ROBERTANIUS
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di ROBERTANIUS
-
Ciao a tutti, stamattina vedendo una ADAM ROCK per la prima volta mi sono chiesto... sarà meglio liscia, suvvizzata o... Nel senso, un'auto normale, un'utilitaria o una wagon, ci guadagna stilisticamente da questa conversione pensata per far cassa ora che qualsiasi cosa rialzata ha successo? Oppure meglio le care, tranquillizzanti versioni normali? Per iniziare posto una delle prime se non la prima trasformazione avvenuta nel 1979: la 127 Rustica. Che allora fece storcere il naso a tutti ma che con il tempo è diventata una specie di icona... per di più introvabile. Pe me, pur con tutta la simpatia, rispetto alle nostre 127 L, C, CL o Top del tempo... è NO! Però, poiché era la versione "sporca e rude" della brasiliana 147, allora in questo caso è quasi un: SI, meglio suvizzata! Della Rustica aggiungo un'immagine dell'interno: notare la povertà dell'insieme. Della serie: quello che non c'è... non si rompe. Ah, valgono anche quelle che nel passaggio sono diventate 4x4!
-
Ah, non sapevo! Bello sapere che esistono ancora anche da noi le Barbon Edition, spero di vederne una prima o poi...
-
-
-
-
Dopo la morte, l'universo e le donne, ecco un'altro mistero: chi la potrebbe comprare?
-
aspetto con ansia anche il restyling della sedan...
_sedan_(2018-07-19)_02.jpg.f006e6e427969622534c580a4bad1c5a.jpg)
-
Almeno adesso ha un pizzico di personalità rispetto alla primissima versione, veramente insulsa. La stava acquistando mio padre come seconda auto: gli ho chiesto come avrebbe fatto a rivenderla tra 3/4 anni, quando avrebbe avuto una valutazione inferiore ad un Piaggio Ciao...
-
Certo che dalla comparazione sembra che le modifiche siano molte rispetto alla versione "base": anche il terzo finestrino è diverso oltre a muso e posteriore... Nell'insieme gli hanno dato un filo di slancio, molto meno station wagon e più filante. Da queste immagini direi che è quasi meglio della versione europea...
-
-
-
-
-
Meno male, stentavo a crederci...
-
Mah guarda, a parte che non ho mai e dico mai messo una parola di troppo in ogni mio commento... ma mica ce l'ho con Fiat, anzi sono un fan dagli anni 70 e proprio quest'anno ho preso la mia prima Fiat, una 500L di cui sono contentissimo. Però... Per chi ha visto i tempi d'oro, ora ritengo che nel gruppo ci sia troppo immobilismo. Ti faccio un esempio banale: l'altro giorno mi è capitato tra le mani un "Al volante" di 4/5 anni fa... Fiat ha praticamente la stessa gamma aggiornata con restyling o motori nuovi e modelli tagliati che non sono stati più rimpiazzati (Punto e Freemont x esempio + tutte le versioni GPL). Guardo altri costruttori e molti di essi hanno una gamma completamente rinnovata ora (con modelli nuovi, non solo restyling). Quindi, chi ha ragione? Quelli che investono o gli attendisti? FCA ha presentato ottimi risultati l'altro giorno, ma xche' ha il Nord America che traina, in Europa la situazione sta diventando critica. Hanno investito su Jeep e Alfa, nel primo caso gli è andata bene, ma nel secondo i risultati non arrivano. E per nuove Fiat si continua a posticipare. Vediamo nei prossimi due anni, ma intanto la concorrenza galoppa... Eccone un'altra: da questo mese la 124 spider non è più ordinabile, si possono acquistare solo quelle in stock... altra sforbiciata!
-
secondo me uno dei peggiori restyling di sempre: uno dei pochi dove il modello aggiornato sembra più vecchio di quello che sostituisce. Ma almeno, bello o brutto, Fiat al tempo faceva qualche restyling... adesso manco quelli.
-
-
-
-
A mio parere uno dei migliori interventi degli ultimi anni. Senza stravolgimenti, la serie 1 Bmw, prima goffa e poco sportiva, è diventata attraente e appetibile. Almeno in Italia ha cominciato a vendere come la vecchia/prima serie, mentre in Europa si è mantenuta costante nelle vendite quanto la pre-restyling.
-
-
Che strana scelta: dimensioni europee... la vendono negli States. secondo me, la trovo sgraziata e sproporzionata. Se arrivasse qui, purtroppo, prenderebbe il posto di una delle monovolume compatte più razionali e ben fatte sbarcate da noi: IX20 aka Kia Venga. Sarà che le fanno dal 2010, ma qui dalle mie parti ce ne sono parecchie... SUVvia, avanti così allora, tra pochi anni non ci sarà più da scegliere: solo pseudofuoristrada.
-
-
interessantissimo, grazie 1000
-
PAZZESCHE queste immagini, grazie!!!
