Motron
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Bellissima, niente da aggiungere.. Se non la prezzano alla follia avrà un ottimo successo
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Mi meravigliano tutti i forumisti che pure ti danno corda.. qui non siamo su chevitadimerdapareri... Tieniti la Z3.. rinsavisci!! È un'auto in forte rivalutazione, un'auto divertente ed emozionale. Non la vuole tua moglie? Falle prendere una macchina piccola solo per lei. Non vedere la Z3 come una terza auto, è uno sfizio e un investimento
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Mi sembra qualcosa di davvero nuovo senza fare schifo come una DS o una BMW cancello. E questo è davvero un gran complimento.. Forse ho solo un po di riserva sul posteriore che è bello plasticoso.. ma poi non si poteva mettere la mano dentro al faro?
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L'unica cosa che manca è il blind spot monitor, mi sembra parte di un pacchetto. Per il resto anche a me sembra completissima, hai anche i fari matrix ora
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Scusate per il quote dopo tantissimo tempo. La sfortuna ha voluto lo sviluppo delle piattaforme medie grandi, di origine ancora tipo4, a motore trasversale, tanto innovativo e adeguato a fine annii 80, tanto inadatto ai lunghi cambi automatici dei primi 2000. In questo, l'arretratezza dell'industria tedesca ancora agganciata a layout super classici, si è rivelato un grande colpo di c...
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Ciao, dipende da cosa cerchi, qianti km fai e come (citta, autostrada..) da quanto ti costano e anche quale in fondo ti piace di più.. Dacci qualche dettaglio!
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Se la tua scelta è un C suv, Tonale è un ottimo compromesso fra estetica, prestazioni, consumi e costo. Con la 160cv ti basta un piccolo sforzicino in più. Se però non ti ritrovi in un suv, pensaci bene prima di scegliere. Una Focus o una Mazda 3 non sono già un bel passo in avanti rispetto alla C3?
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C'è da dire che chi ha preso una Punto a 9999€ nel 2010-2012 ha subito una svalutazione bassissima, oggi la vende ancora a un ottimo valore se non l'ha massacrata. Se ipotizziamo poi un'inflazione media al 3% per 10 anni, oggi quei soldi valgono poco meno di 13k e tutto sommato ci compri quasi una Tipo poco usata..
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Esattamente come ha fatto Ford con Fiesta alla fine..
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La migliore per me è la cosiddetta punto 2012 (interni evo e esterni in tinta). Con il firefly sarebbe attuale ancora oggi.
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La rossa è bellissima!! Ma a 27k, quanto sei lontano da un nuovo, magari con qualche rinuncia?
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Da me, azienda multinazionale, 4 giulia dal 2017 (di cui 2 mie). Una l'avrebbe volentieri ripresa ma è andato fuori con la rata, ed è andato su serie 1. Un altro vorrebbe riprenderla come me e vediamo se ci riusciamo dopo natale. Cambiando argomento, comunque non c'è una azienda sana in Italia che dipende dal mercato interno. Tutti campano di export.
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Il problema non è la base PSA, il problema è proprio l'esistenza di sta roba qua. Perché su base 500e stretchata avrebbe fatto pietà uguale. E riabilitare la Mito mi fà raccapriccio ugualmente. Tanto odiata, come invece è tanto ben attesa la Y.. perché non tutti i marchi possono fare tutto.
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Episodio memorabile che rimarrà nella storia! Per il resto penso che esca una bella vetturetta a marchio italiano sportivetta, stile distintivo e con buone prestazioni... per ora molto molto bene
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Le 2 Alfa da numeri ridicoli (assunto che non ha proprio senso ma sorvoliamo) fanno Alfa Romeo Spa in attivo. Questo è successo con 156/147/GT a listino e poi praticamente quasi mai, sicuramente non hanno fatto gli utili con la Mito, con la 155, con l'Arna... anzi hanno creato disastri che hanno portato molti lontano dalle Alfa moderne anche se eccellenti
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Ogni Alfa che non è nata con l'orientamento all'Alfista ha miseramente fallito. C'è una letteratura 30ennale a proposito. Puoi si può continuare a fare allo stesso modo e lamentarsi dell'insuccesso eh.. è una delle prassi preferite di tanti
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Più grande non significa "migliore". Gli stabilimenti moderni sono sempre di taglia minore perché gestire elefanti del genere non è facile se rispetti un minimo l'etica e l'ambiente
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Ciao ottima vettura.. ti consiglio di valutare come opzione anche la mazda 3 con motore skyactiv x
