MarcoGT
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Un grosso in bocca al lupo a Lauda!
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Due prototipi Opel by Heuliez, ambedue aventi oggetto una CC, tipologia di carrozzeria molto di moda tra la fine degli anni ‘90 e i primi ‘00. Opel Corsa C Cabrio Coupé, che gettò le basi per la futura Tigra TwinTop, sempre su base Corsa C e realizzata dallo stesso carrozziere francese: Opel Corsa D TwinTop, rimasta allo stadio di prototipo: Heuliez era noto per le trasformazioni, cabriolet in particolare: propose anche la CLK con tetto pieghevole.
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Audi S6 (B1): Renault Safrane Biturbo: MB 190E 2.5 Evolution: Vauxhall VXR8 (Mk1 e Mk2, di derivazione Holden):
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Bah [emoji28] AR per VAG, in vari contesti ed occasioni, è quasi un chiodo fisso: già più di 15 anni fa c’era l’intenzione di trasformare Seat nell’AR spagnola, ma senza riscontri tangibili. In VAG hanno sempre fatto presente il loro interesse per il marchio del Biscione senza mai riuscire a concretizzare nulla: sarà mica come la volpe che non arriva all’uva e dice che è acerba?[emoji13]
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Dalle mie parti se ne trovano di buoni (interi o code, a seconda) all’Esselunga o in alcuni supermercati del surgelato specializzati in pesce e prodotti similari. A dispetto della nostra zona (la Brianza) a casa mia mamma cucina diversi tipi di pesce e anche abbastanza spesso: tutta roba semplice e tradizionale, ma sempre apprezzata [emoji13] Mia nonna, invece, prepara pesce di lago (abbastanza diffuso da noi), come il risotto con il persico. Fai bene a diversificare le preparazioni di pesce, specie in una zona limitrofa il mare, dove tutto è più semplice, grazie anche ai prodotti che avete a disposizione.
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Condivido appieno la modalità “temperasupposte” [emoji13] Il fumetto purtroppo è uno cosa che non tutti fanno, almeno dalle mie parti, forse anche la scarsa cultura (per ovvi motivi) del pesce, specie di mare. Anche sul discorso panna, concordo: è una cosa che non reggo, se non in alcuni casi, ma pur sempre in piccola quantità: nella maggior parte dei casi si usa come correttore o quando si è a corto di idee... Infine sui gamberi beh, freschi sono tutta un’altra cosa, ma quando il loro reperimento non è immediato (il mio caso) un buon prodotto surgelato/congelato può essere una valida sostituzione: naturalmente deve essere di qualità, superfluo ribadirlo [emoji3] Sei fortunato ad abitare in una zona dove c’è materia prima fresca di qualità [emoji6]
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Restyling riuscito, specialmente dietro, dove (finalmente!) i gruppi ottici hanno grafiche moderne e più piacevoli, in luogo delle precedenti, piuttosto antiquate. Per il resto un buon mezzo, che bada alla sostanza senza far mancare nulla: due miei vicini di casa ne hanno acquistato un esemplare e si trovano molto bene. In generale poi, almeno dalle mie parti, ne vedo parecchie.
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Volkswagen Maggiolone: Mercedes SL (R 107)
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Dunque 108 e Aygo sono praticamente la stessa auto, anche se con brand e “abito” differente: la francese si può scegliere sia 1.0 che 1.2, mentre la giapponese solo 1.0 (il 1.2 non è importato in Italia) ed entrambe le macchine sono disponibili anche con il cambio robotizzato, che però è lento. Celerio è più razionale e bada più al value for money, pur essendo dotata di tutto il necessario, tranne alcuni dispositivi tecnologici presenti invece sulle altre due: il motore è solo 1.2 (anche con iniezione DualJet) e sia con cambio manuale che robotizzato. Personalmente tra le tre propenderei per la Aygo, sbarazzina il giusto e con una buona dotazione di serie.
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Molto ordinaria: escludendo il frontale, molto AR, il resto è molto neutro. Anteriormente riprende molto di GTV/Spider, disegnate da Fumia quando lo stesso era in forza alla PF: su questa proposta i baffi del trilobo e lo scudetto sono diversi, ma il richiamo c’è. Che a sua volta richiama, nell’idea dei gruppi ottici “a binocolo” e del “cofango” già espresso con la Audi Quartz dei primissimi anni ‘80, su meccanica Quattro è interamente disegnata da Fumia: Comunque, vedendo le varie proposte, quella del CS secondo me risulta la migliore.
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Così di getto mi sembra più macchina, molto più completa, anche nell’impatto visivo. Quando uscì lessi che per risparmiare peso e ridurre i costi, per i vetri posteriori si era optato per il meccanismo a compasso: ora sulla variante brasiliana hanno messo il classico sistema discendente, mentre da noi permane il vecchio sistema, da più parti considerato un limite. In occasione del restyling avrebbero potuto estendere tale modifica anche ai nostri lidi, ma vabbè: chissà perché di alcune scelte del genere, come per le bocchette posteriori su nuova Polo, presenti in Sudamerica e assenti altrove.
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Vista di sfuggita dal vivo su una bisarca, color azzurro: ottima impressione, per quanto fugace. Frontale della versione Urban molto più moderno e “omogeneo” al resto del corpo vettura. I fari posteriori senza la cornice cromata ci volevano sin da principio: secondo me la rendevano un po’ pacchiana (oltre che Mini) e ridondante, in modo particolare in versione Cross
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Anzitutto auguri! Io proverei a chiedere magari a qualche demolizione, non tanto per la capote (che difficilmente si trova in buono stato, ma mai dire mai) quanto per le maniglie, i braccioli ed eventualmente altra componentistica interna, come anche devio luci e deviotergi.
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Concordo in pieno: sobrietà, eleganza e discrezione dovrebbero essere presenti per mezzi particolari come questi, come lo sono le loro occasioni d’uso. Tra l’altro dopo il montante C, dove inizia il vano feretro, si vede che non è omogenea nella sua totalità: la rientranza (se così si può chiamare) posta sotto il cristallo del vano è un pugno in un occhio, secondo me piuttosto posticcio è messo lì un po’ a caso. Purtroppo sì [emoji28]
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Io l’ho guidata un paio di anni fa ad un evento e mi è piaciuta molto: dal punto di vista della guidabilità è davvero coinvolgente e ho trovato il motore molto pronto, brillante e anche fluido nell’erogazione. Cambio adeguato, anche se in alcune occasioni un po’ “incerto”: ottima la tenuta di strada e i freni. Per il resto mi accodo agli altri autopareristi: internamente la qualità generale è parecchio migliorabile e a livello di dotazione tecnologica et similia è parecchio indietro rispetto alla concorrenza. La prenderei in considerazione solo ed esclusivamente in presenza di un forte sconto o a condizioni economiche particolarmente vantaggiose.
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In tema di Porsche autofunebri (anche se non d’epoca, ma certamente insoliti) c’è la Panamera prima serie, realizzata dalla Alea: È stata presentata a Tanexpo 2016: personalmente, al pari della vettura da cui deriva, non convince per nulla: di certo è qualcosa di curioso e particolare, almeno quanto la RR Phantom BSP. I fari posteriori sono un carryover degli originali, anche se ruotati in verticale: per il resto la trovo poco armoniosa nel suo insieme.
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Va bene non condividere le scelte e le strategie di Marchionne, ma un po’ di oggettività e onestà intellettuale ci vogliono sempre e comunque: nel bene e nel male, piaccia o meno, S.M. ha salvato Fiat dal fallimento e l’ha portata (tra alti e bassi, come normale che sia) ad essere un gruppo (FCA) attualmente non perfetto (non lo è mai nessuno) ma molto solido. Dire che Fiat è rimasta quello che era, poi, è un’eresia: se davvero così fosse ne parleremmo con tutta probabilità al passato, secondo me. Almeno si dia a Cesare quel che è di Cesare: poi vabbè, la “fonte” lascia il tempo che trova secondo me.
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Non conosco molti testi di questo genere (mentre sono sempre alla ricerca di libri sul design, suo mondo automotive etc) ma ti posso segnalare il seguente: - Davide Sculino, Meccanica dell’automobile Libro molto interessante (ne hanno fatte diverse edizioni) e tecnico che tratta tutto ciò che riguarda la meccanica dell’automobile, con accenni anche a come sono costruite le macchine. A me è piaciuto, anche se molto tecnico ma comunque comprensibile.
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Alfa 33 1.3 VL, in condizioni più che buone: Audi Cabriolet 2.3 E di provenienza elvetica: Range Rover MK1 2.5 TD, in ottimo stato è ormai raro da incrociare:
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MarcoGT ha risposto a messaggio nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'AutoOccasione interessante sfumata: ricordo la notizia su 4R, in cui c’era come illustrazione una parete con pezzi smontati (tipo parafanghi, cerchi etc) sia Mini che Alfa.
