itr83
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sì con specchietti, però essendo delle telecamere credo che sporgano meno di quelli tradizionali, sarà larga come un Ducato (2,05m). comunque direi piuttosto bella fuori, interni improponibili per i miei gusti, motori, beh quali motori? i soliti 12.000cv elettrici immagino...
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il problema è che non è un caso isolato tutti i costruttori generalisti europei vogliono smettere di fare auto per il ceto medio-basso e diventare premium o semi-premium lasciando un' enorme fetta di mercato ai cinesi e una volta che questi si vedranno tantissimo per strada comincerà a non essere più una bestemmia l'arrivo di auto premium cinesi. Il rischio secondo me è che i novelli premium europei si trovino in concorrenza con loro che in più avranno una base enorme di vendite di auto generaliste. Sintetizzando: per l'industria europea mi sembra una strategia vincente a breve termine ma rischiosissima nel lungo termine.
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per gli stati centraficani ti assicuro che sono solo boutade senza senso. Un amico di mio padre s'è costruito una casa in Senegal, poco al di fuori di Dakar. Ha scelto un impianto elettrico stand-alone nonostante la zona fosse servita dalla rete elettrica perchè lì l'elettricità costa carissima e ci sono blackout quotidiani anche di diverse ore. E stiamo parlando della capitale mica della cittadina sperduta. Lì il passaggio alle auto elettriche attualmente è fantascienza.
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certo che puoi, tanto chi viene colpito da blocchi delle auto vecchie sono i pezzenti, se non gli sta bene il servizio pubblico si prendano una bici e non rompano le palle. se sono troppo vecchi per usare la bici con 35° se ne stiano a casa. Questo è l'atteggiamento dei politici. se tu politico non sei in grado di offrirmi un buon servizio pubblico allora non penalizzi quello privato.
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Questo è uno dei motivi per cui non comprerei mai una Tesla, sono un cliente che paga non un collaudatore che viene pagato... il secondo sono gli interni (ma questo riguarda tutti i prodotti con interni ultra-minimalisti non solo Tesla.)
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Migliora fuori ma riesce nell'impresa di peggiorare ancora l'ergonomia eliminando le levette per frecce e tergi...
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Quando finirà questo delirio dei blocchi permanenti sarà sempre troppo tardi...
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La cosa più urgente da fare è adattarsi al nuovo clima, visto che qualsiasi cambiamento globale sulle emissioni potrà avere effetto solo dopo moltissimo tempo. (sempre che sia possibile ridurle visto che la domanda di energia mondiale cresce in continuazione) Leggevo che in Italia ci sono circa 30 progetti di invasi artificiali per gestire meglio i periodi di siccità fermi nei cassetti da anni per svariati motivi tra cui molti a causa dell'opposizione proteste dei no-tutto...
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i motori base sono mille di cilindrata e non hanno il turbo. Le auto in questione pesano circa 1.100 kg rispetto alla Uno base che pesava meno di 800kg è un'enormità in più quindi non riescono a muovere l'auto con agilità. le versioni turbo hanno molta più coppia quindi muovono l'auto agevolmente anche in salita o a pieno carico. Sulla Dacia i motori turbo hanno la sigla TCe, sulla Skoda TSI. Dovendo sforzarli di meno in molte occasioni consumano pure di meno di quelli base.
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anche tutti gli altri non è che possano stare tranquilli, le B Stellantis partono da 18.000 euro per versioni poco accessoriate...
