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Tommy99

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  1. Tu sei certo che siano rotondi? Perché io sono certo di no. Non parlo per dare aria alla bocca 👍🏻
  2. AAAAAAAAAAAAAAA *che merda il bianco come colore di lancio Non saranno tondi
  3. Io anche sinceramente spero che Brennero sia stato messo lì come easter egg e che il nome sia Milano. Alla fine sarà un'auto trendy e chic da città...sino a che non passerà davanti una Nuova Ypsilon e lì ci saranno occhi solo per lei 🥰🥰
  4. Cito solo un'auto: Urus (e le sue maniglie). Detto questo chiudo il discorso per quanto mi riguarda, mentre noto che la maniglia posteriore di Ypsilon (secondo me fake) ha generato parecchio caos.
  5. ehm, lo saranno 😂 Madonna mia, questa Ypsilon cagherà in testa al suvvino Alfa secondo me, almeno in quanto a ricercatezza e stile.
  6. La voglia che ho di prendere un suntuoso tè all'interno di quell'abitacolo, con due biscottini da poggiare sul tavolino e godermi un flim di natale dal televisore centrale 🥰🥰🥰🥰
  7. Davvero bella...cioè, se prima era solo conveniente, ora è proprio bella!!! Dentro meno, ma comunque apprezzabilissima. Attendo i prezzi, che ho paura siano un po' troppo aumentati, ma vedremo.
  8. Secondo te si mettono a cambiare i rivestimenti delle portiere? CEEEEERTO
  9. Quindi si chiamerà davvero Pandina!
  10. Penso che sia invecchiata abbastanza velocemente, nonostante l'abbia sempre amata. Con questo resty però ritorna ad essere tra le mie preferite. Ero fan degli interni, che si differenziavano dal classico doppio schermo unito, ma comunque questi nuovi innalzano la percezione. Continua a piacermi di più di Sportage, che alla lunga mi ha un po' stancato.
  11. le vibes sono Vinfast, ma sono fiducioso
  12. Grazie ad un nostro Motorpriders, ecco qui la Panda MY24 parcheggiata per Torino. Da fuori non paiono esserci modifiche, mentre dentro sono nuovi volante, infotainment (forse) e soprattutto la strumentazione digitale! https://t.me/motorpride_channel/26515?single
  13. Vorrei comunque interni dal colore sgargiante per un'idea differente di premium e per distanziarsi dalla concorrenza
  14. Davvero mancanza di ispirazione. Lo stile è sostanzialmente quello di otto anni fa e le somiglianze con Insignia di sprecano. Davvero brutta come roba, ma belli gli interni, che almeno non assomigliano ad altre Vag
  15. Secondo me perchè anticipare Panda non sarebbe stato il massimo. Se notiamo è l'unica senza fanali specifici, quindi ha solo la sfortuna di essere arrivata prima di Panda e dover far da ponte tra il family feeling inesistente precedente e quello (speriamo) esistente dei futuri modelli
  16. Ma manco l'abbiamo ancora vista... E poi sarà nel pieno segmento B, storico per FIAT. Dire quindi che la prossima Panda non sarà nel DNA Fiat mi pare un po' una boiata
  17. Ma al momento rappresentano quelli di Ypsilon attuale. Dove sono andato io non tutti i dischi sono riempiti, anche perché l'attuale Ypsilon ha due/tre tappezzerie interne
  18. Mi piace molto! Ci sono delle evidenti sproporzioni tra muso lungo e posteriore raccolto, ma è carina e cucciolosa il giusto, con interni che sinceramente non mi aspettavo. Sono molto moderni per essere low cost e stracciano sicuramente qualche concorrente posizionata più in alto. Ottimo il prezzo e giusta l'autonomia, anche se bisogna capire come recepisce il mercato, che a me pare voglia meno ansia (anche se ingiustificata, vista la media di km percorsi). Ottimo lavoro Citroën...e sono sicuro che la Panda sarà la variante più iconic delle due
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