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  • Preferisco la Singer "base", più minimal come stile, mi pare più in linea con lo spirito dell'operazione. Ma anche questa è fantastica, la cura per i dettagli è veramente incredibile, e ci hanno lavor

  • Meccanica già commentata, da acquolina in bocca.   Dal lato estetico, invece, sarò io ma onestamente comincio a trovarla stucchevole. Da lontano è la solita forma familiare, avvicinandosi si

  • Onore alla Singer che costruisce auto con cura maniacale. Però dopo 55 anni la Porsche mi ha abbondantemente rotto le scatole.

Spettacolare come sempre, peccato non avere i piccoli per portarla a casa. Quanto viene una? 300K dobloni?

Ma per averla, oltre ai dindi, bisogna corrispondere una 911 sacrificale? ?

Edited by danicube

Preferisco la Singer "base", più minimal come stile, mi pare più in linea con lo spirito dell'operazione. Ma anche questa è fantastica, la cura per i dettagli è veramente incredibile, e ci hanno lavorato persone e aziende fra i migliori in circolazione (Hans Mezger, Brembo, Recaro, e soprattutto la Williams, ma tanti e tanti altri). Davvero stupenda.

 

17 minuti fa, kire_06 scrive:

Quanto viene una? 300K dobloni?

Ehm, stando a topgear.com, tempo che tu debba moltiplicare la cifra per 6 . . . (e riflettendoci ora, probabilmente parliamo di sterline :eek:)

Che spettacolo......questa la prenderei subito se avessi la possibilità di permettermela. 

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Meccanica già commentata, da acquolina in bocca.

 

Dal lato estetico, invece, sarò io ma onestamente comincio a trovarla stucchevole. Da lontano è la solita forma familiare, avvicinandosi si scopre che ogni minimo particolare è "disegnato", con richiami rétro alla 911 Carrera RSR 2.7 Sport Leichtbau Strassenversion del 1973 ½, ricavato dal pieno, inciso al laser, rivestito in pelle imbottita... Troppo, per i miei gusti. La paragonerei a certi orologi scheletrati.

Firma

Sì è un po' quell'overstyling come ad esempio la pagani, e ovviamente è la "solita" 911 con tutti i richiami alla storia 911 a partire dalla "coda d'anatra"

 

è un po' per fissati delle 911 altrimenti con quei soldi si prende anche altro, pur restando nel settore del collezionismo

ecco questa è la macchina che prenderei ad avere tanti ma tanti soldi... stupenda.....

Non discuto sulla filosofia del tributo alla Carrera originale ma... il tubo a vista (scarico, immagino...)? Mah...

 

singer_dls_exterior_location_024.jpg?ito

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