mariola

Io penso che se sei contento della Honda ti conviene non cambiare costruttore, però è corretta l'affermazione sui cerchi catenabili, controlla bene prima di acquistare.

Difficile scelta, sulla neve ci vogliono un 4x4 serio e pneumatici con molto battistrada, ma al tempo stesso cercherei una buona tenuta di strada sulla salita non innevata. Direi, guardando soprattutto al 4x4: Panda 4x4 o cross 4x4 se la cerchi nuova, occhio che costa parecchio più delle altre panda, ma è il 4x4 vero più economico Subaru XV poco usata (nuova è fuori budget), più grande, più motore e anch'essa un 4x4 vero da una casa specializzata. E' uscita da poco la Suzuki Jimny, ma non ho letto prove su strada, e poi di listino è sui 22, non so se riesci a stare entro i 20 di prezzo reale.

In linea di principio la caduta del governo non produce effetti. In dettaglio occorre distinguere, premesso che "approvate" non è un termine tecnico: 1) le leggi approvate definitivamente sono leggi in vigore e basta. 2) le leggi (o meglio i disegni di legge) approvate solo da una camera passano all'altra camera per esame ed eventuale approvazione 3) i disegni di legge "approvati" dal consiglio dei ministri (cioè le proposte di legge che il governo ha deciso di presentare alle camere) devono essere esaminati, discussi e votati da ciascuna camera. 4) I disegni di legge annunciati alla stampa ma non ancora deliberati dal consiglio dei ministri non vengono più in esame a meno che il nuovo governo non decida di riprendere in mano il progetto. Calcola poi che per i disegni di legge in discussione (casi 2 e 3) può essere decisiva la formazione del calendario dei lavori, la nuova maggioranza può decidere di accantonare un disegno di legge in itinere semplicemente non inserendolo in calendario.

Intendi (verso l'Europa) il canale di Suez?

Un'auto molto particolare, rara, con un gran motore e telaio, 4x4, sw, affidabilissima (come tutto di quella casa) è la Subaru Levorg. Con quella di certo non ti confondi, anche se non è per nulla appariscente. Calcola 30-32k di prezzo

Io manderei a cagare Trump e comincerei a fare nuovi accordi commerciali con la Cina, venderei a loro prosecco, parmigiano airbus, e installer apposta reti 5g Huawei. Finirà per restare isolato a decadere.

Intanto io non spenderei molti soldi per l'auto nella tua situazione, da come ti descrivi la usi troppo poco perchè ne valga la pena, e mi sembra che tu non abbia una particolare passione. Al posto tuo sceglierei una macchina "robusta", mare e montagna rovinano l'auto (salsedine al mare, neve e materiali antighiaccio in montagna), ci vuole una cosa che resista bene, che non sia delicata e che non ti faccia strappare i capelli se non è sempre linda e pinta. Benzina, viste le percorrenze, niente ibrido (patisce il freddo); che esigenze di carico hai? Tendenzialmente direi una segmento C station wagon, oppure un piccolo 4x4 se pensi di doverti spostare sulla neve, ma non ci spenderei più di 20mila euro (circa). Dacci qualche riferimento in più per affinare le scelte.

Io mi sono fissato con le Honda perchè sono molto soddisfatto di quella che ho (non è questa, la mia è solo diesel in Italia). Questa è due volumi e mezzo ma il bagagliaio è da due volumi, affidabilità eccellente (per fama e per quel po' di esperienza che ho), dotazioni ricche, telaio e motore non si discutono. La linea è particolare, deve piacere. https://www.autoscout24.it/annunci/honda-civic-1-5-182cv-sport-cvt-nuova-da-immatricolare-benzina-blu-azzurro-09dee901-45f8-4d37-91ab-14f7c07a8323?cldtidx=11 Se la vuoi più economica: https://www.autoscout24.it/annunci/honda-civic-1-0-5-porte-elegance-navi-cvt-nuova-benzina-grigio-a67d2054-33b9-ad31-e053-e350040afc13?cldtidx=3

Un po' OT ma non del tutto: il diesel era considerato per distacco il motore migliore per chi aveva esigenze di traino (roulotte, carrelli barca, ecc...), e tra i Diesel i migliori erano ritenuti i Mercedes (ecco l'aggancio col topic), oltre ad alcune 4x4 di altre case. Come funge l'elettrico a questi fini? Io temo che consumi molto con poco risultato.

E' un obbligo contrattuale, la violazione in sé ha rilievo solo ai fini del contratto. Se non paghi ti possono denunciare per truffa, ma solo se non paghi. Se se ne accorgono probabilmente possono risolvere il finanziamento e chiederti il saldo in unica soluzione. Ma di certo fino a che ricevono le rate regolarmente non vanno a controllare, che i controlli richiedono soldi e tempo. Comunque anche se continui a pagare regolarmente direi che è poco saggio vendere l'auto e non estinguere il finanziamento, mai mettersi dalla parte del torto.

Honda civic? Entro i 20k si trovano sia benzina che diesel km0 Esempio: https://www.autoscout24.it/annunci/honda-civic-1-6-5-porte-comfort-navi-diesel-blu-azzurro-52bc244b-ce31-445c-a09a-9b99c46c593c?cldtidx=10

E' proprio il contrario. Tu parti dal presupposto che un utente o viaggia in città o macina chilometri, ma le due cose non si escludono a vicenda, intanto anche chi fa molta autostrada poi arriva a destinazione, e di solito è una città, oppure viceversa deve fare un percorso urbano o quasi significativo prima di arrivare all'autostrada. E poi prova (per esempio) a pensare a un appassionato di sci e montagna che dal lunedì al venerdì usa l'auto per andare al lavoro in città, e tutti i weekend che può va in montagna, magari facendo 150/200 km di andata ed altrettanti di ritorno... In realtà è la combinazione perfetta, zero emissioni in città, massima efficienza in autostrada, e i due usi del veicolo non sono mutualmente esclusivi. Meglio solo le elettriche pure quando si ricaricheranno in 10 minuti (se mai accadrà)

Toro prima serie lo sapevo (purtroppo). Ma se la seconda serie è omologabile USA cambia qualcosa? Mi pareva che l'omologazione USA fosse anche più severa (almeno per i crash test).

Ma se rispetta gli standard USA dovrebbe anche essere facile produrlo per l'Europa (o sbaglio?)

http://amp.ilsole24ore.com/pagina/AC1qgqc È una bufala, una esagerazione o una vera novità?

Una mito 170 cv? Se ne trovano, ancora km0 o aziendali, potente, bella guidabilità e tenuta di strada, quatto posti

Io fossi in te considererei questa https://www.autoscout24.it/annunci/honda-civic-1-6-5-porte-elegance-navi-adas-km0-diesel-nero-a682e88a-e800-4e71-9a11-66108bf00401?cldtidx=12 esteticamente è particolare, non è detto piaccia, ma ha un gran motore, un ottimo telaio, ben accessoriata e anche una buona capacità di carico pur non essendo una SW. 20k di prezzo da cui detrarre il tuo usato, finisce nei dintorni di giulietta come prezzo finale.

Mia madre svegliò me e mio fratello per vedere Armstrong (non per l'allunaggio del LEM). Per come ricordo io non sapevo cosa stesse per succedere.

Neanche Marchionne aveva mai lavorato nell'automotive...

Una coppia di falchi? Rimedio naturale...

Domanda da ignorante, ma la ricarica induttiva non genera campi (magnetici? elettrici?) pericolosi per la salute delle persone a bordo dell'auto? Vabbè che un'automobile è una gabbia di Faraday (anche le cabrio?), ma mi aspetterei test severi pensando a quante ore si resta esposti (specie camionisti, agenti di commercio, ecc...). Altra domanda ignorante: chi scende dall'auto (per un guasto, un incidente, ecc... cosa rischia?

Certamente! Sono targati Xi...

Indifendibile dipende. Probabilmente si, ma in questi casi è importante controllare se ci sono vizi procedurali che lo salvano, potrei elencare qui i principali controlli da fare, ma meglio che tu ne parli con il tuo avvocato. Non tenere quello di ufficio, può essere bravo come no, dipendi da come cadi, scegline uno di fiducia. Purtroppo tutto l'iter processuale è una rogna maledetta. Aggiungo che: 1) oltre 1,50 con incidente c'è la revoca della patente (rifai gli esami dopo tre anni) se era anche solo in parte colpa tua. 2) se la macchina era tua la perdi.

Giuridicamente nulla lo vieta. Credo che la parte più difficile sia convincere il venditore/concessionario che si può fare una cosa diversa dal solito. Non so però come funzioni il giorno che tu volessi venderla a un altro soggetto che invece la vuole immatricolare, o volessi immatricolare tu stesso.