Delta Force
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Ok ma una versione per gli sbarbatelli con il prurito dei rally, non la facciamo? Lasciando la meccanica originale e lavorando solo di assetto ed estetica verrebbe fuori una rally6 stradale…tanto alla fine gli sbarbatelli acquisteranno una A1 di decima mano che fa figo, per la Ypsilon sbaveremo noi ultra quarantenni…
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Per il bambino degli anni ‘80 che sono stato io, Grizzly è e rimarrà sempre e solo questa…
Quando la demenza reale supera l’intelligenza artificiale, nascono video così…Cancellare un’auto che dovrebbero presentare praticamente dopodomani significherebbe la pietra tombale definitiva per il marchio…non credo possano arrivare a tanto, ormai l’investimento è stato fatto, la vera sfida è cercare di piazzarla in maniera sostenibile e redditizia…- 905 risposte
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Ogni tanto rileggo volentieri il “volumetto tascabile” con le scuse usate nei secoli dagli Alfisti per non acquistare un veicolo trilobato…
Bah, per me ci può pure stare la versione termica e manuale per far vedere alla massa listini più bassi come specchi per allodole, però adesso che hai investito nell’immagine sportiva devi perseverare, devi mettere in cima alla gamma la versione rivale in tutto e per tutto della Yaris GR, costasse in sviluppo come una F80 chissenefrega, il mercato ti premierà!!! E poi se vuoi guadagnare anche con la base manuale mettici un accenno di livrea come quella della rally2 ufficiale, un assettino e cerchi bianchi e con due soldi fai la “rally 1.2” (cit. Fulvia) da vendere agli sbarbatelli che sognano ai bordi delle prove speciali…Insistere! Insistere! Insistere! (Ma tanto quelli là hanno già calato le braghe, corsi e ricorsi storici!)
