jeby
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spetta... dipende da quanto è diretto il volante, io sulla mia C3 se non spostassi le mani (scivolamento ecc...) mi troverei spesso a braccia incrociate anche in curve cittadine. Non sto parlando di guida veloce, ma di guida sicura -
L'iMac ha una dotazione superiore, e si trova in giro (il 20") anche a 800 euri. Questo EeeMonitor (che fantasia, però) è sì molto conveniente in assoluto, però come rapporto dotazione/prezzo non è che sia su un altro pianeta: son sempre 500 euri (col piffero che lo vendono col cambio $ € a 300 €) Comunque è molto interessante, peccato solo per il design un po' "anzianotto", sembra il monitor Apple di qualche tempo fa (quello del periodo dei powermac g4) l'eeebox secondo me va benissimo per fare da serverino domestico appiccicato alla rete e ad un HD capiente.
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Tommi che motore era? diesel o benza? comunque si vede che non sei più il sindaco di una volta: al posto del link farlocco una volta avresti messo quello della city!
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Riesumo il post: posizione sul "dritto" del volante alle 9.15, e questa è la posizione "corretta". Ma quando c'è una curva come spostate le mani sul volante?
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mai avuto uno, io ho sempre e soltanto giocato coi Lego. L'unico gioco elettornico che ho avuto è stato un GameBoy importato direttamente dal Giappone quando ancora in Europa non esisteva (e io manco lo volevo, non sapendo cosa fosse): e infatti ho giocato per mesi e mesi solo a tetris, il gioco incluso nella confezione. Da qualche parte dovrei avercelo ancora, in quella sua confezione tipicamente fine 80 inizio 90
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Auguriiiiiii!!!
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ma quella bocchetta a destra sul cofano è la bocca del filtro dell'aria? Comunque... voglio quei tappetiniiiiii!
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ma daaaaaaaiii! continuo a pensare che la devono far provare a Jeremy e fargli fare un bell'articolo su TopGear.
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oink oink, il design è proprio da vecchio cumenda.
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se non fosse per il doppio rene (rene? ormai sono due polmoni di traverso!) e il logo con l'elica non potrei riconoscerla come BMW. Lexus fa meglio.
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bellissimo il terzo faro disegnato!
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Non funziona: intanto mettici un countdown come quello della ferrari california... .... Oggi l'ho fatta vedere (in foto) a mio fratello (artista, il contrario dell'ingegnere) che tra poco farà la patente, e a mio padre (ing. di ventennale esperienza nel Gruppo, ma soprattutto ventennale esperienza da Alfista). Fratello: "stupenda, è bellissima, sembra una piccola 8C" Padre: "sì molto bella davanti, anche la fiancata, però il posteriore... ma dico io come si fa? Il posteriore non è da Alfa!"
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fantastica. Non è che ci sono più grandi queste foto? Tipo 1440 * 900? 8)
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veramente molto molto bella. Non vedo l'ora di leggere il commento del contatto visivo diretto da tommitel!
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anch'io consumo in media meno del dichiarato (per la mia il dichiarato è 8.4 l/100km in città. Prima consumavo più o meno così, in effetti) ma è un lavoro sneeeervante.
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ma è un modellino in scala?
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bastava dirlo dall'inizio
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continui a non dirmi l'unica cosa che voglio sapere: grazie a quale meraviglioso artefatto tecnologico il motore termico passa da 1300 giri a 3000 giri? Voglio sapere solo come fa il motore a passare da 1300 a 3000 giri senza che la farfalla vari il suo angolo: da quello che dici tu sembra che il motore lavori sempre "al massimo" e che cambia il carico che gli si applica. è così?
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"Vuolsi così colà dove si puote. ciò che si vuole, e più non dimandare" da leggere con le c asirate!
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sì ma come?? cosa avviene dentro al motore affinché salgano i giri?
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ma le portano in Europa? Sono interessanti.
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effetto novità? speriamo non si esaurisca... ma gli ordini corrispondono a future vetture vendute?
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Però l'A380 è un po' un caso "a parte", in media ad oggi inquina meno l'auto parlando di CO2. Per gli altri inquinanti penso non ci sia nemmeno da discutere!
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probabilmente dipende da chi commissiona la ricerca!