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zotorov

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  1. É sempre un'avventura venire qui a leggere i commenti di una nuova vettura,Seat, Skoda, Ford, volvo, Toyota, Mazda, ecc. Indipendentemente dai modelli e dai contenuti, arrivano immediatamente i complimenti e ovviamente le critiche ai prodotti avversari. Per lo stesso motivo, quando compare una vw, audi, bmw, arrivano immediate le critiche. Come fate a dire che questa Cupra sia meglio della id3? La VW ha una sua personalità, qua siamo al nulla. Ne venderanno 3.
  2. Appena configurata sul sito tedesco: 33 mila euro full optionals 110 cavalli. Non male! E non é disponibile la Highline che costerà altri 2000€ di più.
  3. Dentro molto bella, credo meglio della Polo, poi le bocchette dietro sono top! Fuori, sembra noiosa e vecchia. Polo ha i Matrix e qui semplici led. Comunque promossa, la metto appena dietro l'A1 e davanti a Polo. L'ibiza sembra più economica e meno curata.
  4. É bhe certo, proprio brutta macchina. Dai non fate i tifosi da 4 soldi, pronti a strapparsi le vesti per fare i complimenti alla Seat dei poveri di turno, o alla nuova Toyota Corolla. Questa Polo non sarà perfetta dal punto di vista del design ma ha delle indubbie qualità sui contenuti, specialmente tecnologici. Ad oggi non vedo molte rivali se non l'Audi A1.
  5. I fari non sono predittivi, solo il Cruise Control lo é. Comunque migliora ma come ha giustamente scritto qualcuno, il progetto originale era al risparmio e ora é difficile mettere una toppa a tutto. L'interno dal punto di vista tecnologico sembra proprio di un'altra categoria.
  6. E difatti Saab é fallita. Comunque al suo tempo era una delle auto con più lucine, visti gli schermi e i tasti presenti. Le luci ad ogni modo si possono spegnere e anche abbassare nell'intensità. Quando si guida non sono fastidiose e creano atmosfera.
  7. Vedo che non ha nemmeno l'airbag centrale. Impensabile per una segmento C del 2021.
  8. Questo dimostra che le prove del Galeazzi sono poco rilevanti e fuorvianti. Forse sarebbe meglio appoggiarsi a riviste del settore e non al primo che passa, che fa le prove di frenata ad occhio. Comunque sul Golf quel motore restituisce consumi decisamente migliori.
  9. Finalmente dopo 10 anni, Lexus ha pensato di mettersi al passo con i tempi. Netto passo avanti per la plancia!
  10. Che tamarrata, poi gli interni sono una cosa abominevole, mega tablet a caso, lucina cinese che circonda il cruscotto e arriva fino alle portiere, che danno quel tocco di cheap. La stessa luce é praticamente inutilizzabile durante il giorno quando fa la funzione di side assist. No matrix e linea posteriore a led, di pessima qualità.
  11. Scusa é stato l'IIHS. https://www.motorinotizie.it/news-motori/airbag-per-le-ginocchia-sono-inutili-test/#:~:text=Gli airbag per le ginocchia non sarebbero efficaci come quelli,test di incidenti non simulati.
  12. Nessuno dice che il numero di airbag significhi più o meno sicurezza. L'euroncap ha dimostrato che per esempio l'airbag per le ginocchia é quasi inutile. Ad ogni modo a parte la BMW serie 3, non ricordo altre auto con airbag laterali per la testa divisi in due parti per lato (esclusi i laterali testa-torace dalla dubbia efficacia). A cosa ti riferisci quando dici che ne servivano due per lato?
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