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Davialfa

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  1. Davialfa
    Quanto è attendibile questa cosa? Quindi potrebbero aver avuto un ripensamento sul restyling della coppia Stelvio- Giulia virando per qualcosa di più sostanzioso?
  2. Davialfa
    Per quello che vedo per me è promossa e capisco poco le critiche. Lo dico, non lo dico, lo dico, preferisco questa al cartonato del prototipo. Poi che non era il best in class per dinamicità e soluzioni tecniche lo si sapeva da tempo. Si è passato tutto il tempo a dire che le soluzioni tecniche di Giulia e Stelvio potevano essere apprezzate dagli appassionati di guida ma il 90% dei clienti guarda a lucine, schermi, led e firme luminose.. Beh questa allora mi sembra che risponda pienamente ai desiderata, unita ad una linea comunque pulita e non manierista. Se non la venderanno sarà per politiche sbagliate di marketing e post vendita o perchè comunque Alfa romeo non ha chissà che nomea (la classica bella che non balla). Spero però in un suo successo
  3. Davialfa
    Comunque a me gli esterni non dispiacciono, non sono un grande amante dei C suv, però sinceramente se penso alla concorrenza mi piacciono solo tonale, il q3 coupe e l'evoque. Sugli interni il tunnel centrale mi lascia molto perplesso, leva del cambio e integrazione nel tunnel mi sembrano molto posticci.
  4. Davialfa
    si ma argomenta
  5. Davialfa
    A che ora è presentazione tonale domani? C’è gia’ il link?
  6. Davialfa
    Io non ho mai guidato una compass, una Q3, una x2 o una peugeot 3008… tra queste quattro si sente molto la differenza di feeling e piacere di guida?
  7. Davialfa
    hanno fatto bene ad affidare la guida del marketing a Chris Martin, chi ha partecipato ad un loro concerto sa bene che di marketing ne capisce
  8. Davialfa
    vana speranza, ma per me se saltassero direttamente questo Mca leggero per velocizzare le nuove versioni di Giulia e Stelvio sarebbe persin meglio. Altra cosa sarebbe stata in caso di restyling importante
  9. Davialfa
    Direi che questa è come sarebbe venuta una Giulietta se fosse stata riproposta (chiaramente levando i trampolini). A me piace molto come linea, come al solito poi dipende dall'allestimento, ma questo vale per il 90% delle auto. Da un punto di vista del design per me le incognite più grandi riguardano gli interni, anche perchè va ben tutto, ma vi assicuro che almeno qui chi giudica un auto Premium o di qualità lo fa partendo dal dentro e non dal fuori. Oramai sempre più c'è associazione tra Digitalizzazione degli interni e giudizio sull'auto. Sui Motori spero che l'auto possa avere successo per indurre Stellantis a proporre una gamma più ricca, anche verso l'alto. Io quest'anno probabilmente nel farò prendere intanto una, sono curioso di vedere le reazioni, sono praticamente convinto che apprezzeranno piu questa della Giulia
  10. Davialfa
    Quindi prime consegne previste per maggio/giugno, motorizzazioni iniziali 1500 mhev 130-160 cv, Allestimento lunch Edition previsto (solo quello o all'inizio ci saranno altri allestimenti? ). Versione diesel e versione phev arriveranno invece dopo estate. E' tutto corretto? Sapete se è solo automatica o anche manuale? (scusate se sono cose già dette, ma ci sono tante pagine di discussione e alcune informazioni date sono contrastanti: Vedi sulla versione phev)
  11. Davialfa
    Alla partenza solo il 130 ? Questo complica un po’ i miei piani
  12. Davialfa
    Ma come dimensioni siamo a quelle di un q3? Comunque rischia di avere lo schermo centrale piu grande dello stelvio (anche dopo l'Mca stelvio.
  13. Davialfa
    Qui a Vienna Vag ha aperto dei simil negozi-Showroom (orientati ad elettrico) in location costosissime e dove praticamente non vendono niente. Sicuramente sono in perdita, ma fanno immagine
  14. Davialfa
    In Realtà parla chiaramente dei costi energetici, cosa oltretutto criticata anche da moltissimi industriali
  15. Davialfa
    Beh direi che non li si puo’ dar torto in quello che dice
  16. Davialfa
    La domanda che ci si dovrebbe porre è se gli attuali modelli Ds fossero stati altrettanti modelli Lancia, quale delle due avrebbe venduto di più?
  17. Davialfa
    Li mettevo nell'ordine di rischio. Chiaramente gli ultimi che ho scritto sono quelli che ad oggi meno mi aspetterei chiudessero in futuro. Quello che rimane è il fatto che 14 brand sono tanti e che in futuro ci sarà un'invasione di prodotti asiatici. Secondo me sarà abbastanza utopistico portare avanti tutti i brand attuali. Diciamo che questa di stellantis è l'ultima chiamata (anche se potrebbe anche essere che poi i brand vengano ceduti magari a qualche azienda cinese) per ognuno dei brand presenti, in una maniera o nell'altra a tutti si darà la possibilità di far vedere se ancora a senso tenerli in vita. Questo non credo voglia dire che sopravviveranno solo quelli che vendono di piu, mi sembra evidente che ad oggi i punti di partenza sono molto differenti per ognuno di loro. Sopravviveranno quelli che per una qualche ragione porteranno un plus, tra i quali: Margini, prestigio, riconoscibilità, volumi, area geografica sinergica etc
  18. Davialfa
    Considerato il Sud America anche Fiat credo non posso sparire. Chiaramente i brand con la spada di Damocle sopra la testa sono in primis Lancia ,Ds, abarth e Chrysler. Poi aggiungerei Alfa, Citroen, Opel/vauxhall, Dodge e infine Fiat, Peugeot, Ram, Jeep, Maserati
  19. Davialfa
    L’8 febbraio la presentano, ma gli ordini da quando partono? Credo che la tonale entrerà a far parte della flotta aziendale, devo capire per quale livello darla… sarei per il livello 2, ma considerando che quei cani del livello 3 si lamentano della Giulia ( giudicata troppo tamarra o_0 ( evitiamo commenti) ho la convinzione che giudicherebbero migliore questa rispetto alla Giulia
  20. Davialfa
    Non saprei, per il mio lavoro ho visto tante sfilate e tante modelle, le ho viste spesso anche non nei loro “non abiti da lavoro” ( non pensate male). Sinceramente difficile non notarle, anche quando vestiti da ragazza della porta accanto
  21. Davialfa
    Io non mi riferisco a nessuna foto in particolare.. Dico che obiettivamente di ragazze come lei ce ne sono milioni, immagino risalti perchè ricca e famosa (è come una bmw uscita negli ultimi 10 anni, forse il marchio è ancora cool, ma ciò non toglie che stilisticamente è na ciofeca)... ma sinceramente non rispecchia nessun canone di bellezza particolare . E' simpatica? Probabilmente si, è brava? Probabilmente si, è topa?. Se esistesse un ministero della toposità mi darebbe ragione
  22. Davialfa
    Ora… non giudico le sue doti canore ( anche se non è il mio tipo di musica)… ma definire billie eilish bellissima credo renda grave offesa a questa sezione del forum
  23. Davialfa
    che desolazione... ma se saltava la fusione con Psa in questi due anni che vendevano in europa? Tricicli?
  24. Davialfa
    Si ma se c’era la possibilità preferivo stare coi marchi italiani
  25. Davialfa
    verranno modificati gli interni?
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