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aboutdas

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Tutti i contenuti di aboutdas

  1. Davvero la peggiore delle versioni BOF culone del trio americano. Ma i montanti fatti così nascono apposta per farsi scrivere MAGA? Mamma mia, questa versione della GW sembra nata per i conservatori duri e puri. Al netto del fatto che su GW hanno fatto un buon lavoro sotto molti punti di vista, ma la resa estetica è sicuramente meh (anche se iconica a modo suo), specialmente in questa versione. E davanti continua a sembrare un Ram 1500 pullman, preferirei distinguessero meglio gli stilemi.
  2. Migliora consistentemente grazie ai nuovi interni, al nuovo muso e ai cerchi da 23" che la rendono più bilanciata! Certo, la fiancata e il posteriore restano tremendi e come sempre in BMW fanno casino sui paraurti, ma vedo una luce in fondo al tunnel. E di sicuro è meglio di prima!
  3. Ormai è chiaro che la crisi non si risolverà nella seconda metà del 2022, come auspicavano in Mercedes. 2024 sembra una data più corretta e coerente, anche se questo rappresenta un limite enorme per VAG, che sembra starla patendo molto.
  4. Che bello il nuovo alettone ed i nuovi cerchi. Idem il set fotografico, pazzesco. Mi piace il posteriore, mentre all'anteriore si capisce dove vogliono andare a parare ma non ci arrivano, secondo me. Un peccato. Aggiunge troppi layer a una berlinetta dalle forme molto "piene".
  5. 1bd1f78c-b615-7052-7379-3129551900eb (europa.eu) Quindi, anche volendo, nel 2032 non potrà costare 10k. Senza contare che Panda a 10k è a margine zero, non per nulla si producono lotti ben definiti, quindi auguri. Se invece ti aspetti il listino a 10k, beh, non è a 10k nemmeno adesso. Purtroppo, è ben più alta.
  6. La questione economica è temporanea, e questo è arcinoto. Ma come ho detto, non è il topic corretto.
  7. 1) Vi prego, basta nominare impunemente una ragazza emblema di una lotta molto più grande. Nella corsa all'EV, Elon Musk ha più "colpe" di Greta Thunberg (e lo dico detestando di cuore Elon) 2) Il cliente non è pronto semplicemente perché per ora sono ancora "cose strane". Si tratta della solita complessità informativa. Capire come utilizzare una lavatrice comandata mediante app non è facile, eppure è meglio. Ma la maggior parte dei clienti non è interessato, semplicemente perché deve imparare nuove cose e cambiare le proprie abitudini. Non è mica un caso che abbiamo demonizzato le sigarette ma tanti fumano le sigarette elettroniche (o senza combustione), anche senza nicotina. Non è "il succo", è l'abitudine quella che non vogliamo cambiare. Altrimenti non ci sarebbero così tanti metodi diversi che assicurano grandi effetti in palestra. Per cui ti correggo: ciò che il cliente non vuole cambiare è la sua abitudine già nota. 3) Come già detto ben prima, è parecchio OT. Il topic sull'auto elettrica è un altro.
  8. Sono già furente per lo stilema che sembra venir fuori. PS: questi si vanteranno della soluzione per rendere "invisibile" il montante A, ma l'ha creata la loro ex-parent company Volvo con la SCC
  9. Tra fari sottili, nuovi fari posteriori e forme più definite, questo restyling la migliorerà parecchio secondo me
  10. Se multienergia, vuol dire che prevede le strutture necessarie anche per un motore ICE. Semplicemente, non ci saranno ICE in EU, da piano attuale. Se le normative dovessero cambiare (e non lo faranno) si fa sempre in tempo a calarci un motore a combustione.
  11. Ma no. Le piattaforme STLA sono multienergia, mica skateboard.
  12. Oserei dire per fortuna, un avvicendamento era estremamente necessario. Le nuove Lancia (eccetto Ypsilon) saranno crossover, infatti. Proprio come le Hyundai. E BEV, proprio come le Tesla. E al passo coi tempi e con le normative.
  13. Non tutte hanno avuto successo di mercato, ma ti assicuro che hanno avuto successo nel mio cuore 😍 (e dopotutto era una Insigniona...)
  14. Comunque, dato che le vetture di successo a marchio Saab sono state in partnership con Opel, FCA o FGA, propongo a Stellantis di comprare il brand per tre corone svedesi e farne sorelle premium. Vi presento la nuova gamma Saab da qui al 2030, e da cosa deriva: 9-3X -> DS7 Crossback II 9-5X -> Alfa Stelvio II 9-7X -> Alfa E-UV 9-2 -> DS 4 9-4 -> Alfa Giulia II 9-6 -> Dodge Challenger a quattro porte 9-8 -> Maserati Quattroporte Mettetemi Tavares sulla linea 1, grazie 🤣
  15. Dimenticavo, i combustibili fossili effettivamente non hanno/danno/daranno mai problemi di questo tipo. L'elettrificazione non è una risposta corretta al riscaldamento globale, ma nemmeno lo sono i motori a combustione. Comunque, chiudiamo l'OT che non è il topic giusto.
  16. Si infatti, sono ben curioso del motivo per cui l'hanno messo lì e non dove di solito c'è il bocchettone della benzina.
  17. Per fortuna che gli immensi disastri, le violazioni dei diritti umani, le guerre internazionali, gli attacchi terroristici, la distruzione di biomi, la deforestazione, l'abuso di diritti minerari, lo sfruttamento delle popolazioni, il consumo smodato di acqua dolce ed il suo utilizzo per estrazione di materiali, l'inquinamento da minerali pesanti, non sono mai accaduti negli ultimi tre secoli di uso di combustibili fossili. Lunga vita ai combustibili fossili, eccetto che a Londra nel dicembre 1952.
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