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ISO-8707

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  1. Era un volo di familiarizzazione, è stato il pilota istruttore a commettere l'errore...😨
  2. VAG già ora serializza motori, inverter, batterie ed unità di controllo a livello HARDWARE, se si rompe il motore di una ID si deve attendere che il ricambio venga prodotto... A meno di interventi a livello normativo (visto l'esplicita volontà di limitare l'accessibilità della mobilità privata... 😅auguri...) non vedo come si possa anche solo parlare di ricambi di concorrenza, a meno che venga fornito tutto quanto assieme.
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