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Dopo +di 1000 km in 2 settimane tra passi dolomitici e affini ho ordinato le pastiglie anteriori e gomme nuove,sempre lo stesso modello di gt radial che ho montato 4 anni fa,alla fine dopo 45 Milà km si e' giusto consumata un po' la spalla delle anteriori,sono diventate però molto rumorose quindi ho deciso che era il momento di cambiare. Per quanto riguarda i freni arrivato a 89000 km non avevo mai ancora cambiato pastiglie e nonostante in discesa freni ancora bene ho notato il pedale e' un po' troppo spugnoso.
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Non so,il mese scorso ho viaggiato su una corolla sedan in Canada,ultimo modello e anche quella aveva l infotainement diverso da quella europea mi sembra si chiami entune.Ormai il mercato europeo e' di seconda fascia,in quello americano c e' un' aspra battaglia tra le sedan giapponesi e coreane
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Sono salito qualche volta sulla generazione attuale mentre ero a Montreal versione base con cerchi in ferro cruscotto analogico,pannelli posteriori e maniglie tutta plastica,a dispetto delle dimensioni che sembrano più generose della concorrente corolla sedan diciamo che e' ancora meno ricercata della toyota a livello di stile interno.
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Confermo,ho buttato i soldi del mio secondo anno di lavoro per una 207 thp rischiando anche un paio di incidenti frontali.
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Ho visto il tuo post,era successo anche alla 500 che avevamo prima della panda,l abbiamo venduta così.
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Ho lasciato la panda all aeroporto di Bologna nel parcheggio all aperto per 17 giorni,purtroppo ho dimenticato il parasole,mi sono trovato i 2 vetrini del tachimetro crepati,possibile che lo shock termico abbia fatto questo?ero sicurissimo che non ci fossero prima.
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