libbio
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certo che una idea grafica e cromatica differente dalla Renault 5 potevano pure pensarla. Se non avessi letto che era una Y avrei pensato che era una versione speciale della 5....
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Un concemod
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Quel verde è davvero molto bello. Internamente continuo a non amare il tunnel centrale e il doppio touch ma da questo aggiornamento, almeno, si vedono sforzi notevoli nelle personalizzazioni rispetto al passato. Prezzi?
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tardano in che senso? nello sviluppo o nelle vendite della Y?
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calma! Se uccidiamo lei per i dati di vendita, dobbiamo uccidere un paio di marchi italiani quindi farei una valutazione un pochino diversa da questa.
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"sfida le tedesche..." io mi fermerei lì...
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Praticamente ormai la F1 è ridotta ad una specie di videogioco o poco più e mi dispiace da morire. Liberty Media per me sta facendo diventare il tutto uno spettacolo e poco altro. Piacerà a molti ma a me fa veramente cagar* e questo film penso sarà un bel flop.
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io lo ripeto come un mantra...lasciata perdere ogni possibile previsione di vendita o di modello per il marchio Alfa e venite prendendo quello che di reale c'è e ci sarà in max. 2 anni..questo vale un pò per tutti i marchi ma con Alfa sono decenni che si sbagliano sempre le stesse cose.
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E-jet (sperando si faccia)è un bestione pensato per il mercato americano. Meglio farlo là direttamente
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tu la prenderesti una 500 cambio automatico ad un prezzo superiore ai 20.000? (dubito seriamente che possa essere più economica..)..per dire: la aygo con automatico parte da 17.000....
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secondo me qua si sta sognando un pò troppo...ad oggi c'è junior e se tutto va bene Stelvio. Per il resto, anni ed anni di proclami dovrebbero averci insegnato che la delusione (cocente) con Alfa Romeo è sempre dietro l'angolo quindi volerei molto, molto basso
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Devi aggiungere l'anticipo di oltre 4000 ed il finanziamento sui 16 e rotti. Come per magia si torna intorno ai 25 e siamo punto e a capo. L'unica cosa è che i 25 mila tra 3 anni avranno un valore più basso di qualche centinaio di euro per l'inflazione. Quindi qualcosa risparmi ma fa ridere..
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Ho trovato prezzi con offerte reali senza obbligo di finanziamento e questa cosa è stata molto utile nella mia scelta. Mi sembra strano che la gente credi a questi prezzi civetta nel 2025
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si lo so che l'hai scritto solo che poi mi sembra di aver inteso che da Stelvio in poi qualche mese di ritardo c'è e quindi non so se fosse slittato più avanti.
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ah ok! quindi dal 2027 nuova tonale su nuova piattaforma?
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Ma forse sono muletti?(Me lo auguro)
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Un grandissimo peccato che sia rimasta solo un concept
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no perché era un deposito cauzionale. Un conto è il deposito cauzionale (il mio) un conto è la caparra. Sono due cose con valenze diverse e legalmente non l'ho potuto fare. Sono furbi i concessionari mica scemi. Chiuso OT
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la mia esperienza personale mi ha fatto completamente allontanare da Stellantis. In sintesi: un'Avenger elettrica mai arrivata e di cui non volevano ridarmi 6500€ di anticipo. Dopo una causa di un anno e mezzo e grazie ad una registrazione (che per chi non lo sa è legare fare e produrre come prova) con il venditore ho recuperato i miei soldi. Ma se anche non avessi avuto questo problema, devo riconoscere che personalmente faccio fatica ad apprezzare pienamente i prodotti per un mix di motivi tecnici/ scelte schizofreniche di dotazione / costi e anche design. Su quest'ultimo mi soffermo un po' di più perché i prodotti che vedo (tranne che per pochissimi modelli) hanno davvero poco di familiare e vedo una deriva che, tranne che per pochissimi modelli, non mi piace molto visto che vanno inseguendo delle mode (per me molto orientali) che non amo particolarmente.
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assolutamente d'accordo..ma 4 fabbriche, in teoria, dovrebbero produrre (da proclami in pompa magna) 1 milione di vetture nel giro di qualche anno o mi sono perso qualcosa?
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non è una novità ma fa sempre male leggere certe notizie...per non parlare di tutto l'indotto. Qua si rischia un collasso talmente grande di cui, penso, non ci rendiamo ancora conto anche noi che scriviamo qua nel forum
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A me le linee meno squadrate, più sinuose piacciono ancora assai. E dentro, a dirla tutta, la plancia attuale appare più spoglia e meno ricercata e "povera". La vecchia più movimentata e con un bel mix di materiali diversi. Che vi devo dire? L'attuale Compass sarà un progetto vecchio ma regge decisamente bene. Ovviamente mi auguro che la nuova riesca a fare gli stessi numeri per dare un bel pò di ossigeno alla produzione di Melfi (ho appena letto di 500 operai che se ne sono andati volontariamente)
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le premesse ci sono tutte per ripetere tale successo. P.s. ne ho trovata una di DS9 a 22mila euro..quasi quasi...😂
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Per me siamo alle solite: l'ennesimo modello Stellantis che lascia sempre quell'idea di incompiuto, di buttato lì... a volte per la dotazione, a volte per la linea, in questo caso per le specifiche tecniche. E francamente a me questa cosa fa veramente incaz**re. In pratica: tra rodaggio produzione, iniziali problemi di gioventù, inserimento nuovi motori e versione 4x4 etc... questa Compass avrà una gamma completa, se tutto va bene metà 2027. Possibile che non si riesca a presentare un prodotto così delicato per le vendite in modo più professionale!??!
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tra max. 2 anni vedrai che prezzi! secondo me si troverà a max. 25.000
