alettone75
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ecco la recensione di Auto Car: Fiat Grande Punto 1.4T Abarth - Road Test First Drive - Autocar.co.uk Il giudizio è tutto sommato positivo ma come al solito hanno duvuto inserire qualche critica alla guida soprattuto confrontata all' "Eccezzionale" Fiesta ST... "The trouble is the ride. Over a typical fast-and-bumpy British B-road, the Punto is uncomfortable. It jars over sharp crests and dips, and shudders through potholes. There’s simply none of the pliancy and fluidity that you’d find in a Fiesta ST, and the Punto feels less controlled as a result, and much harder and more wearing to drive quickly." Traduzione: "Il problema è la guida. Su una tipica strada secondaria Inglese veloce e sconnessa, la Punto non è confortevole. L'auto stride su crinali e depressioni marcati, e vibra sulle buche. Non c'è semplicemente niente dell'elasticità e della fluidità che si trova in una Fiesta ST, e la Punto di conseguenza risulta meno controllata, e più difficile ed estenuante da guidare veloce." Ora io non conosco le doti dinamiche di questa Fiesta ST ma dubito, essendo un'auto ormai ad un passo del pensionamento, che possa essere nemmeno paragonabile ad una GP Abarth. Più leggo queste testate e più rimango senza parole sulla loro faziosità!
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ragazzi... troppe pippe mentali! una casa automobilistica deve essere prima di tutto remunerativa, ad ascoltare alcuni di voi si farebbe un pianale e uno schema sospensivo ad hoc per ogni modello... e poi chi li tira fuori gli utili da AR eh!? non è mica come una volta che i buchi di bilancio li coprivamo noi tutti, visto che si trattava di un'azienda statale. Ben venga il pianale x-over, che essendo trasversale a più segmenti permetterà buone economie di scala e che comunque non andrà necessariamente ad intaccare le prestazioni come qualcuno, prematuramente, continua a sostenere.
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che pugnetta con questa tp si tp no... ma basta! l'importante è che l'auto abbia una buona dinamica ai vertici della categoria... poi se uno non riesce a rinunciare alla spinta dal culo che si compri un'altra auto...
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complimenti! finalmente abbiamo una prima recensione da un acquirente e direi che meglio non poteva andare
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beh se fosse così sarebbe molto bella, ma dai muletti non si direbbe propriò che possa venir fuori così... le proporzioni sembrano abbastanza diverse
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ma cosa sono quelle ruotine!? spero sia uno scherzo...
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per quel che riguarda le prestazioni direi di aspettare prove comparative piuttosto che gridare subito al fallimento. Riguardo allo stile diciamo che la mito ha sicuramente una serie di particolari che al momento non piacciono a tutti anche se a livello generale più o meno tutti la reputano una bella macchina. Bisognerà solo vedere se questi particolari verranno col tempo digeriti dagli occhi dei più, diventando in questo modo elementi distintivi dell'auto magari andando anche ad influenzare nuovi filoni di stile per altre case, o se seplicemente continueranno ad essere un repellente per una parte degli acquirenti. Personalmente non l'ho ancora vista dal vivo ma posso dire che dalle foto nella maggior parte delle angolazioni mi piace assai ma ho qualche perplessita per la vista frontale e posteriore che mi sembra ne accentuino un pò l'altezza. La vista frontale la fa sembrare più alta per via dell'altezza e rotondezza del muso mentre quella posteriore per l'eccessivo restringimento della parte alta rispetto alla parte bassa, che va ha formare una forma trapezoidale piuttosto marcata per di più con vistoso scalino dato dalla spalla. Qualcuno che l'ha vista dal vivo può confermare o smentire queste mie impressioni?
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ma essendoci già la Gran Turismo che senso ha farla a quattro posti... poi sinceramente dalle spy non ci vedo tanto spazio dietro il sedile e il tetto sembrerebbe metallico. Vedremo... ma qualcuno sa per quando è prevista l'uscita?
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auto express la da per certa come cc da 2 posti.
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vista ieri notte! per la festa del patrono tutte le concessionarie della zona avevano lasciato le loro auto in bellavista in una piazza, la Delta era l'unica coperta da un telo. Appena l'ho vista mi sono letterlamente avventato a toglierle il telo, non curante che, nonostante fosse la una di notte e la piazza fosse semideserta, dovesse esserci qualcuno a vigilare... insomma sono riuscito a vederla e toccarla solo esternamente (non ho nemmeno tolto tutto il telo, ho scoperto solo un fianco e il posteriore) e devo dire che mi ha fatto un'ottima impressione sia come proporzioni che come qualità percepita. La fiancate è bella filante e il posteriore veramente piazzatto... e pensare che era la parte che inizialmente mi convinceva meno. Inoltre l'auto esternamente da una bella impressione di solidità al tatto ed è ricca di piccoli particolari di design che ne arricchiscono l'aspetto. Dopo un paio di minuti di osservazione selvaggia si è presentato un ragazzo del servizio d'ordine che però, visto che stavo solo sbirciando senza fare niente di male, si è semplicemente limitato a commentare con me la bellezza dell'auto... anche se lui era molto più interessato alla Ford Kuga.
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ecco il link alla recensione di Auto Express: Lancia Delta | First Drives | Car Reviews | Auto Express Giudizio abbastanza buono (auto spaziosa, comoda e in generale di buona qualità) però viene criticato lo sterzo (lifeless ovvero senza vita) e l'agilità che non può competere con quella di una Ford Focus. In definitiva 3 stelline su 5... penso che l'unico modo di farli contenti sti qua sarebbe quello di sostituire lo stemma della lancia con quello della ford
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vista ieri in strada, nera come quella della dello spot, che dire ottima impressione! ero in macchina con la morosa e me la vedo arrivare di fronte (l'ho riconosciuta subito, quando era ancora lontana) rimango subito colpito dal frontale molto aggressivo, poi mi sfila di fianco e riesco ad apprezzarne la fiancata molto filante ed infine chiaramente mi soffermo ad ammirarne il bel culetto dal retrovisore. Ottima impressione in strada e anche la morosa ha commentato con un: molto bella!
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non per dire ma pure alcuni lettori di AutoCar si stanno lamentando con i redatori per il trattamento di Delta... riporto un paio di commenti: 1) Having read very positive reviews on other important UK websites I was interested to see what autocar might have to say about the new Delta but apart fron the negative headline the link has been a dud all day..... Not to worry though- "Toyota Aygo Crazy" is still there!!!! 2) Personally I would like Lancia to take a different direction from this with the new Delta. But it got a very positive review from Gavin Greeen in another less anti-Italian UK publication...
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nessuno sa se alla presentazione alla stampa erano presenti anche giornalisti stranieri? lo chiedo perchè ancora sui maggiori siti di auto britannici tutto tace...
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restiling 159?
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io la trovo molto riuscita! poi mi fanno un pò sorridere tutti questi commenti sul fatto che lo stile 159/Brera sia meglio o più sportivo poichè se prendiamo BMW, che è al momento il marchio "sportivo" che vende meglio, è più vicino a questo nuovo stile che non a quello di 159/brera. Fermo restando che a me non dispiace il suddetto stile 159/brera, però penso che per fare numeri ci vuole qualcosa di un pò più morbido poichè la maggior parte di quelli che acquistano questo tipo di auto non sono puri tamarri ma gente che cerca sportività ma abbinata ad una certa eleganza. Infine voglio sottolineare come 159 (berlina) sebbene molto attraente da alcune angolazioni, da altre lascia abbastanza a desiderare... vedi il posteriore dove il designer sembra avesse esaurito la fantasia ed anche il senso del gusto...
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culo enorme e muso affilato... non ci siamo! non capisco proprio sta moda di appesantire così tanto il posteriore creando questa disomogeneità tra anteriore e posteriore. Gli interni invece sono molto riusciti.
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veramente molto bella... non riesco a pensare ad una segmento C più attraente...
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queste ultime foto mi sembrano falsate, la macchina sembra più alta e stretta di quello visto in precedenza. Direi che c'è proprio qualcosa di sbagliato nelle proportzioni...
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suvvia basta polemiche... fate l'amore non fate la guerra! auto dal nome un pò sgraziato a mio avviso (de gustibus) in linea di massima mi piace, però non la trovo travolgente. Pur essendo presentata come una Coupe mantiene la tipica sobrietà WW...
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beh ma cosa vorresti una popolazione di auto tutte fatte con lo stampino!? e comunque anche MB le sue stravaganze di tanto in tanto le tira fuori. Guarda io sulla Delta la pensavo più o meno come te ma da quando ho visto le foto di Ginevra più la guardo e più mi piace... è una strana bestia ma a me piace!
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io con la mia Gpunto 1,3 mjt 75cv li faccio 20 km/l e ne vado piano ne faccio solo percorsi extraurbani e oltrettutto mi sembra un motore molto flessibile e reattivo. Per quel che riguarda il 2.0 BWM da 4,8 L/100km non so, ma onestamente mi sembra un pò una str....
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ques'auto ha qualcosa di speciale, più la guardo e più mi piace! inizialmente ero molto scettico soprattutto riguardo al posteriore ma da quando ho visto le foto di Ginevra mi sono ricreduto... in bianco mi fa impazzire! Ha un design che è tutto fuorchè banale e penso che avrà successo.
