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Jeep Wrangler "Willys"

 

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Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 392

 

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Jeep Wrangler Unlimited Rubicon X 4xe

 

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Jeep Wrangler Unlimited High Altitude 4xe

 

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Cita
Il brand Jeep® presenta a New York la nuova Wrangler 2024

Le informazioni riportate di seguito sono specifiche per gli Stati Uniti. Le novità sul Wrangler 2024 per il mercato italiano saranno oggetto di un comunicato specifico che verrà pubblicato nel quarto trimestre

La Wrangler più performante di sempre offre capacità off-road ancora più leggendarie, un verricello Warn di serie, la nuova iconica griglia frontale Seven Slots, airbag laterali a tendina di serie e la radio Uconnect con touchscreen da 12,3 pollici

 

  • I modelli Rubicon aumentano ulteriormente le leggendarie capacità off-road di Wrangler con un verricello Warn da 8.000 lb (3629 kg) di serie, un rapporto di trasmissione fino a 100:1 e un nuovo assale posteriore rigido Dana 44 HD full-float, che consente ai clienti di utilizzare pneumatici maggiorati e di trainare fino a 5.000 lb (2267 kg).
  • Il nuovo modello Willys offre prestazioni superiori grazie agli pneumatici più grandi, a un’altezza da terra implementata, a parafanghi alti e alla trazione aumentata.
  • L’iconica Wrangler presenta una nuova griglia frontale Seven Slots, un’antenna stealth integrata nel parabrezza, 10 nuovi design per i cerchi e diverse opzioni per i viaggi open-air in piena libertà, tra cui l’esclusivo tetto Sky One-Touch Powertop.
  • Interni raffinati che presentano ancora più tecnologia e ulteriori caratteristiche, tra cui i sedili anteriori regolabili elettricamente a 12 posizioni, una nuova plancia portastrumenti con sistema Uconnect 5 e la migliore radio touchscreen da 12,3 pollici della categoria, con Apple CarPlay e Android Auto wireless di serie.
  • Di serie, ora Jeep Wrangler offre airbag laterali a tendina per la prima e la seconda fila e i sistemi Forward Collision Warning (versione Sport S e successive) e Cruise Control avanzato con arresto (versione Sport S e successive).
  • Due nuovi modelli ampliano l’impareggiabile gamma Wrangler:
    • Sport S 4xe riduce al minimo il prezzo di ingresso per il PHEV più venduto in America
    • Rubicon X esalta la denominazione Rubicon con pneumatici da 35 pollici di serie (motorizzazioni automatiche da 2.0 e 3.6 litri), telecamera off-road integrata e paraurti in acciaio
  • La prima applicazione in fabbrica di Trails Offroad offre 62 guide complete per tracciati Jeep® Badge of Honor caricate direttamente nel sistema Uconnect 5, con un abbonamento aggiornabile che sblocca il catalogo completo delle oltre 3.000 guide di Trails Offroad. 
  • Continuando a perseguire l’obiettivo di produrre i SUV più capaci e sostenibili sul mercato, capaci di offrire una libertà a zero emissioni, Jeep Wrangler 4xe continua a essere il PHEV più venduto in America.
  • Novità del 2024, la Wrangler 4xe offre Jeep 4xe Power Box, che dispone di quattro prese da 120 V e 30 A di uscita totale per consentire al pacco batteria di alimentare dispositivi esterni.
  • Entro la fine del 2025, l’intera gamma nordamericana del marchio Jeep sarà elettrificata. Entro il 2030, il 50% delle vendite del marchio Jeep negli Stati Uniti sarà costituito da veicoli completamente elettrici.

 

New York, 5 aprile 2023 - La nuova Jeep® Wrangler 2024, il veicolo più performante e noto al mondo, nasce da una storia leggendaria: una combinazione ineguagliabile di potenzialità off-road, autentico design Jeep, libertà open-air, propulsori avanzati, una dinamica superiore su strada e fuoristrada, una serie di dotazioni di sicurezza innovative e tecnologicamente avanzate. 

L’ultima evoluzione del SUV più off-road e iconico al mondo offre prestazioni migliorate, nuove tecnologie e dotazioni di sicurezza avanzate, sempre restando fedele alla formula Wrangler per offrire la libertà di andare ovunque e di fare qualsiasi cosa.

Per il modello 2024, il marchio Jeep porta le capacità di Wrangler a nuovi livelli con il primo assale posteriore Dana full-float, un rapporto di trasmissione di 100:1, un nuovo verricello Warn di serie e una maggiore capacità di traino di 5.000 lb (2267kg). All’interno, i clienti potranno godere di un comfort migliorato e di una maggiore sicurezza grazie al nuovo abitacolo dotato di sedili anteriori regolabili, radio Uconnect 5 con touchscreen da 12,3 pollici ed airbag laterali a tendina di serie, nella prima e nella seconda fila.
 

Le dichiarazioni di Christian Meunier, CEO del marchio Jeep®
“Jeep Wrangler è l’epitome dell’eroe avventuroso, che incarna lo spirito e l’anima del brand,” ha dichiarato Christian Meunier, CEO del marchio. “Dalla sua introduzione sul mercato, abbiamo venduto quasi 5 milioni di Wrangler in tutto il mondo, raggiungendo nuovi livelli di capacità off-road ad ogni nuova generazione. Oggi, alziamo ancora una volta il livello, combinando la Wrangler attualmente più performante con ancora più tecnologie, comfort e dotazioni di sicurezza. Si tratta di una combinazione senza compromessi, arricchita dalla libertà di scegliere tra quattro diverse motorizzazioni, tra cui la nostra versione 4xe elettrificata, il PHEV più venduto in America.”
 

Scarica il documento completo qui.

 

Edited by j
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Belli i nuovi fari, mentre la nuova calandra (anticipata dalle concept dell'altra settimana) non è che mi convinca molto in foto

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20 minuti fa, aboutdas scrive:

Belli i nuovi fari, mentre la nuova calandra (anticipata dalle concept dell'altra settimana) non è che mi convinca molto in foto

Sicuro che abbia nuovi fari? dalle foto non lo noto ma ammetto di non aver guardato il video.

 

Peccato per la calandra che perde un po' personalità, dato che le feritoie sono mimetizzate dallo sfondo scuro; apprezzo invece la modifica meno evidente, e cioè il fatto che ora la parte di musetto dove ci sono le feritoie ha il bordo inferiore più in alto, quindi risulta ridotta in altezza (ma cambia la posizione del bordo sotto, non di quello sopra) (va bene: mi sono incartato, lo spiego con un fotomontaggio :-D ma non badate alle proporzioni)

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Bellissima, cazzuta e figa come sempre; peccato che da noi... i paraurti sembreranno ancora di più delle panchine, non ci sarà sicuramente il verricello (sai, i pedoni...), ecc. ecc.

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Per me una Jeep Wrangler Unlimited High Altitude 4xe. Dai integrato abbastanza bene anche il nuovo sistema multimediale.

 

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"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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11 ore fa, MotorPassion scrive:

Per me una Jeep Wrangler Unlimited High Altitude 4xe. Dai integrato abbastanza bene anche il nuovo sistema multimediale.

 

 

High Altitude anche per me. 

Così da non temere alcun marciapiede 😅

- '10 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 cv Distinctive Premium Pack (dal 2017)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

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spero abbiano aggiornato anche la meccanica e le batterie dell'ibrido.

Oltre ad aver fatto sparire il death whobble.

Interni trovo sporporzionato il display.

Ed esternamente mi pare carica , forse troppo.

 

Ps vediamo le Europee, a fine anno come saranno, queste sono le US versioni

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

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