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leon82

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  1. leon82
    La prima Citropeugeot, i un certo senso era più la nonna della C2. Comunque se il Generale non si fosse messo di traverso oggi avremmo una Punto/panda con gli chevron ovvero l'erede diretta di questa: Il primo prototipo della Visa su base fiat 127
  2. leon82
    senza dimenticare quando da quei pazzi degli albionici è stata trasformata da trazione anteriore a posteriore e nel suo cofano ha trovato posto un V8 di derivazione Mustang poi nella sua seconda vita da cinese la Rover 75, nel frattempo ribattezzata Roewe 750 è diventata così ed il posteriore da così (versione inglese) è diventato così
  3. leon82
    Con l'avvento dell'euro6 il 2,2 psa è stato abbandonato da tutto il gruppo JLR. Ora usano il 2,0 autoctono. Per il resto trovo Evoque ancora bellissima ma questa Cabrio è proprio inutile.
  4. leon82
    Ho letto sulla pagina fb dell'officina Balduzzi (che ha partecipato allo sviluppo) che prima dei tagli deliberati dalla dirigenza di allora il 2000 jts doveva avere 180cv circa.
  5. leon82
    Io non prenderei nessuna delle due. A1 è ridicola quanto e più di una Mito, Tipo 5p è brutta e ha dei pannelli porta che sembrano presi da una Lada Samara. Unendo l'utile al dilettevole prenderei una Giulietta gpl, magari my 2014.
  6. leon82
    È successo pure alla Panda di mia madre. Gas completamente sparito, responso del meccanico: condensatore da cambiare, 250 euro e passa la paura.
  7. leon82
    Il Portello non era stato ceduto da Alfa Iri per pagare lo sviluppo della 90? La fine di Arese non è stata voluta anche dagli abitanti di Arese perché giudicato troppo inquinante? Marchionne e il suo staff non volevano chiudere il museo e vendere i doppioni? Wester non era quello che voleva vendere Giulietta come una Golf pensando al bagagliaio e sognava Giulietta twinair ibrida? La situazione di Alfa Romeo pre-giorgio è stata un insieme di mille scelte sbagliate, una persona sola non avrebbe potuto farci molto.
  8. leon82
    Chissà perchè la fanno vedere in blu al buio
  9. leon82
    Un conto è il kit progettato e omologato dalla casa che rispetta affidabilità ed emissioni, un conto è parlare della rimappatura dal meccanico sotto casa che se ne frega di affidabilità ed emissioni. Poi so benissimo che pure i costi sono diversi, per avere gli stessi cavalli (e forse anche di più) con i kit ufficiali si spende 4 volte almeno il prezzo della mappatura. @mikisnow: cosa dici? parli di paesi diversi e di leggi diverse e poi prova a sforare di 10 miglia il limite con la tua moto con motore da elicottero e vedi cosa succede
  10. leon82
    Omologare un'auto potenziata tramite mappatura centralina? In Italia?
  11. leon82
    È inutile che ti lamenti e continui a rabboccare, non avrai mai una percorrenza effettiva. Fai come ti ho consigliato qualche messaggio fa e dopo potremo riparlarne. Andare avanti a rabbocchi.non ti permette di lavorare su dati certi.
  12. leon82
    E' un "rally" pre-rottamazione?
  13. leon82
    Anche secondo me è bruttissima. Le Ferrari belle erano altre, queste sono fatte solo per stupire i nuovi ricchi. Poi non metto in dubbio che sia un concentrato della migliore tecnologia disponibile.
  14. leon82
    Sulla Quadrifoglio si può escludere, sulle Giulia "normali" che andranno in mano a "cani e porci" meglio che non si possa fare. E soprattutto, se un controllo di stabilità è tarato bene nella guida di tutti i giorni (anche spinta) sfido chiunque a farlo entrare. E poi preferisco avere qualcuno che vigila su di me piuttosto che fare una curva a 2 Km/h più veloce.
  15. leon82
    Da pisano non posso che essere d'accordo.
  16. leon82
    Ripeto ciò che hanno detto altri forumisti: fai il pieno e azzera il parziale, quando il serbatoio sarà vuoto rifai il pieno (possibilmente alla stessa pompa) e dividi i km percorsi per i litri immessi. Dopo 3/4 pieni ci dirai la tua media effettiva.
  17. leon82
    Probabilmente sbaglio ma quando parcheggio in piano non tiro mai il freno a mano, lascio sempre l'auto in prima. La C4 automatica di mio padre quando si spenge attiva in automatico il freno a mano. Comunque gli americani sono un popolo diversamente intelligente. In Barilla qualche anno fa' ci furono fior di audit e casini con i fornitori perchè dagli USA erano arrivate segnalazioni che la pasta avesse un retrogusto di cartone. Il fatto è che era vero sapete il motivo? Qualche casalinga metteva nella pentola di acqua bollente tutta la confezione di pasta senza levarla dalla confezione...
  18. leon82
    Seg. B diesel di 7/8 anni con 80/90mila km ci sono in quantità ma quelli con i km veri vanno cercati con il lanternino e sono davvero pochi. E soprattutto costano, per un'utilitaria a gasolio di 7/8 anni servono circa 5000 euro. Io andrei, dato il budget limitato di Seg. B a benzina da, eventualmente, gasare.
  19. leon82
    Carina questa C3, taglia completamente i ponti con le due precedenti generazioni. Pur notandosi la derivazione da 208 il fatto che tutti i lamierati siano diversi la fa apparire un'auto del tutto diversa. Da prendere con gli airbump e con i bellissimi cerchi "majorette". Ho soltanto il dubbio che potrebbe far del male commercialmente a Cactus, dato che la richiama e ne risolve alcuni limiti.
  20. leon82
    Ragazzi è morto Carlo Pedersoli, Bud Spencer non morirà mai perchè i suoi film ci faranno sempre divertire.
  21. leon82
    Figura di emme? Cosa vuoi di più? Va come e più di una Ferrari, fa più di 9 al litro e ha 4 posti comodi. Questa volta difficilmente avrebbero potuto fare meglio. Piuttosto sarei curioso di vedere se cambia qualcosa con lo ZF8hp
  22. leon82
    Prendi quella che ti piace di più e non pensare alla rivendibilità e/o al prossimo proprietario.
  23. leon82
    @flamingo concordo su tutto, per il prezzo da Panda che si paga è una grande auto estremamente concreta e comoda.
  24. leon82
    Non amo le Hypercar, Ferrari, Pagani, Lamborghini e Bugatti non mi emozionano quasi mai. Sono solo due quelle che mi dicono qualcosa il cui remake era stato svolto bene da WDS Questa "Miura" omaggio (manco si trovi nelle patatine) è una cafonata al livello di quando a Torino hanno deciso di chiamare Giulietta Sprint una Bravetta con 4 cerchi diversi
  25. leon82
    Auto di sostanza, valida, da tenere finchè non perderà le ruote. Resta il dubbio sul gasolio e sull'euro5 per utilizzo, se non ricordo male, quasi esclusivamente cittadino. Il seggiolino nella Giulietta entra bene?
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