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- Fiat Pandina 2024 (Spy)
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Fiat Pandina 2024 (Spy)
Si ma per le diurne non serve che si studi troppo il fascio luminoso, i LED costano poco ormai, basta vedere alcuni marchi che usano le Osram praticamente, quelle costernano alla produzione non pi di 5-6€ a pezzo. Avranno chiesto aiuto in Ferrari [emoji102] Siamo a livelli di fido da carta di credito 🫠
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125 cc in autostrade e tangenziali (forse)
Comunque già adesso, nonostante sia possibile, quanti Liberty 150 vedete in autostrada a farsi lunghe tratte? Io ho provato una volta e mi sono fatto 35km di coda per cui è stato solo una comodità ma di certo non lo rifarei costantemente Comunque il Libery frena per il semplice fatto che, pesando nemmeno 100Kg si ferma abbastanza in fretta.
- Transizione ecologica ed il futuro della mobilità
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125 cc in autostrade e tangenziali (forse)
Ma i 125 non possono essere guidati anche da 16enni?
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Transizione ecologica ed il futuro della mobilità
Esatto, un cittadino che non è più proprietario di nulla, che vive solo di rate mensili (che se smetti di pagare perdi di fatto il bene) è molto più facilmente controllabile di chi detiene la proprietà dei beni. Non puoi confiscare facilmente un bene, puoi però fare in modo che diventi insostenibile pagare le rate mensili (o abbonamenti) in modo che quel bene non possa più permettersi di averlo a noleggio.
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Transizione ecologica ed il futuro della mobilità
Questa è solo la conseguenza di tutto il sistema messo in piedi negli anni del boom dopoguerra che adesso non regge più, è brutto da dire ma l'aumento dell'aspettativa di vita, in nazioni che hanno sanità e sistema pensionistico pubblico, dove proprio per questo motivo le nascite stanno via via diminuendo, è una delle cause di ciò. I paesi in via di sviluppo vanno a cannone perché la maggioranza della popolazione produce ed i soldi non se ne vanno in pensioni e cure agli anziani e, perdonatemi ancora se sembro brutale, una persona di 30 anni ha un approccio al lavoro ed alla vita che una di 65 anni ed oltre ormai non ha più, grazie che quelli progrediscono e noi siamo murati. Si salva solo il Giappone per ora che però è un paradosso unico. Potrebbero anche frae più stringenti i requisiti e più difficile l'ottenimento della patente.
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DS Automobiles D-Sedan EV 2024 - Prj. D85/S4S (Teaser)
Sarà una perversione ma a me piace assieme alla c5x[emoji28]
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Transizione ecologica ed il futuro della mobilità
Beh, grandi d'Europa, non è che la Francia abbia una situazione così differente dall'Italia, passi avere redditi generalmente più alti ma la solfa è quella, anzi, hanno sacche di degrado e povertà sociale ben peggiori. Quei sistemi si applicano a paesi piccoli con poca popolazione tutta generale benestante e non mi sembra sia la maggior parte dell'Europa o del mondo.
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DS Automobiles D-Sedan EV 2024 - Prj. D85/S4S (Teaser)
Certo, in USA ne ho viste eccome, in UAE e KSA ne avrò vista solo una ahahahha. Si, non era il massimo (alta e stretta) però è innegabile che rispetto alle proposizioni di questa qui, la 200 sembri quasi bella
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Transizione ecologica ed il futuro della mobilità
Io di questo scenario mi augurerei solo la vicinanza al luogo di lavoro, per chi è fisso in ufficio trovo aberrante abitare a decine di chilometri, questo è uno dei punti su cui si potrebbe spingere per la riduzione di emissioni, se in Lombardia riuscissero a dimezzare il numero di persone che ogni giorno si fa 50-80km in auto per andare al lavoro potremmo anche riaprire alle euro0 e ci sarebbe comunque l'aria più pulita. Beh in un certo senso si, al netto dell'aumento del parco circolante una volta era molto peggio, basta vedere il colore dei palazzi nei centri urbani. Io mi ricordo di quando ero bambino, anni 80-90 dell'odore dell'aria per le strade, tant'è che adesso se passa una vettura d'epoca me ne accorgo subito, prima era la costante. Quello che è cambiato poco è l'emissione di Co2, d'altronde se c'è combustione c'è Co2, l'unico modo di eliminarla è eliminare i processi di combustione.
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DS Automobiles D-Sedan EV 2024 - Prj. D85/S4S (Teaser)
Certo, infatti meglio spendere tempo e soldi per progettare, testare e produrre un'auto al solo scopo di avere una scusa per chiudere una fabbrica [emoji28] Come dici tu, se decidono di chiudere lo chiudono e amen, basterebbe inventarsi altre scuse più credibili. In molti han sempre considerato la Chrysler 200 brutta, in confronto a questa era un gioiello!
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125 cc in autostrade e tangenziali (forse)
Quelli non depotenziati da 34CV però, ci credo, hanno la potenza di un 500 4t odierno.
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Transizione ecologica ed il futuro della mobilità
Senza contare l'emissione di C02 e di inquinanti causati dalle varie guerre, test militari, esercitazioni e mezzi militari (che ovviamente non devono rispettare alcun tipo di normativa anti inquinamento) vari. Tra test atomici, munizioni all'uranio impoverito, esplosioni, distruzione di intere città, bombardamenti di depositi di carburante/munizioni/raffinerie per opera di quelli che però ti multano se sei in giro con una €5 ci vedo un profondo doppiopesismo tra istituzioni e cittadinanza.
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125 cc in autostrade e tangenziali (forse)
Io sono andato una volta in autostrada col mio Liberty 150,per fortuna che era tutta una colonna di coda [emoji28] comunque si, è comodo nei casi come la statale del Sempione dove c'è un pezzo di un paio di km che è parte di uno svincolo, col 125 devi uscire e passare nel centro del paese, perdi almeno 15 minuti, non certo per farsi un viaggio autostradale.
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