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Preferisco la Singer "base", più minimal come stile, mi pare più in linea con lo spirito dell'operazione. Ma anche questa è fantastica, la cura per i dettagli è veramente incredibile, e ci hanno lavorato persone e aziende fra i migliori in circolazione (Hans Mezger, Brembo, Recaro, e soprattutto la Williams, ma tanti e tanti altri). Davvero stupenda.

 

17 minuti fa, kire_06 scrive:

Quanto viene una? 300K dobloni?

Ehm, stando a topgear.com, tempo che tu debba moltiplicare la cifra per 6 . . . (e riflettendoci ora, probabilmente parliamo di sterline :eek:)

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Che spettacolo......questa la prenderei subito se avessi la possibilità di permettermela. 

in garage: MY17 BMW M140i F20 + MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY20 MINI Cooper S F56
in arrivo: 03/23 Ferrari 296 GTB Assetto Fiorano 

 

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Meccanica già commentata, da acquolina in bocca.

 

Dal lato estetico, invece, sarò io ma onestamente comincio a trovarla stucchevole. Da lontano è la solita forma familiare, avvicinandosi si scopre che ogni minimo particolare è "disegnato", con richiami rétro alla 911 Carrera RSR 2.7 Sport Leichtbau Strassenversion del 1973 ½, ricavato dal pieno, inciso al laser, rivestito in pelle imbottita... Troppo, per i miei gusti. La paragonerei a certi orologi scheletrati.

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Sì è un po' quell'overstyling come ad esempio la pagani, e ovviamente è la "solita" 911 con tutti i richiami alla storia 911 a partire dalla "coda d'anatra"

 

è un po' per fissati delle 911 altrimenti con quei soldi si prende anche altro, pur restando nel settore del collezionismo

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Non discuto sulla filosofia del tributo alla Carrera originale ma... il tubo a vista (scarico, immagino...)? Mah...

 

singer_dls_exterior_location_024.jpg?ito

Some guys they just give up living

And start dying little by little, piece by piece

Some guys come home from work and wash up

Then go racin' in the street

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