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Kippur

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  1. Kippur
    Perchè tu ignori, ma gli ascari sanno e il potere gli teme!1!!
  2. Kippur
    Sì, lo so bene che è assurdo dover ripetere per l'ennesima volta la stessa risposta, ma nessuno aveva pensato e/o dichiarato target di vendita vicini a quelli delle berline della triade. Le previsioni più ottimistiche erano di vendere circa 1/5 di A4 - classe C o serie 3 sui mercati (cina, eu e usa) dove sarebbe entrati, con analisi più realistiche che suggerivano di cercare la sostenibilità dell'investimento a cifre molto più basse. Il mercato ha risposto picche, l'investimento è insostenibile, R.i.p. (p.s. nei decenni "magri" che vi ostinate a immaginare, Audi ha venduto palanche di auto in tedeschia ,anche mediocri ed economiche da produrre+con alta marginalità. Non ha mai compiuto la traversata del deserto con emorragia di denari che sognate per il futuro di Alfa)
  3. Kippur
    Anche perchè 5ooX si è involuta.. ? Comunque mi sfugge cosa abbia la Polo di ultraiperpremium tecnoappagante (risparmiandomi di citare gli optional led clementoni che stufano dopo 1 mese e malfunzionano dopo 2 anni e mezzo). Così come mi sfugge la ragione dell'atroce terrore di sedere in un'auto che sembra di 10 anni fa, considerando che 10 anni fa le auto avevano meno led ma finiture e materiali migliori..
  4. Kippur
    E' che sono pigri e non hanno voglia di applicarsi. Non è mica che a fare le gamme complete "guidati dalla passione" dalla Y alla K, compresi uno o due coupè per ogni marchio.. ci hanno rimesso una barca di soldi sfiorando il fallimento? (Che poi siano passati da un estremo all'altro, è probabile..)
  5. Kippur
    Solo 180°? Abbondiamo e facciamo 360°, tanto pagano i cinesi ....
  6. Kippur
    Guarda, per come conosco quel genere di gente, non è autolesionismo, ma quasi il contrario: è farsi gli affari propri fino all'esasperante cecità di non vedere nemmeno che si sta tagliando il ramo su cui sono seduti. Nimyb e banana come se non ci fosse un domani, tanto a me mi piace la bici per andare a leggere la gazzetta in ufficio, e non finiamo la metro che tanto io "in quelle zone non ci vado".. ☏ GT-I9505 ☏
  7. Kippur
    Dipende.. se sarà in scala 1:24 forse, ma se Elkan si impunterà per farla 1:36 il mercato potrebbe non essere così ricettivo..
  8. Kippur
    Certo, perchè non fare un "retrofit hybrid" a questo punto magari qualcosa che si collega alla presa dell''accendino in 5 minuti. E le vendite si impennano...
  9. Kippur
    Hai dimenticato di aggiungere "perchè sì". Il sistema paese non sono solo le auto blu (che incidono un zzesimo%) o la cig (che incide altrettanto). E' il non avere una enorme parte di popolazione, stampa e legislatori che rema contro (e parte di questa bella gente chi fa impresa la deve mantenere, con gli stipendi p.a. più alti d'europa). Oltre al dettaglio che è facile lanciare un marchio alla Audi, se il mercato interno ti assorbe milionate di 80 con l'interconnesso contro le migliaia di giulia..
  10. Kippur
    Scusa se ripeto per la n=c^2*+10^100 volta lo stesso assioma della pianificazione industriale, ma fatto tot% l'incidenza delle vendite di una variante di carrozzeria, le vendite delle sw saranno tot% di X. Con X che per Audi/Mercedes/Bmw è uguale a 10 volte la X di Alfa Giulia. Hanno fatto i conti ed hanno visto che X*tot% non giustificava l'investimento (mentre 10*X*tot% sì, grazie graziella e grazie al ca..po). (Poi, per inciso, è cambiato lo scenario ed hanno riconsiderato la cosa.. conveniva fare la sw/ gt 5 porte e cassare la berlina 4p, ma ormai conviene anche meno di prima aggiungere versioni).
  11. Kippur
    Fixed. Chi non fa non falla, chi fa falla e "inquina".
  12. Kippur
    Se poi aggiungono al pacchetto anche Pomigliano, possono vendere il tutto a 1 euro..
  13. Kippur
    C'è da aggiungere che Lancia, avendo saggiamente azzerato le vendite fuori dall'italia, riesce ad annullare anche le perdite in europa con un calo di 0 vetture (meglio di Fiat ed Audi). Scherzi a parte, al momento quello che conta è ridurre l'emorragia di $/€ . Le perdite di penetrazione nei mercati saranno un problema solo se si sopravviverà.
  14. Kippur
    Sostituire la 124 con un'altra 124? Un bel deja vu.. Sostituire la 124 con un'altra 124? Un bel deja vu..
  15. Kippur
    Almeno Davide Grasso è esperto di marchi sportivi... Avessero scelto un ex ceo Loubouitin avrebbe significato che programmano di fare solo Maserati "rialzate".
  16. Kippur
    Già.. Potevano mettere la scatola del cambio trasversale vicino al motore come su 127 e non sotto la console.. . Scherzi a parte, si poteva fare la console sospesa su tutte, questione di risparmio e condivisione componenti.
  17. Kippur
    Quindi ci sarà la Pacifica per l'alto di gamma, rimarchiata Voyager base per le flotte... e alla Chrysler Phedra per le versioni alcantara nessuno ha pensato?
  18. Kippur
    Quindi alla prossima decisione sfavorevole annunceranno l'ingaggio di Stroll?
  19. Kippur
    Io lo so. Sì, è un po' meglio.
  20. Kippur
    "E' stata cacciata dal club Alfisti per eccesso di protervia" (cit.)
  21. Kippur
    Che poi non è certo se il flusso dei dati per le gomme 2019 sia stato Pirelli--> Teams oppure UnoDeiTeam-->Pirelli .. (si scherza) In ogni caso basta coi cambiamenti in corsa. Le gomme sono state cambiate "per motivi di sicurezza" a metà campionato già l'anno scorso, questa volta aspettiamo che finisca (cioè aspettiamo almeno altre 2 gp).
  22. Kippur
    Non mi pare che nessuno abbia detto questo, non mi pare che sia così e non mi pare che neassunti e giovini interinali siano la maggioranza nei nosocomi che sono ora gli stabilimenti fca italiani. Resta il fatto che storicamente ci sia sempre osservato il sottile piace di comprare una clio o una corrsa a mirafiori o un'astra a cassino e di parlare malissimo dei propri prodotti perchè così "fotto il padrone" per poi lamentarsi della cig.. anche quando gli investimenti e la gamma erano corposi.
  23. Kippur
    Ma non è redbull quella che vuole tornare alle vecchie gomme? Cosa c'entrano "i tifosi"?
  24. Kippur
    Pensa che a Mirafiori erano 75.000 ed ora sono forse 5.000 ... Il mondo gira così, in europa il settore auto e la manifattura si comprime e si comprimerà ancora. A Cassino hanno investito (tanto), ci hanno provato ed è andata male. Tenere il broncio e lamentarsi del fatto che non confermano gli interinali "solo perchè non hanno lavoro, complotto!!1!!2!!" non cambia le cose.
  25. Kippur
    Difatti è in pole position un nome che rimarchi la posizione baricentrica fra "F-otto" e "Portofino"
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