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Da De Meo a Di Risio il passo è breve. 😬

 

Comunque dai operazione "salva brand" già vista altrove; Auris/Swace, Rav4/Across, Yaris/Mazda2. 

 

Ce ne dimenticheremo in fretta. 😅

 

Da capire il listino prezzi se rimane allineato a quello di Captur oppure più economica. 

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"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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1 minuto fa, MotorPassion scrive:

Da De Meo a Di Risio il passo è breve. 😬

 

Comunque dai operazione "salva brand" già vista altrove; Auris/Swace, Rav4/Across, Yaris/Mazda2. 

 

Ce ne dimenticheremo in fretta. 😅

 

Da capire il listino prezzi se rimane allineato a quello di Captur oppure più economica. 

Ma magari! I rebadge DR sono fatti meglio

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Il forte è che hanno rifatto ad hoc il coperchio dell'airbag salvo fare peggio incastonando un logo stampato che sembra arrivare da AliExpress...

Senza infierire con la Hornet ho ora una sensazione simile a quando vidi l'accoppiata 121/Fiesta e più recentemente Yaris/Mazda 2, se sperano di risollevare le sorti di Mitsubishi in Europa con questa strategia possono già chiudere bottega, senza mostrarci la Colt...

 

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Mi viene da ritirare le critiche fatte a Stellantis per il duo Tonale/Hornet.

La telecamera posteriore, orrenda, è quella di Captur, solo che lì è coperta dal logo Renault, qui si vede in tutto il suo splendore.

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2 minuti fa, GL91 scrive:

 

La telecamera posteriore, orrenda, è quella di Captur, solo che lì è coperta dal logo Renault, qui si vede in tutto il suo splendore.

 

Quello che non capisco è perché non l'hanno incastrata sotto il logo Mitsubishi 

 

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La sotto si sarebbe incastrata senza problemi

 

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13 minuti fa, j scrive:

 

Quello che non capisco è perché non l'hanno incastrata sotto il logo Mitsubishi 

 

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La sotto si sarebbe incastrata senza problemi

 

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Boh, forse l'avrebbero dovuto mettere troppo su, dove c'è la curvatura, e non era possibile? Chissà 

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