Jump to content
News Ticker
Benvenuti su Autopareri!

Recommended Posts

 

Qualche Info tradotte dalla Press Release :

 

* Dimensioni :

Lung. : 423cm (+11cm)

Passo : 263cm (+2cm)

Bagagliaio : 536L (+81L)

 

* Motori :

Benzina :

1.0 TCe 90cv : manuale 5 marce e GPL (100 cv)

1.3 TCe Mild Hybrid 130cv : manuale 6 marce o automatica 7 marce.

1.3 TCe 155cv : automatica 7 marce.

Diesel :

1.5 dCi 95 : manuale 6 marce

1.5 dCi 115 : manuale 6 marce o automatica 7 marce.

1.6 E-TECH Plug-In 160 cv - batteria da 9.8KWh (autonomia : 45km fino a 135km/h e circa 65km in urbano - WLTP)

1.6 E-TECH Hybrid 145 cv (FULL HYBRID)

 

* Venduto anche in Cina e su tutti i mercati con lo stesso nome e il marchio Renault.

* Prima Renault Ibrida Plug-In : E-TECH Plug-In

* Fari Full LED su tutte.

* 11 colori esterni, 4 colori per il terro e 3 pack di personalizzazione esterna = 90 possibilità

* Sedile post. scorrevole su 16cm.

 

 

Renault-Captur-2020-800-01.jpg.76936e51a52ffd923ad2adf80338605f.jpg

Renault-Captur-2020-800-02.jpg.6cca0f16cd78ad1b26ba55e53fe614ee.jpg

Renault-Captur-2020-800-0a.jpg.75e377a3f375fae1d46f19888cfc240c.jpg

Renault-Captur-2020-800-0b.jpg.94dfae2a86b4456d1b471f1b027a8f2e.jpg

Renault-Captur-2020-800-03.jpg.1f622db4de4674885e777b0a44d1fb72.jpg

Renault-Captur-2020-800-04.jpg.528773248288037a0357658cf29a2583.jpg

Renault-Captur-2020-800-05.jpg.1ad45bc1e6eb97365321d17c3be1886f.jpg

Renault-Captur-2020-800-06.jpg.02492ef597e009830f5db12222481634.jpg

Renault-Captur-2020-800-07.jpg.0c2a1463fefe51672c1287e8decb9a60.jpg

Renault-Captur-2020-800-09.jpg.0968258988d2a5031cbe39a48bf7937c.jpg

 

Renault-Captur-2020-800-0c.jpg.29dbc215a3b795831388003f2844d333.jpg

Renault-Captur-2020-800-0d.jpg.28f427864c876581a690f1fcfb3fc41d.jpg

Renault-Captur-2020-800-0e.jpg.b8c452017324c045820334e585e3b4c5.jpg

Renault-Captur-2020-800-0f.jpg.73cf478dd2ae59b9ad5e6af5dec22589.jpg

Renault-Captur-2020-800-10.jpg.94176b24299c8ddccedb309666a6076f.jpg

 

Foto Live:

 

renault-captur-2-2019-14.jpg?width=940&q

 

renault-captur-2-2019-01.jpg?width=940&q

 

renault-captur-2-2019-13.jpg?width=940&q

 

renault-captur-2-2019-02.jpg?width=940&q

 

renault-captur-2-2019-19.jpg?width=940&q

 

-35a6212-redimensionner.jpg?width=940&qu

 

renault-captur-2-2019-38.jpg?width=940&q

 

Ecco la console con cambio manuale:

 

renault-captur-2-2019-32.jpg?width=940&q

 

renault-captur-2-2019-24.jpg?width=940&q

 

renault-captur-2-2019-41.jpg?width=940&q

 

renault-captur-2-2019-09.jpg?width=940&q

 

renault-captur-2-2019-27.jpg?width=940&q

 

renault-captur-2-2019-31.jpg?width=940&q

 

renault-captur-2-2019-36.jpg?width=940&q

 

renault-captur-2-2019-37.jpg?width=940&q

 

renault-captur-2-2019-29.jpg?width=940&q

 

renault-captur-2-2019-34.jpg?width=940&q

 

renault-captur-2-2019-35.jpg?width=940&q

 

renault-captur-2-2019-30.jpg?width=940&q

 

Fonte: largus.fr

 

Cita

 

Press Release :

Le leader des SUV urbains se réinvente et renforce

sa dimension internationale

Précurseur sur le marché des SUV urbains, Captur s’est écoulé à 1,2 million d’exemplaires depuis son lancement

en 2013. Il est rapidement devenu le best-seller de son segment, aussi bien en France qu’en Europe. Il a conservé

cette position l’année dernière où il s’est écoulé à plus de 230 000 exemplaires dans le monde.

Sur un marché devenu extrêmement concurrentiel, Nouveau Captur se réinvente en renforçant l’ADN qui a fait

son succès. Il se transforme pour afficher des lignes modernisées de SUV à la fois athlétique et dynamique.

Toujours aussi modulable, il se fait plus habitable grâce à une révolution intérieure qui lui permet aussi de

changer de dimension aussi bien sur le plan technologique que qualitatif. Ses prestations sont dignes d’un

modèle du segment supérieur.

L’arrivée sur le marché de Nouveau Captur s’effectue dans le cadre du plan stratégique Drive the Future (2017-

2022) du Groupe Renault. Ce modèle en est l’un des fers de lance.

Par sa dimension internationale d’abord, qu’il renforce en devenant véritablement mondial. Déjà vendu sur tous

les continents, Nouveau Captur sera aussi industrialisé en Chine, région hautement stratégique pour le Groupe

Renault. Il conservera désormais son nom sur tous les marchés, y compris en Corée du Sud sous la marque

Renault.

Par sa dimension technologique ensuite puisqu’il répond aux trois piliers de la mobilité de demain telle que

présentée dans le plan stratégique :

Electrique : d’ici la fin du plan, le groupe proposera 12 modèles électrifiés dans sa gamme. Nouveau Captur

sera le premier modèle Renault à bénéficier d’une motorisation hybride rechargeable E-TECH Plug-in, issue

d’une technologie développée par la marque et l’Alliance.

Connecté : à la même échéance, 100% des véhicules seront connectés sur les marchés clés de l’entreprise.

Nouveau Captur illustre parfaitement cette dynamique avec son nouveau système multimédia connecté et

l’écosystème Renault EASY CONNECT.

Autonome : d’ici la fin du plan, le Groupe Renault commercialisera 15 modèles dotés de technologies de

conduite autonome. Nouveau Captur fera partie des pionniers. Avec Nouvelle Clio, ils démocratiseront sur des

modèles du segment B les assistances menant à cette conduite autonome.

Nouveau Captur est au coeur de la stratégie du groupe visant à renforcer les synergies au sein de l’Alliance. Cela

passe notamment par le développement de technologies communes et par l’utilisation de nouvelles

plateformes, à l’image de la plateforme CMF-B dont il bénéficie. Sa nouvelle architecture électrique et

électronique lui permet d’intégrer les dernières évolutions technologiques pour répondre aux nouvelles

exigences du marché.

 

Un design extérieur transformé, un ADN de SUV

renforcé

Des flancs élégamment sculptés, une ligne latérale creusée, un toit flottant : Nouveau Captur se reconnaît du

premier coup d’oeil. Plus athlétique et plus dynamique, il se renouvelle fortement, en renforçant son ADN de

SUV. Cette transformation extérieure lui permet d’afficher des lignes modernisées, plus marquées et plus

expressives, tout en respectant les aspects sensuels du « French Design » cher à Renault. Nouveau Captur gagne

en longueur (4,23 m soit +11 cm) et évolue visuellement grâce à ses roues de 18 pouces (selon version) et à son

empattement allongé (2,63 m, +2 cm). Son design réinventé, la précision de ses ajustements, mais aussi son

éclairage 100% LED avec signature lumineuse en C (C-Shape) à l’avant comme à l’arrière et ses inserts chromés

décoratifs participent pleinement à l’amélioration de sa qualité.

Look de SUV

Avec son design plus athlétique et sa ceinture de caisse relevée, Nouveau Captur affiche un vrai look de SUV.

Celui-ci est renforcé par des éléments spécifiques comme ses skis de protection avant et arrière, sa ceinture de

protection noires qui parcoure les bas de caisse et les passages de roue et ses barres de toit en aluminium. Le

capot nervuré à l’aspect plongeant, la chute de toit plus prononcée à l’arrière et la diminution des surfaces

vitrées lui apporte en sus du dynamisme.

90 combinaisons

LOrange Atacama, le Rouge Flamme et le Bleu Iron constituent quelques-unes des teintes de carrosserie

proposées sur Nouveau Captur, au même titre que le Noir Améthyste de la version INITIALE PARIS. Offrant à la

fois une profondeur et un éclat remarquables, elles mettent en valeur son design athlétique et dynamique ainsi

que son pavillon flottant, surtout lorsqu’elles sont associées à une couleur de pavillon différenciée. Au total, 11

teintes de carrosserie, 4 teintes de pavillon différenciées et 3 packs de personnalisation extérieure seront

proposés au lancement, pour un potentiel unique sur ce segment de 90 combinaisons possibles.

Bouclier avant et déflecteurs

Sous la calandre élargie, le bouclier avant très expressif de Nouveau Captur ne se contente pas de renforcer sa

personnalité et son dynamisme. Il ajoute un effet fonctionnel en abritant deux larges déflecteurs d’airs au niveau

des passages de roues. Ceux-ci contribuent à limiter les perturbations et améliorer les performances

aérodynamiques du véhicule pour réduire la consommation.

Projecteurs avant

Désormais 100% LED dès le premier niveau d’équipement, les projecteurs de Nouveau Captur reprennent la

signature lumineuse en forme de C (C-Shape) qui caractérise les modèles Renault. Très stylisés, ils sont

complétés par des segments additionnels : quatre segments frontaux (2 par projecteur) qui prolongent les

inserts chromés de la calandre pour offrir à Nouveau Captur un regard plus expressif et dix-huit segments (9 par

projecteur) pour l’animation latérale 3D qui apporte plus d’élégance. L’ensemble est surmonté d’une trame 3D

identitaire qui souligne la montée en gamme de Nouveau Captur.

Feux arrière

Très affinés, les feux arrière de Nouveau Captur reprennent eux aussi la signature lumineuse en forme de C (CShape)

typique des modèles Renault. Une première sur un modèle de série ! On retrouve comme à l’avant la

trame 3D identitaire ainsi que des segments additionnels frontaux (1 par feu) et latéraux (8 par feu) pour mieux

souligner leur dessin et animer les côtés en 3D. Le design original de ces feux arrière qui se fondent dans la

carrosserie du hayon contribue à élargir visuellement le véhicule.

Profil

Marqué par ses flancs sculptés, sa ligne latérale creusée et son pavillon flottant qui se même lorsqu’il est de la

même teinte que la carrosserie, le profil de Nouveau Captur permet de le reconnaître du premier coup d’oeil.

L’allongement de l’empattement, les roues de 18 pouces (selon versions) et les nouveaux volumes de la

carrosserie contribuent à améliorer sa présence visuelle. La montée en gamme est soulignée par des éléments

chromés comme le jonc de soulignement des vitres, les protections latérales de porte et le décor d’aile avant.

Face Arrière

Outre l’éclairage en forme de C (C-Shape), on retrouve à l’arrière les lignes de chromes aperçues sur les flancs.

Le design du hayon, avec des zones de design très prononcées, a été retravaillé pour apporter un haut niveau

de finition.

Toit personnalisable

Elément important du programme de personnalisation de Nouveau Captur, son toit peut être choisi dans le ton

de la carrosserie ou avec une des quatre teintes différenciantes proposées : Noir étoilé, Orange Atacama, Gris

Highland et Blanc albâtre. Il peut aussi être équipé de barres de toit longitudinales ou d’un toit ouvrant semipanoramique

vitré.

 

Renault

 

 

 

 

Captur R.S. Line

 

42E64D84-5F9C-4C13-97C1-01BBC66D6BA4.jpeg

 

881D3541-43F1-4729-BD49-848B4FCE3983.jpeg

97FD01DB-9B59-4EBF-8966-2481600B0E15.jpeg

75302EEE-76BE-4F60-8860-9DE441BA5C98.jpeg

87E8C77B-2A6B-4874-BBA8-0598556F22AB.jpeg

87FCDCF8-341F-4585-AE73-C720D401F855.jpeg

D5D92CC9-467C-4C84-B128-92D2664EC2B0.jpeg

22726C0D-553C-41B8-B102-8E63074DA336.jpeg

397D655E-BB35-4559-91EB-E54EFDE53B97.jpeg

0AC2ED20-5980-4D3F-BE34-D11307F5D0C5.jpeg

24B3593C-3827-422D-948C-F8FA920B6ED8.jpeg

D6B831E4-CDD5-490D-9F89-CDA706B2D902.jpeg

94DEEDD3-3668-4041-9A03-74234092CD23.jpeg

F3CBA971-C8AF-40E1-BD58-887A3B281C3A.jpeg

6E73C860-F950-42B4-B3F0-742F67F6FFB6.jpeg

8F836F4E-1414-4938-9842-5F99B5F8ABD3.jpeg

73284427-641E-454F-8D07-76E5A4830F87.jpeg

8D354364-FAB4-4B06-9334-7E257BE5F55D.jpeg

0CACA291-F8F6-4391-8748-D1AA2428F926.jpeg


Press Release:
 

Cita

Renault unveils the prices of Captur model year 2021. In addition to the enhancements on the Initial Paris version, we note the apparition of the dynamic R.S. Line version. 

For the first time, the R.S. Line version appears on Renault Captur. With exclusive attributes inspired by the world of motorsports, Captur reinforces its athletic character. This finish features a front bumper with F1 blade and honeycomb grille, a grey rear air diffuser, over-tinted windows and rear window, a double chromed cannula and 18-inch Le Castellet alloy wheels. An R.S. Line badge on the trunk door signs this version.  

This signature can be found inside on the specific red edged upholstery and on the perforated leather steering wheel with red and grey stitching. The aluminum door sills show their Renault Sport heritage. The interior is decorated with a red line on the air vents and the dashboard, which has a carbon finish. The 10’ digital dashboard, front and rear parking aid with rear view camera, induction charger and electrochromic interior mirror are standard equipment. 

For the 2021 model year, the Renault Captur is evolving in detail to further refine the popular design. The Initiale Paris version is enriched as standard with the 360° camera, the shark antenna has a black finish on the relevant roof colors, the front and rear skis gain in distinction with an Erbé gray finish and the steering wheel paddles are adorned with chrome. 

On the engine side, the Renault Captur now offers petrol (TCe 90 and 140), LPG (TCe 100 LPG) and Plug-in Hybrid (E-TECH Plug-in Hybrid 160) and we look forward to seeing you soon for the arrival of the E-TECH Hybrid versions. 

The Renault Captur model year 2021 is available in the Renault network. 

 

Renault

 


Topic Spy:  ➡️ Renault Captur 2019 (Spy)


 

 

 

 

Edited by Cole_90
Aggiunta allestimento R.S. Line
  • I Like! 2
  • Thanks! 2

Da 05.2020 - Volvo XC40 T5 Recharge

Consumi Sprintmonitor:  <a href="http://www.spritmonitor.de/fr/detail/1075577.html" target="_blank"> <img  (cliccare per i dettagli)

 

Link to post
Share on other sites
  • Replies 90
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Qualche news più concreta e qualche foto in più per il nuovo allestimento sportivo di Captur. In Francia è disponibile anche sul PHEV, mentre ancora non si conoscono i dettagli relativi al mercat

Certo che questi rendering sono veramente a livello ammiocuggino

ma è un errore? mai visto il freno largo su un' auto manuale...

Posted Images

Prevedibile il frontale.
Belli i fari posteriori.
Bella la console centrale sospesa, ma con il cambio manuale come sarà?

secondo me ovviamente..


☏ iPhone ☏

zoodany..

Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 EAT6 GT-Line..

Le mie app sull'AppStore: QUI

Link to post
Share on other sites
  • Beckervdo changed the title to Renault Captur 2020
  • Beckervdo featured this topic

Ben riuscita all'esterno.
Speriamo migliorino la qualità degli interni perché ora è un bel disastro.

Se fosse anche un minimo piacevole da guidare potrebbe essere un prodotto interessante considerando lo spazio e il bagagliaio...

I miei due cents:
- Tablet orribile che rovina l'estetica della plancia
- Se si fulmina un full led, non è un bagno di sangue, considerando che è un'utilitaria???

"In questo marchio non c'era da cambiare nulla, dovevamo cambiare noi." Harald Wester, 24 Giugno 2015.

Link to post
Share on other sites

Fuori non riesco a trovarci nulla di bello, dentro invece molto bella. Se aspettavo di vedere questa per compararla con la T-Cross per mia moglie direi che rimango sulla VW senza pensarci....

  • Confused... 1

BMW M2 Competition

VW Passat B8 TDI Executive

Link to post
Share on other sites

Molto bella, esteticamente la miglior crossover di segmento B.
Anche meccanicamente, con la full hybrid.

Dentro a differenza di 208/2008, questa Clio/Captur non ha già stufato.

Link to post
Share on other sites

Avevo un po' paura viste le foto dalla Cina..e invece la trovo molto carina :) 

My cars...

Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Fiat Bravo 1.4 T-Jet Emotion (2008) - Fiat 500 1.2 Lounge (2017)

 

Link to post
Share on other sites
  • Cole_90 changed the title to Renault Captur 2020
  • J-Gian pinned this topic

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Similar Content

    • By Cole_90
      Renault sta progettando un SUV EV, con codice progetto BCB. Sarà la prima vettura ad utilizzare la nuova piattaforma CMF-EV che ha fatto il suo debutto sul concept Morphoz (che sarebbe anch’esso in fase di definizione per il segmento C).
      Le dimensioni dovrebbero avvicinarsi a quelle del DS 3 Crossback e dovrebbe sostituire, post affiancamento, la ZOÉ.
      Di oggi la news che dal 15 al 27 ottobre avrà luogo Renault EWAYS, un evento dedicato alla mobilità elettrica in cui prenderà parola per la prima volta Luca De Meo. Proprio giorno 15, alle 17, svelerà le novità BEV ed Hybrid a venire del gruppo Renault.
      Vedremo anche un concept che prefigurerà il SUV di cui parliamo in questo thread e che viene anticipato dal teaser a seguire:
       
       

    • By Cole_90
      Come accadeva con Dokker, anche Renault Express (suo derivato) è disponibile in variante pick-up.
       
      Al momento niente cartella stampa
       




    • By yuke
      Renault-Nissan-Mitsubishi: investimento per la mobilità elettrica
       
      Renault-Nissan-Mitsubishi: investimento per la mobilità elettrica


      Il gruppo Renault-Nissan-Mitsubishi ha annunciato un nuovo round di finanziamento in The Mobility House, una start-up con cui è già stato avviato il progetto che lega la Nissan Leaf al Vehicle-to-Grid (V2G)



      Renault-Nissan-Mitsubishi ha annunciato un nuovo investimento su The Mobility House, pur non rivelando i dettagli finanziari. Si parla di una start-up particolarmente attiva nell'ambito dell'integrazione delle batterie dei veicoli elettrici all'interno del sistema di recupero di energia per l'infrastruttura elettrica attraverso soluzioni di smart charging e stoccaggio.

      Per soddisfare le crescenti esigenze di stoccaggio di energia, The Mobility House ha sviluppato una piattaforma che si basa sulle batterie dei veicoli elettrici. Il sistema sfrutta tecnologie di ricarica controllata e bidirezionale per alimentare l'infrastruttura e i suoi principi sono già stati utilizzati alla base del progetto che lega Nissan Leaf e Vehicle-to-Grid (V2G).



      L'obiettivo di The Mobility House è l'approntamento del più grande sistema di stoccaggio stazionario di energia esistente in Europa attraverso le batterie del parco di veicoli elettrici di Alliance Ventures, che include, tra gli altri, Renault Zoe. All'interno del piano della start-up la promozione dello sviluppo delle energie rinnovabili, la stabilizzazione della rete elettrica e, conseguentemente, l'accessibilità alla mobilità elettrica. La società tecnologica è stata fondata nel 2009 e opera a livello globale dai suoi siti di Monaco, Zurigo e Sunnyvale (California), servendo clienti in oltre 10 paesi. Questi includono i principali produttori automobilistici, armatori di flotte, società di installazione, fornitori di energia e conducenti di auto elettriche.

      Con la rapida elettrificazione della mobilità emerge in maniera sempre più importante il problema della produzione di energia elettrica e di alimentazione dell'infrastruttura. La transizione può essere utile solo se aiuta a contenere i costi e a ridurre l'inquinamento: traguardi che possono essere raggiunti solo con l'impiego di tecnologie di riutilizzo e di stoccaggio dell'energia. Fra i suoi piani, The Mobility House prevede il reimpiego delle batterie dei veicoli elettrici all'interno della rete esistente, offrendo loro una seconda vita.

      Renault-Nissan-Mitsubishi è uno dei gruppi automobilistici più attivi nell'ambito dell'elettrificazione: oltre ai veicoli già citati, infatti, anche Mitsubishi ha dato un contributo importante in tal senso con la Mitsubishi i-MiEV che viene ricordata come una delle prime citycar completamente elettriche.

×
×
  • Create New...

Important Information

Il sito utilizza i cookie per fornirti un'esperienza di navigazione più funzionale, per fini statistici e per la pubblicazione di banner pubblicitari in linea con le tue preferenze. Nascondendo questo avviso, scorrendo questa pagina, cliccando su un link, o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie. Terms of Use.