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aboutdas

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  1. Trattamento delle superfici generico, mentre interessantissimo il frontale. Non mi piace per nulla, ma la "barca" si vede eccome. Bello il lavoro sulle luci.
  2. Bentley ha bisogno di un rinnovamento, dato che sono due decadi il cui design si basa sull'aggiungere orpelli agli stilemi della Continental GT e distribuire tutto in vari formati. Questa Batur mi piace molto, è un passo nella giusta direzione. è abbastanza? No.
  3. Dei pazzi già pronti a rovinarsi gli stilemi
  4. Che dire, molto bella, esattamente come previsto. Il musetto non colpisce appieno, come Grecale, ma il resto funziona tutto. Attendiamo la presentazione ufficiale e non vedo l'ora di vedere il photoshoot.
  5. Un duo sempre meraviglioso e commoventemente bello.
  6. Questi sono pazzi, una cabrio con 700+ cavalli. Chissà come mantengono la rigidità torsionale. Follia pura, ma sono in adorazione.
  7. Se non altro abbandonano miracolosamente il doppio faro ovale anteriore
  8. Il topic sulla validità o meno dei SUV è un altro. La Purosangue, nel suo segmento dei super-SUV, sarà il benchmark e poco si può dire a riguardo. Il resto è filosofia.
  9. Molto vero, infatti questa è comoda nei lunghi viaggi autostradali e per fare le grosse spese 🤣
  10. La colpa non è dello schermetto, però 😁 anche perché quello costa meno delle lancette!
  11. Gli schemetti sono solo sistemi di UI all'interno. Allora la plancia schiumata o i materiali fonoassorbenti hanno distrutto le vecchie mode (automobilismo), no? Perché è cambiato più degli interni tra il 1980 ed il 2000 che tra il 2000 ed il 2020. Gli schermi hanno solo sostituito alcune parti.
  12. Delle più vendute a Luglio: - Fiat 500 (versione E) - Volvo XC40 - Cupra Formentor - Citroen C3 - Hyundai Tucson - Renault Clio - Renault Captur - Peugeot 208 - Opel Mokka
  13. Guarda, per me è esteticamente orrenda. Non significa che non sia una macchina validissima, ma per il mio gusto è davvero inguardabile. E anche Taigo la trovo davvero brutta, ma ho sempre detestato anche l'attuale generazione di Polo. C'è poco da fare. Ma sono pareri personali. Oggettivamente posso dire: questa schienaveloce è sproporzionata e goffa, ed adotta soluzioni costruttive che non aiutano l'aspetto generale. Pessime poi le prime foto diffuse.
  14. Le proporzioni del muso faranno sembrare questa X3 la più alta e stretta della sua storia.
  15. Davvero orrenda. Le foto poi non le fanno la minima giustizia, rovinando quel poco che poteva essere umanamente tollerabile. Tuttavia, la già citata Taigo dimostra che qualche cliente ipovedente lo si trova sempre, anche in EU. Come in Pulse, buono il lavoro sui gruppi ottici, ma le nervature laterali e la lavorazione delle lamiere è molto sgraziata e scarsa, come tipico per le Fiat Brasileire.
  16. Magari la piattaforma sarà costata un miliardo. La gestione di impianti, il marketing, i bonus a concessionari, il testing, la messa a punto, l'energia, i costi di spedizione etc, avranno avuto altri valori importanti. Insomma, non è così facile semplificare.
  17. Nuova forma del faro anteriore, più diagonale e squadrato. Vedremo se lo applicheranno anche sulla Cayenne
  18. Ho riletto, ma citi un "uomo della forfora" (forse un mago? un antagonista di Scooby-Doo?) e qualcosa di "pronto dal 2009" (quindi evidentemente non elettrificato/elettrificabile, su una piattaforma morta e stramorta che sarebbe economicamente infattibile utilizzare, e con uno stile datato), quindi tutto fuorché chiaro 😂
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