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pennellotref

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  1. https://www.caranddriver.com/news/a45494986/ferrari-296-acceleration-tested/
  2. Ma tanto oltre....Che poi è quello che CT ha detto chiaramente anche a Le Maire
  3. Ma dai che non lo dice o pensa nessuno... P.S.: mini OT. Nei dati di vendita trimestrali comunicati ieri Hornet vende poco più di due volte di Tonale. Bene......
  4. Beh vende bene anche Rivian. Con un prezzo medio di 80k dollaroni..... e 33k di perdite per esemplare venduto..... P.S.: dato spifferato dal WSJ in un articolo di oggi.
  5. Ed io son d'accordo con te. Però mi chiedo come mai apra la bocca con tanta facilità (o meglio, faciloneria )
  6. https://europe.autonews.com/automakers/jeep-avenger-ev-gains-buyers-segment-slow-go-electric
  7. https://europe.autonews.com/automakers/fiat-ev-match-rollout-jeep-sibling
  8. Ha bisogno di fare dei test il pupo ? 🤣 O ha voglia o non ne ha.
  9. Lo sciopero dell'UAW qualcuno deve pur pagarlo....Basta guardare i dati di vendita rispetto all'anno scorso e il prossimo sbarco in USA per cui si è adeguata la capacità produttiva (100k totali) nel corso dell'anno corrente. Voi ci vedete qualche calo ? Io no ma magari sbaglio.
  10. Strada non è omologabile in usa a meno di investimenti ingenti e per questo ingiustificabili a fronte dei volumi potenziali
  11. Col resto della storia del marchio che ci facciamo ? Che poi non mi sembra che Maserati avesse performance da Ferrari; ma magari sbaglio.... P.S.: comunque uan parola buona da parte di qualcuno: ad evo uk piace. https://evo.co.uk/maserati/granturismo
  12. Nessuno impedisce loro di farla al momento opportuno: neanche la Von der Leyen.... Tra l'altro ricordo a tutti che, se tengono fede a quanto detto in precedenza, la Folgore avrà lo stesso prezzo della Trofeo. E' evidente qual è la versione che hanno interesse a vendere.
  13. Nessuno obbliga il cliente a mettere la qualunque in vettura: 205k base per una Trofeo in USA sono tanti ? Anche rispetto alla scorsa generazione ? Non credo....
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