SaiKiSono
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Fa quasi tenerezza con certe uscite
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Proprio oggi il fratellino (20 tondi tondi) ha provato per la prima volta la Beta Spider. Rientrato in casa, sorriso ebete, tempo zero subito bestemmie perché doveva riprendersi la Panda II a metano (unica auto che ora può utilizzare). Magari non è un super appassionato ma se ci fossero i prodotti giusti per la fascia giovanile l'auto "da divertimento" piace a tutti.
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Yep!non sono a conoscenza della storia esatta del modello ma non è l'unico caso dello stesso venditore. (giusto come caso esempio) Le Aurelia B24 che ha avuto per un bel po' ferme e prezzate attorno al milione: una delle due è stata venduta quasi al pari della richiesta e dovrebbe essere in Norvegia l'altra mi sa che è ancora lì. Al netto del discorso fiere, rigonfiamenti di prezzo ect.. PS: Per la cronaca ho visitato il caveau del rivenditore qualche anno fa quindi qualcosina ho visto
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Bell'articolo anche se fa riferimento ai risultati delle aste che, si sa, sono sempre un po' drogati. La B24 in realtà viene venduta a metà del valore scritto (parliamo sempre di un milioncino) e pure la Flaminia Zagato che personalmente adoro sono anni che un noto rivenditore specializzato prova a piazzarla a qualche centinaio di migliaio di euro in meno rispetto il valore dell'articolo eppure viene continuamente messa in annuncio, portate a tutte le fiere ecc...
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Per me invece nelle gare di durata può dire la sua e sarebbe un ottimo ripiego di carriera per un Grandissimo
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Sarebbe tantissima roba. Ipotesi un po' folle ma se nel 2020 andrà forte (se ci tengo a ribadirlo) secondo me anche Giovinazzi potrebbe diventare una seconda guida papabile. Sembra spesso in un mondo tutto suo ma non si permetterebbe mai di alzare la voce e contrastare la Scuderia, è italiano e quindi fa notizia...anzi quelli di scaiquattrocappaaccadi ci potrebbero ricamare fino alla nausea
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Voglio rinascere Kimi Raikkonen in una prossima esistenza
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Sarò di parte ma bidone per bidone voto Gianni Roberto Ci sono due cose infinite: l'Universo e le tipe chiavate da Irvine. Qualcuno più importante di me aveva dubbi sull'infinita estensione dell'Universo
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D'accordo anche sugli spazi inseriti pure tra una parola e l'altra. Per questo davo la colpa principalmente al muretto e non ai singoli piloti perché la situazione tra i due è tesa da un bel po' (prima di Monza) e se non la gestiscono dall'alto si vanno a fare figuracce nonostante sia la coppia potenzialmente più forte del circus... Aggiungiamoci che se per fare le primedonne poi fanno danno al team i fatti sono ancora più gravi.
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Appena rivisto gli ultimi giri a freddo... La mia filosofia è quella di @lucagiak, ovvero piloti sempre liberi e lotta pura. Una Scuderia a parte in questo discorso, per storia e prestigio, è proprio la Rossa ma se il muretto non sa imporsi la vedo dura non creare faide interne... Nei due precedenti giri comunque Seb tenta l'attacco in più punti su Albon (che si difende benissimo) e ha lo stesso atteggiamento nei confronti di Charles, giusto per ribadire che si comporta uguale con tutti. Da regolamento avrebbe quasi più ragione il tedesco essendo avanti con oltre metà macchina e in diritto da traiettoria, inoltre, ad inizio gara Carletto stesso fa una mossa simile su Norris con successivo scarto dell'inglese ad evitare il patatrac. E su Vettel, al primo giro in cui il tedesco non era in condizione di attaccare Albon, è entrato alla morte. Come scritto da qualcuno il monegasco ha il vizietto di lanciare il sasso e nascondere la mano ma credo che sia la ricetta giusta per diventare uno dei più Grandi tuttavia da un quattro volte campione del mondo e leader (teorico) della scuderia più prestigiosa al mondo ci si aspetta di non cadere in questi tranelli, una lucidità e un' interpretazione di gara decisamente superiori. Se questa disastrata Ferrari aveva nei suoi piloti gli elementi positivi della stagione ora si rischia la guerra interna, inutile...alimentata anche da una stampa di basso livello. Al netto di sfighe e casi clamorosi perché questo contatto succede mille altre volte e i due continuano la gara tranquillamente.
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Ok ma i danni sono sempre eccessivi. Quest'anno più volte le Mercedes (esempio) hanno avuto microdanni anche al fondo ma se la sono cavata in maniera dignitosa.
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Verissimo, appena c'è un contatto la Ferrari si sminchia o fa la trottola. Altre auto, anche lo stesso Ham oggi, mi hanno sempre dato l'idea di essere più resistenti.
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Anche perché lui ha chiesto in mondovisione scusa ad Albon e ha ammesso l'errore, dai cazzo è una scelta a prova di babbi di minchia.
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Come non detto...ingiustificabile e scandaloso il tedesco, e se lo dico io direi che basta e avanza avendolo difeso anche in situazioni impossibili. Come son venuto sapere da uno molto vicino il rapporto tra i due non era buono già a Monza con il predestinatoh che già dal venerdi e sabato voleva far impazzire il tedesco...bè ci è riuscito alla grande e, anche alla luce della prestazione di oggi, il cavallino su cui puntare può essere solo uno Detto ciò gara a dir poco pazza ed entusiasmante...non togliete Interlagos anche se fino alla rottura di Bottas la gara sembrava scritta! Red Bull in grande forma. Sapete della mia simpatia per i torelli e vederli secondi tenendo dietro di potenza Hamilton sul traguardo è tanta ma tanta tanta tanta roba, inglese penalità facile altrimenti siamo nel ridicolo. McL e Alfa mettono in cascina punti preziosi PS:Hamilton sta salendo sul podio ma a me, alla luce del giudizi di oggi dei commissari, pare ridicolo la situazione è chiara
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Vettel è un paio di gare che è in formissima, almeno in conferenza stampa...speriamo sia il segnale di una serenità psicologica e di una forma ottimale in ottica 2020 (a patto che ci sia la Ferrari)
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Peccato, perché avrei voluti vederlo in F1 ma unica strada percorribile...anche per via dell'età. Vista dal vivo gara 1 a Monza di F2 gli unici manici sono stati lui e De Vries.
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Devo digerirla, onestamente. Molto diversa dalle Ferrari recentissime e non è un male per forza, molto classica e dal sapore retrò e mi piace ciò. Presentarla in grigio è stato da pazzi e a dirla tutta mi ricorda un po' di cose tutte insieme ma il risultato finale è molto elegante, classico e fluido. Promossa.
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