tipo di configurazione: Non mascherato, psichedelico, Giuliettato... E vista la vicinanza non è raro incontrare Ghibli e Quattroporte.
  5. Mano male che all' inizio dicevano che non c'era spazio per il turbo... addirittura doppia sovralimentazione.
  6. Ma al momento dello stacco della frizione mentre si ferma sembra avere una minima incertezza sul da farsi e potrebbe dare fastidio. Lo start & stop sembra quasi preveggente, ogni volta riaccende il motore un attimo prima che il semaforo diventi verde.
  7. Sul libretto dice che è sconsigliato mettere in N e poi ritornare in D ma è comunque possibile farlo e il cambio sceglie la marcia giusta, non credo che ci siano grossi problemi a mettere in N poco prima di fermarsi ( tanto più che non ritorni nemmeno in D in quel momento ).
  8. magari sta girando una ghibli con motore 4 cilindri e nessuno se n'è ancora accorto, il modo migliore per non farla scoprire sarebbe proprio quello di farla sembrare una normalissima auto.( supposizioni )
  9. Ma, io l'altro giorno ne ho vista una sotto il telo, dopotutto non la presentano la prossima settimana?
  10. Oggi al concessionario ne avevano una sotto il telo, non ho avuto il coraggio di chiedere di toglierlo Scherzi a parte secondo me potrebbe vendere abbastanza bene.
  11. Ritirata oggi e... coda in tangenziale usciti si attraversa tutta Torino in coda... almeno col TCT non si fa fatica con la frizione. Però quando tutto è libero
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