leon82
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Tonale si! Ordinata poco fa Sprint 160cv MY24 rossa, consegna prevista a Giugno. ☏ iPad ☏
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Acquisto nuova auto, simil Fiat Uno
leon82 ha risposto a Placer in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Per soli 750 euro in più prenderei la GPL. ☏ iPad ☏ -
Le mie Golf preferite sono: IV (possibilmente jazz blue con cerchi santa monica) VI VII (ante restyling) II (terzo restyling) I (primissima serie swallowtail) Tutte le altre a pari fondo classifica. Fuori classifica la Country per cui ho sempre avuto un debole. ☏ iPad ☏
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Civic non era praticamente virtuale a listino con tempi di consegna biblici? E' in vendita ma non mi piace Puma sarebbe un signor compromesso ma, leggo su Al Volante, che sia in fase di restyling imminente e soprattutto non è regalata. In effetti Tonale Sprint 2024 è molto completa, praticamente le mancano solo le palette e il segnalatore angolo cieco (optional in un pacchetto troppo costoso) I suv coreani mi fanno ribrezzo, l'unica coreana che mi piace è la I30N Preventivi fatti e prova fatta, l'abbiamo anche portata a casa per vedere come entra nel cortile. In generale si guida molto bene, in N è perfetta per andare tranquilli, in D praticamente non l'ho provata perchè aveva 36km e perchè il traffico fiorentino permette poche voglie. Nei prossimi giorni vado a provarla, se Corolla sarà prenderò una 1.8 con pacchetto ADAS. 160cv sarebbe meglio ma non so quanto sarebbe utile, fino a 3500 giri va uguale alla 130cv. Focus e M3 sarebbero ottime scelte, specialmente la prima. 12mila km/anno. direi che diesel sarebbe sprecata, a maggior ragione con l'intenzione di tenerla anni. In N privilegia la guida tranquilla. In D va (il minimo sindacale di) come dovrebbe andare un'Alfa Romeo. Praticamente la N della Tonale è la A della Giulia. La trovo orripilante come tutte le nuove BMW Verità sacrosanta. Puma sarebbe un compromesso, Puma ST sarebbe un signor compromesso. Palette che farei aggiungere immediatamente da aziende specializzate in post montaggi. La B sportiva è sempre stata una mia voglia fin da piccolo quando, giocando a macchinine con gli amichetti, io avevo sempre la Uno Turbo (la Bburago con un pezzo di scotch sopra il lunotto per simulare lo spoiler) al contrario degli altri con supercar varie. Momento amarcord a parte, due auto sarebbero difficili da gestire per l'uso limitato che ne facciamo. Se prendessi una seconda auto sarebbe di sicuro ultraventennale. Il punto di incontro sarebbe la Tonale, Suv ma Alfa Romeo Abitiamo in centro, nel cortile c'è un posto auto solo e facciamo entrambi uso limitato della macchina. Quindi si, unica sostituta della C3. Mi piace la Mazdasud, credo sia troppo risicata a livello di abitabilità. Comunque nei prossimi giorni ci sarà la scelta definitiva.
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Ciao a tutti, visto che la C3 ha innestato l'autodistruzione (è notizia di stamattina la rottura della sonda lambda) il pensiero al cambio auto sta diventando sempre più concreto. Purtroppo, avendo un'unica auto oltretutto guidata per la maggior parte del tempo dalla moglie, la soluzione Fiesta ST resterà nei sogni, così come il compromesso Puma ST, il doppio compromesso Focus HB ed il triplo compromesso Puma MH (si vede che mi sono trovato bene con Ford?). Ahimè dovrò mettere il culone su un SUV (automatico per espressa volontà della consorte) e non volendo aver più niente a che fare con la parte francese di Stellantis e trovando orribili quasi tutti i B e C Suv alla fine la scelta si dirigerebbe sulla Tonale, nello specifico la Sprint 130cv MH che con il My24 ha praticamente tutto quello che servirebbe (paddle esclusi che farei montare da eng-custom). Voi cosa mi consigliate? So anche io che una Corolla HB sarebbe la miglior soluzione per non avere un Suv ed avere affidabilità a tutta prova ma credo sia troppo angusta dentro.
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L'ho provata per qualche km, si muove dignitosamente. ha le prestazioni di un 1.6 td.
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- 1.5 mhev
- alfa romeo ufficiale
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Ciao a tutti, alla fine la maledizione della cinghia a bagno di olio ha colpito anche me: cinghia screpolata e sfilacciata ed auto in recovery. Il tutto è successo a 66mila km nonostante la manutenzione scrupolosa, per fortuna il guaio è capitato a pochi km da casa con la combo garanzia estesa/manutenzione completa in rete ufficiale che ha coperto tutto il costo dell’intervento. Ero il primo ad essere scettico su alcuni commenti che trovavo pessimisti ma purtroppo devo ricredermi. La voglia di cambiarla è sempre più forte ma le mie proposte si scontrano con la moglie (che è quella che usa di più l’unica auto di famiglia). ☏ iPad ☏
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Ehm… dimentichi questa. Ottimo telaio e sterzo diretto. ☏ iPad ☏
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Un Diesel ultradecennale lo eviterei a prescindere, la manutenzione straordinaria potrebbe costarti troppo. Tra le due cercherei altro, tipo una Punto/Fiesta/Clio e simili di 10/12 anni con un benzina aspirato. ☏ iPad ☏
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Questo non lo sapevo, in casa ne abbiamo una di 17 anni con 130mila km di percorsi cittadini e la frizione (toccando ferro) non ha mai dato problemi, al contrario del servosterzo elettrico cambiato due volte a suon di multipli di 100 euro.
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Se non ha lavori urgenti da fare (pneumatici e distribuzione) ed è tenuta bene il prezzo è quasi onesto. Le Panda benzina sono assegni circolari da sempre.
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Perché spendere 50mila euro per un’auto con assistenza e disponibilità ricambi dubbia quando con cifre simili si possono comprare C5A, Formentor, Kuga ed altre PHEV che sicuramente non ricordo? ☏ iPad ☏
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Nessuna delle due. 200mila km per un usato decennale sono troppi. Si rischia di dover spendere assai in manutenzione straordinaria ☏ iPad ☏
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Chi può si metta in garage una Giulia/Stelvio, possibilmente benzina. ☏ iPad ☏
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Non conosco nessuno che abbia mai scelto una Passat con il cuore. Sono auto mediocri nel senso che non eccellono in nulla. P.S: ho avuto una b7 come auto aziendale per due anni. ☏ iPad ☏
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Quando al primo tagliando della C3 mi hanno graffiato il cruscotto, prima negando la colpa e poi offrendo un contributo del 50%, oltre ad una piazzata in officina ho iniziato a scrivere l’accaduto sui social del gruppo di concessionari e poi ho inviato una mail a Citroën. Guarda caso, poco dopo, mi hanno cambiato il cruscotto senza battere ciglio. Ti consiglio di fare casino e soprattutto di non pagare quello che non devi (sempre che tu non l’abbia già fatto). ☏ iPad ☏
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Compimenti per la scelta non banale e poco razionale. Riguardo alla tenuta del valore in futuro, data la sua rarità, potrebbe non essere così drammatica.
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Hanno rovinato l’ennesima Q manuale. Al massimo avrei potuto accettare simili esperimenti su una diesel con 300mila km
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Vorrei vedere in faccia chi ha deliberato il nuovo logo Fiat, sta male ovunque.
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Per così pochi km annui e per il risparmio minimo che avresti tieni la Vitara.
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Per quanto non sia comodo il clima touch non necessita di passare per più menù quando si vogliono cambiare le impostazioni del clima. Si tocca il simbolo dedicato e si è nella schermata specifica dove si fa tutto senza sotto menù. Tornando in topic questa C3 quarta serie non mi piace, la trovo un’auto da anziani ma anche un vorrei la Avenger ma non posso.
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Più che la guardo e più che la trovo brutta da ogni angolazione. Praticamente la versione bavarese del Suv Fiat brasiliano (di cui mi sfugge il nome). ☏ iPad ☏
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- bev
- bmw ufficiale
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La trovo semplicemente ridicola.
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- bev
- bmw ufficiale
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Peccato l’abbiano rovinata con la scritta 500 al posto del marchio Fiat. (Tra l’altro hanno modificato anche il portellone per mettere l’orribile scritta FIAT al posto del vecchio marchio) ☏ iPad ☏
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- dolcevita
- 500x facelift 2022
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Sarò di parte ma la trovo invecchiata benissimo, elegante e sportiva senza effetti speciali, improbabili kit sportivi e maxi schermi. ☏ iPad ☏
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- alfa romeo giulia my2023
- giulia 2023
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