ykdg1984
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Secondo la stampa francese l'HDI non ci sarà. Il PHEV ci dovrebbe essere in 180cv e 225cv Per l'elettrico dovrebbe esservi anche la versione 54KWh
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Potrei anche capire il discorso del logo vs la scritta... ma anche con questa scelta mi sembra che limitare gli ADAS di un modello uscito nel 2023 è una scelta strana... Alla fine una soluzione si trova (esempio : sulla mia ex-Mini Clubman, il regolatore adattivo funzionava - benissimo - solo con la telecamera del parabrezza... ) .
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Siamo andati a vedere questa Abarth che stà arrivando nelle conce svizzere... e saremo interessati a prenderne una C... (riceveranno a breve una Scorpionissima verde acido che è dispo :love: )... Unica domanda : sembra che anche le versioni FULL con pachetto ADAS+ non hanno il regolatore addattivo ne la guida autonoma di Liv. 2. E che questo non è disponibbile neanche a richiesta (al contrario della 500e C "normale")... E cosi anche in Italia? Possibbile che tra qualche mese sia disponibbile? Avete sentito di una qualsiasi limitazione?
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Short OT : benissimo… la adoro… ci ho fatto quasi 40000km da maggio 2022… se hai domande c’è anche la discussione della C40 (così rimaniamo in tema).
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Foto scattata vicino a casa dei miei 😮 Comunque le proporzioni già mi piaciono... ma temo un pò i dettagli...
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Io guido una EV da maggio 2022… ci ho fatto 36’000km… mi ci trovo benissimo anche con queste ricariche che vi sembrano fastidiose… A leggervi sembra che facciate tutti più di 300 al giorno tutto l’anno?… io che faccio parecchia strada (sopratutto Svizzera, Francia e Italia - quest’ultima essendo un po’ in ritardo per le infrastrutture di ricarica, ma installando nuove colonnine rapide e non molto in fretta), mi ci sono abituato e non tornerei indietro… non dico che sia facile da subito, ne che non richieda un po’ più di organizzazione, ma dopo 1 anno una ICE non la prenderei assolutamente in considerazione… Intorno a voi quanti sono passati a una EV? E quanti vogliono di nuovo una ICE? Intorno a me tanti hanno già fatto il salto… e la maggioranza degli altri lo faranno al prossimo cambiamento di auto… e finora nessuno è tornato in dietro… 😶🌫️
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C'è un tasto in basso a destra sullo scherma (un'idea alla model 3... che mi piace poco...). Per gli alzavetro concordo al 100%... Anche se uso pochissimo quelli posteriori... Almeno hanno evitato il cambio sullo scherma... (vedi Model S e X) E come i sedili elettrici a memoria : la memoria è legata alla chiave usata (profilo diverso), non ci sono tasti... trovo che è una soluzione poco pratica...
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C'è ne uno in centro sotto lo scherma. Non ho capito se c'è anche davanti al passegero. Stessa cosa sul mio C40... Niente tendina. Ma devo dire che è meno peggio che quanto pensassi... anche sotto il sole il vetro è oscurato e filtra piuttosto bene... Questo è identico al xc40/C40 : è l'aggancio del filetto per i bagagli. Sul XC40 c'è un pezzetto che viene davanti per servire da aggancio porta abiti (non li hanno messi nel C40, ma mi ero tenuti quelli del mio ex-XC40 😛 )
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