SaiKiSono
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E che te devo di'...proviamo a fidarci degli insider 😆 PS: a dirla tutta non mi piace la cabina di commento Sky perché sono eccessivamente faziosi, vuoi per tifo o vuoi per bustapaga, ma se Marc scappella anche su questa tipologia di informazioni non capisco il senso della sua presenza in trasmissione. -
A sentire Genè l'utilizzo del secondo motore termico è una scelta di rotazione dei propulsori stessi e non figlia di problemi. Poi, è solo la FP1, dove ognuno fa il proprio lavoro. Max rimane comunque su un altro pianeta.
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Nonostante abbiano fatto un buon lavoro di trasformazione la chiusa vince millemila a zero. PS: giocando con il configuratore e da una prospettiva rialzata del culetto mi ha ricordato la Barchetta 🤭😂
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Cooomunque ad inizio Marzo, prima dei lavori di Stefano1234 per intenderci, avevo buttato giù questo sgorbietto, nulla a che vedere con alcuni vostri sketch. Diciamo che però mi garbano di più le idee che avete sviluppato. Nel frontale volevo citare il calice e la Y di Fumia ma senza movimento discendente dell'elemento calandra-faro. In ogni caso, il frontale a calice potrebbe diventare una buona idea per il rilancio...e mai me lo sarei aspettato vedendo la prima Pu+Ra. Anche la Lancia Nea secondo me ha un frontale maturo per i tempi. Una componente quasi monolitica, una superficie dove giocare con vari Led, lucine e cazzilli che piacciono tanto di questi tempi.
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Quella è già bassa-bassa-bassa, non mi sto spiegando bene ma sono sicuro tu abbia capito cosa intendo Detto ciò, un conto era avere l'Ape off road per gare, un'altra era girarci a 14/15 anni per locali. Nella fascia Bg-Treviglio, a memoria, non ne ricordo uno. Nonostante il freddo e svariati sottozero, scooter tutta la vita, soprattutto perché potevi smanettarci con i vari blocchi pollini, malassi e top. Già chi aveva le motorette tipo RS 50 erano visti con diffidenza perché non poterli truccarli a dovere, o meglio, non con la stessa facilità e disponibilità di materiale per ciclomotori. Motard/enduro 50ini era una scelta un po' naif, da fighettino di città alta ed era una sorte di passaggio propedeutico in attesa dei sedici anni per i vari 125 tipo KTM, Kawasaki e così via. Ora che ci penso, anche nelle estati in Sicilia, mai visto in mano a ragazzini ma solo come mezzo di lavoro dei...lapari.
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Nella bergamasca, come già scritto da qualcuno sopra riferendosi ad altre zone, è sempre stato una roba da "montagnini". Ovviamente preparati. Non mi pare molto diffusi, am frequentavo altre zone. Parlo di quindici, venti anni fa (vola il tempo...)
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Mosconi a tema automobilistico, chapeau 👏
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Avrei il meme giusto per l'occasione ma contiene una bestemmia.
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Lo avevo intuito però sai che sto messaggio "Pensiamo al 2026" si inizia a leggere più spesso del dovuto? Concordo anche sul fatto che quest'anno la vettura non sembra nata bene, come se fosse meno pimpante F1-75 che sin da subito ha gasato l'atmosfera. Poi vabbè, è andata come è andata ma l'anno scorso si respirava aria di rinascita, quest'anno mi pare che l'ambiente rosso sia già depresso, in fase calante.
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Però si diceva così anche nel 2019-2020 in ottica del cambio regolamentare del 2021, poi diventato 2022 causa covid. In Ferrari, ci sono (e ci saranno) problemi cronici che vanno oltre alla semplice progettazione. Dopo un po' posso dirlo? Ecccheduepalle! 😂 Spero in una gara combattuta, dal terzo posto in giù... Anche se, ripensando al mio FantaF1, va benissimo così.
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Vero riguardo i doppioni, per la guida non posso valutare. Diciamo che, da questo punto di vista, il gancio universitario è stato una vera manna dal cielo. Capisco anche la sensazione di disordine/occasione mancata ma Heritage HUB è, di fatto, uno spazio in evoluzione. Ma va detto che alcune vetture sono state recuperate proprio pochi istanti prima di finire sotto il ragno, nel vero senso della parola.
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Ci sono stato a fine Maggio con una guida d'eccezione. Posto della Madonna!! Mi sarebbe piaciuto avere più spazio da dedicare a Lancia durante la visita ma ai tempi andò così, ci sarà sempre modo per tornarci. Unica nota: ci sarebbe tanta roba da mostrare che, forse, già adesso, il capannone di Heritage HUB è troppo piccolo. Bella anche la disposizione e le mini aree tematiche.
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Aggiornamento della situazione che si è conclusa con un nulla di fatto. Inizialmente FIAT sembrava propensa ad una controfferta (garanzia estesa o applicazione sensori) ma poi si è ritirata perché la casa madre sostiene che i sensori non siano disponibili da Febbraio 2022. Tutto può essere ma mi pare una tempistica errata visto che la guerra è iniziata a fine Febbraio 2022 con la crisi dei chip subito dopo...ormai è andata. Manca anche questo 🤦♂️😂😂 Ok, ma minchia. Basterebbe davvero poco secondo me...ma evidentemente vivo nel mondo delle nuvole.
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No, no. Avrei chiesto l'adozione. 😂😂😂 Comunque il colore, pur non rientrando nei miei gusti, dal vivo è meglio.Oltre ad essere sporchissima l'auto. Alla fine questa è l'auto delle foto ufficiali che ora sta girando su strada come "cavia".
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...A quanto pare anche il venditore! Questo è il punto 🤦♂️ O non vengono formati bene sul prodotto oppure prendono/tengono gente impreparata. Ultima opzione, fanno talmente tanti cambiamenti che non ci capiscono una mazza pure loro. Anche perché stiamo parlando di cazzatine soprattutto in relazione ad un ordine da nuovo. Se uno spende 20/25k non si perde per questi tipi di accessori.
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Ho indagato un po' e secondo me la questione è 50/50. Da una parte, acquirente, si è dato per scontato che certe accessori (sensori ma parlo anche di altre cozzatine tipo bracciolo, prese usb supplementari...) ci fossero e quindi sei un po' fessacchiotto, dall'altra parte il venditore non ha fatto presente alcune mancanze nonostante gli fosse stata chiesta un'auto full optional. L'errore è emerso dal fatto che il venditore stesso, per arrampicarsi, stava facendo passare i sensori posteriori come un accessorio inutile compensati dalla presenza della telecamera. Telecamera che ovviamente...non c'è sulla vettura. E lì è andato un po' in crisi. Pazienza, roba di poco conto nei fatti, tuttavia basterebbe solo un po' più di attenzione dato che il ruolo del venditore/consulente è quello.
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Mi rendo conto che le fotografie facciano un po' hahare ma stamattina non ci credevo nemmeno io. Parere personale, dal vivo, soprattutto dietro migliora un casino. Ogni dettaglio al posto giusto e con il giusto equilibrio. Anche dentro, sempre nei limiti del mio gusto personale, molto meno ridondante rispetto alle fotografie. Dio benedica Horacio ❤️
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- pagani ufficiale
- utopia 2023
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Ok, come immaginavo. In ogni caso tutti questi continui cambiamenti di listino e questa confusione generale, vedi messaggio di Flower, non aiutano il cliente finale.
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- dolcevita
- 500x facelift 2022
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Beeeeeeello. 😅🙄 va bene che è stata pagata al prezzo pre-impennata del 2022, cosa che comunque il venditore ha evidenziato, però si sarebbe gradito, quanto meno, una spiegazione.
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Buongiorno, è un po' che non mi faccio vivo ma ho un dubbio da risolvere. Allora, dopo circa un anno, fine Marzo 2022, ieri è arrivata in casa una 500X Sport. Nel travaglio tra acquisto e arrivo e, da come ho capito, (l'auto non è mia-mia) la produzione è iniziata a fine Novembre/inizio Dicembre 2022 e la vettura è, anzi, dovrebbe essere "full", nel senso che al momento dell'ordine è stato fatto scegliere solo il colore e via. Ecco, leggendo anche la semplificazione introdotta da Ottobre 2022 e guardando il configuratore on line, l'auto dovrebbe avere tutti e tre i pacchetti opzionali ma di fatto sembra che mancano alcuni optional qua e là come, ad esempio, i sensori di parcheggio. Come è possibile?
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Vista per un minuto scarso da vicino, vicino, vicino...chiappa tonica molto sangue. Mi piaceva la coupé, soprattutto dietro, ma questa se la mangia
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- taycan cross turismo 2021
- porsche
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Eeeeh bella domanda l'ho proprio incrociata nel traffico in pieno orario di punta. A occhio ti direi che guadagna un mezzo segmento come percezione visiva. So che detta così vuol dire tutto e nulla ma basta un secondo per capire che non è la solita 5oo ed è più maschia, più macchina...spero di aver trasmesso bene le sensazioni provate.
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- elettrico fiat
- fiat elettrica
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Incrociata nel traffico torinese oggi, un attimo. Prima impressione: la maturazione definitiva del cinquino moderno.
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Curiosità @Vuotto: in che modalità l'hai guidata? E dove l'hai provata? Perché ci vuole un po' di impegno a buttare giù l'autonomia di 120 Km anche in SportPlus. In ogni caso sono due progetti molti diversi questo e Tesla, per me la vera concorrente è proprio Panamera.
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Non so se sia la sezione giusta ma è venuta a mancare la leggenda Stirling Moss, uno degli ultimi reduci della Golden Era. RIP Re senza corona.
