danicube
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Tutti i contenuti di danicube
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Non immaginavo costasse così poco il kit. In ogni caso considera che A) difficilmente il mecca ti addebiterà i prezzi di ebay. Dovresti portargli tu i metariali, ma non tutti lo consentono e B ) in sede di distribuzione farei anche i servizi. Comunque chiedi un preventivo e ti togli il pensiero, senza fare mille voli pindarici.
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Ma per averla, oltre ai dindi, bisogna corrispondere una 911 sacrificale? ?
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- 911
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- porsche 911
- singer
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Il prossimo che mi dice che la 156 è un'auto inadatta ai giorni nostri lo fucilo.
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Una berlina va benissimo, senza doversi mettere in garage un blocchetto di tristezza con le ruote..
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Tranquillo, penso sia una delle pochissime frasi mai scritte nella storia del forum ?
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Non so se è peggio la volgarità di quella cancellata li davanti o l'imbarazzante retina stile discovery 2 dietro i sedili anteriori.
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- audi
- audi q8
- audi q8 2018
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Parole sante!
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Non deve mancare assolutamente: La selleria in Pelle. Perché a noi piace ustionarci l'estate e soffrire l'ipotermia d'inverno? Molto graditi: Tetto in vetro, clima auto, impianto stereo di livello, cruise anche normale. Ovviamente è poi mandatoria la presenza di almeno uno di questi fattori: - comparto sospensivo di livello. - trazione posteriore con motore longitudinale.
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che centra il piede pesante? si può avere il piede pesante, e di conseguenza andare spediti, senza: a) guidare a scatti come uno scemo b) mangiarsi gomme e pasticche c) tagliare le corsie d) far sentire male i passrggeri anzi, spesso si va anche più veloci di chi guida sporco.
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Salve a tutti, ho avuto a noleggio per qualche giorno una fiesta 1.5 tdci. Al di là dei vari difettucci, ho notato una cosa molto particolare: una marcata tendenza al sovrasterzo quando si calca un pò la curva, non in fase di rilascio, ma bensì col gas ben piantato. Qualcun'altro ha riscontrato questa tendenza? mi incuriosirebbe capire come può una macchina con questa disposizione meccanica comportarsi così.. non che non sia divertente, ma in situazioni di emergenza potrebbe diventare poco piacevole (se col gas giù sovrasterza, immaginate l'esito di una frenata in piena curva).
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Salve a tutti, ho avuto a noleggio per qualche giorno una fiesta 1.5 tdci. Al di là dei vari difettucci, ho notato una cosa molto particolare: una marcata tendenza al sovrasterzo quando si calca un pò la curva, non in fase di rilascio, ma bensì col gas ben piantato. Qualcun'altro ha riscontrato questa tendenza? mi incuriosirebbe capire come può una macchina con questa disposizione meccanica comportarsi così.. non che non sia divertente, ma in situazioni di emergenza potrebbe diventare poco piacevole (se col gas giù sovrasterza, immaginate l'esito di una frenata in piena curva).
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Salve a tutti, ho avuto a noleggio per qualche giorno una fiesta 1.5 tdci. Al di là dei vari difettucci, ho notato una cosa molto particolare: una marcata tendenza al sovrasterzo quando si calca un pò la curva, non in fase di rilascio, ma bensì col gas ben piantato. Qualcun'altro ha riscontrato questa tendenza? mi incuriosirebbe capire come può una macchina con questa disposizione meccanica comportarsi così.. non che non sia divertente, ma in situazioni di emergenza potrebbe diventare poco piacevole (se col gas giù sovrasterza, immaginate l'esito di una frenata in piena curva).
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Ed è ciò che ho detto: è un discorso di budget, e il nostro amico, fortuna sua, ne ha in quantità sufficiente per una D sfiziosa. Basta fare bene i conti: a titolo esemplificativo tempo fa , carta e penna alla mano, avevo calcolato che su un orizzonte di 5 anni e 25kkm/annui un 330d e92 veniva a costare un 2/3k € meno di una 500 Abarth seminuova/km0.
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Intanto sta guardando delle seg. C, sia nuove che usate. Secondo poi, a casa mia 27k € sono budget per una D. Terzo, non esistono auto onerose o economiche da mantenere, ma budget adatti o inadatti a quell'auto. Da ultimo, quando qualcuno chiede un consiglio qui, cerco di rispondere sempre come risponderei ad un amico.
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