libbio

Le vie legali sono già state messe in campo da settembre. Il mio avvocato ha provato a sentire il loro per poter recuperare i soldi senza gli interessi maturati (a settembre erano circa 350€) e la risposta è stata negativa. Non c'è stato nessun margine di trattativa con loro: chiusura totale. Le difese sono state già depositate e quindi ulteriori verifiche non possono essere fatte o comunque non possono essere portate in sede di giudizio da quel che ho capito.

Le valutazioni di un eventuale acquisto le farò solo dopo aver chiuso questa faccenda. Ti faccio una domanda: tu ti fideresti anche per il post-vendita di una concessionaria che si è comportata come si è comportata con me? Io personalmente no. E quindi preferisco non avere niente a che fare con loro. Grazie per le considerazioni: bene o male sono quelle che mi hanno portato a insistere sul fatto che io una vettura di esposizione non la voglio manco morto a prezzo di listino.

I fantomatici reattori di quarta generazione che non esistono. Quest'uomo è meraviglioso. Posticipare sempre per non affrontare il problema oggi.

Solo civilmente e non penalmente. Non ho mai pensato di procedere come mi hai suggerito e ti ringrazio. Aspetto l'integrazione da parte della controparte che ha chiesto, ed ottenuto, la possibilità di integrare materiale a loro disposizione per poi capire come muovermi. Ne parlo con l'avvocato nei prossimi giorni e vediamo che dice. La concessionaria non è quella ma un'altra ma sempre nella stessa città ed è ufficiale Jeep.

Già fatto ma non ci sono gli estremi anche se, formalmente, stanno trattenendo soldi come "deposito" e non come "caparra" in modo illegale.

È quello che ho deciso di fare integrando la difesa con altro materiale che inizialmente non ho prodotto credendo di riuscire a risolvere questa situazione velocemente e senza grossi intoppi vista l'ovvietà della cosa ho avuto, in questi mesi, un contenzioso con la telecom per variazione contrattuale scorretta risolta tramite un portale che si chiama conciliaweb dell'Agicom e che ha funzionato egregiamente ed in tempi rapidi risolvendo la questione. Questo problema, precedente, l'ho affrontato con l'avvocato per via dell'importo e della richiesta necessaria di un decreto ingiuntivo da fare per riavere i miei soldi.

In realtà è un avvocato che si occupa esclusivamente di contrattualistica di grandi aziende quindi è piuttosto ferrato in materia di contratti. Ci servivano giusto quelle info che ho scritto nel post iniziale per rafforzare la nostra difesa. C'è da dire che per quanto bravo e con una relazione di oltre 30 pagine portata davanti al giudice la risposta, nella prima udienza, è stata "ma voi siete qui per cosa?" In pratica aveva una cartella di carta con scritto il mio nome completamente vuota. Non aveva letto nulla nè del mio avvocato nè del loro avvocato...in pratica rimandato tutto al 12 settembre.

C'è stata solo un'udienza davanti al giudice di pace di conciliazione due settimane fa che non è andata a buon fine nel senso che loro mi hanno proposto di usare quei 6500 euro per prendere sempre un'altra auto da loro e che ho rifiutato visto il modo in cui mi hanno trattato e l'avermi costretto a portarli in giudizio per provare una conciliazione. Ci sarebbe anche una penale del 10%annuo del deposito versato che mi spetta e che sono disposto a lasciare pur di svincolarmi da loro. Io mi sono fidato, in fase d'acquisto,non tanto del venditore ma della struttura e dell'essere la concessionaria ufficiale jeep purtroppo.

Perdonami ma non ho capito il tuo ragionamento..

Ni,nel senso che nei mesi trascorsi e nelle mie continue e pressanti richieste per motivi lavorativi non sono stati ascoltati. Non mi è stata data l'auto sostitutiva che avrei dovuto avere (Scritto sul contratto), niente di niente. Come posso dare altri soldi a gente così inetta? Faccio il fotografo e mi muovo tantissimo specialmente da maggio ad ottobre ed un'auto nuova ed affidabile mi sarebbe stata utilissima. Ed invece mi ritrovo con la Mercedes classe a del 2004 e 6500 euro di soldi di meno in tasca. Ho rescisso il contratto nei modi e termini dettati da loro e dal loro contratto ma a quanto pare non è bastato.

Contratto con acconto e residuo da versare con timbro e termini di consegna In zona purtroppo non ci sono alternative per l'assistenza. Ho anche la registrazione del primo settembre dove il venditore,dopo un controllo, dice candidamente che la mia macchina non c'è e che avrei dovuto aspettare ottobre. E,commercialmente parlando, vendere per nuovo, e a prezzo di listino,un prodotto che è stato "usato" da altri (chi mi assicura che non sono state fatte anche prove su strada?) è contro ogni logica perdonami

assolutamente no. Sono mesi che è a uso e consumo di chiunque vada in concessionaria e per quanto mi riguarda possono continuare a tenerla lì. Io vorrei solo che, essendo il contratto decaduto in modo naturale pur rispettando quello che loro stessi hanno scritto, mi vengano ridati i soldi. Non chiedo altro e, francamente, acquistare e fare assistenza lì dopo quanto successo è impossibile. Non mi fido.

Chiesto e negato dicendo che se me l'avrebbero scontata, sarebbero andati in perdita.

Buongiorno, ho bisogno di alcune informazioni specifiche per cercare di dipanare un annoso problema con la concessionaria Jeep ufficiale della provincia di Ascoli Piceno con cui ho un contenzioso legale. Spiego brevemente cosa è successo e cosa devo fare per uscirne: fine gennaio 2023 firmo per l'acquisto di una Avenger BEV Summit con consegna prevista entro fine luglio 2023. Passano i mesi, nessuno si fa sentire ed inizio a chiamare a Giugno (ho con me i tabulati Telecom che indicano le chiamate fatte da me in concessionaria). Mi viene detto che l'auto non è arrivata e che arriverà, se va bene, entro l'8 agosto 2023. Cerco di far capire le mie esigenze lavorative per fare in modo di avere qualche possibilità di ricevere l'auto prima, vengo rassicurato ma tutto tace. Il 9 agosto chiamo e ovviamente l'auto non è arrivata e mi viene chiesto di aspettare ancora. A quel punto decido di rispettare i termini contrattuali che esplicitamente indicano in 4 settimane il termine ultimo per poter recidere il contratto. Il 1 settembre mi reco in concessionaria per disdire il contratto. Non mi viene posta obbiezione e mi viene detto che a causa del "maltempo Europeo di Agosto" tutte le consegne sono in ritardo. Io, per premura, registro tutta la conversazione. Chiedo se devo firmare qualche foglio, mi viene detto di no e che ci penseranno loro. Dopo mezz'ora il venditore mi chiama dicendo che non vogliono ridarmi i soldi ma che in esposizione c'è un'auto uguale alla mia e che devo prendere quella; cerco di far capire che l'auto di esposizione NON è la mia e, in quanto d'esposizione, non posso pagarla come auto nuova. Insomma...ci devo mettere di mezzo l'avvocato e qui viene il bello: dopo un colloqui tra il mio avvocato e l'avvocato della concessionaria in cui il mio avvocato prova a far capire la situazione e che, per venire incontro alla concessionaria, ero disposto a cedere sugli interessi maturati (pari al 10% annui) per il deposito cauzionale versato, mi viene intimato di pagare entro il 15 settembre il rimanente per immatricolare quella macchina. Ovviamente non cedo e a marzo andiamo davanti al giudice di pace visto che l'importo che ho versato, come deposito cauzionale, è di 6500€. Davanti al giudice, che non sapeva neanche di cosa si trattasse la disputa, mi viene negato (senza aver letto nulla delle motivazioni mie e della concessionaria) il decreto ingiuntivo provvisorio per recuperare quanto versato, mi viene negato e che la controparte chiede ulteriori giorni per integrare ulteriori documentazioni che attestino che quell'auto sia effettivamente la mia. A questo punto, dopo questo riassunto vi chiedo una mano facendovi alcune domande: 1) Io so che, di solito, per identificare l'auto di un cliente viene associato al numero di telaio il possessore dell'auto e solitamente la concessionaria chiama l'acquirente per indicare questo codice e che l'auto è effettivamente in produzione..anche per la Jeep è così? 2) Nella loro difesa viene allegata una bolla generica di consegna risalente a giugno in cui si parla di "Jeep Avenger Open Edition" e non di "Summit Edition". Possibile che loro provino a vendermi la loro auto di esposizione presa a giugno e da tenere in concessionaria pur di sbarazzarsene e lucrarci ulteriormente? 3) Se la Open Edition si intende la "versione di lancio o Launch Edition" che presentarono ad ottobre, qualcuno mi sa dire fino a che giorno era ordinabile? Ricordo che ad un certo punto, non era più ordinabile, e che venne sostituita dalla Summit, quella da me scelta, con una dotazione più povera e quando andai in concessionaria mi dissero che, appunto, la "Launch" non era disponibile. 4) che diritto hanno loro di trattenere un Deposito Cauzionale visto che non ho usato nessun servizio da parte loro? 5) qualcuno ha contatti con qualche persona di Jeep Italia per capire questa macchina che loro vogliono darmi di chi è? Possibile che non abbia un proprietario? E se fosse mia, e se fosse in concessionaria da Giugno, perchè non mi è stato comunicato? E perchè è stata messa in esposizione nel salone piuttosto che in un deposito in attesa del ritiro? Vi chiedo di aiutarmi su questi piccoli dettagli perchè possono essere molto utili ai fini della causa. Se servono altre info più specifiche fatemi sapere. Grazie

Porca zozza che figata assoluta! Qualche dubbio sul frontale ma la fiancata è davvero tanta roba

Un trend stilistico di cui potremmo fare volentieri a meno. Gli occhi rischiano di sanguinare

E soprattutto costerebbe un botto alla faccia della 500 di decenni fa

Anche in questo caso penso che questi prodotti nati male sono frutto di quel maledetto passaggio che va dalla morte di Marchionne alla fusione con PSA e le conseguenze le vediamo ora.

Per me non ha neanche le maniglie 😂 Proprio per questo è un sogno 😅😅

Io mi immagino questo come premium

si sa quando dovrebbe uscire?

Magari fosse. La prenderei ora senza pormi neanche il problema del costo 😍

Si ma se non la facevi continuavi ad avere numeri di vendite molto, troppo, basse per altri 2/3 anni. Se il piano Alfa è legato, nel suo sviluppo futuro, alla redditività e ai volumi questo è il boccone (amaro?) da buttare giù, un pò come Tonale.

Vabbè ma questo suv si sa da anni che è il figlio di nessuno e se saranno riusciti a differenziare il design, interni e meccanica dalle numerose sorelle sarà già un grande miracolo. È nato solo con lo scopo di aumentare il volume di vendita dell'Alfa proprio come Tonale. Discorso diverso con la nuova Stelvio 2025.

Ma vogliamo parlare della Stelvio nero nerissimo totale che sembra una macchina di batman?datemela immediatamente 😍😍😍