savio.79

O magari il problema è Google Translate che ha tradotto male il regolamento tecnico in Giapponese...

Sì è esattamente quello che ho pensato, votando al sondaggione!

Risposta. Non vedo il motivo per cui il mio parere su un’auto debba essere subordinato al fatto di conoscere una persona che comprerebbe quell’auto di tasca propria.

Vista poco fa, esposta fuori dalla concessionaria. Non sono entrato in negozio e non sono salito a bordo. Parlando degli esterni, per me è promossa a pieni voti! Nonostante mi resti la perplessità sul muso a proposito del mascherone di plastica nera (ah! ecco da chi hanno copiato per la RS5 - nota: scherzo) per il resto è veramente ben disegnata e scolpita. Trovo il culetto particolarmente sexy, e mi piace l’idea dei faretti incastonati come gemme, anche davanti, anziché i soliti plasticoni e/o gli onnipresenti fari inseriti nel posto più idiota che esista: agli angoli dei paraurti! (fari costosi usati per attutire gli urti ed essere la prima cosa che si danneggia in caso di collisioni anche lievi - follia pura)

Certo, infatti questo è il forum Autopareri e quindi ciascuno condivide il PROPRIO parere. Se fosse un forum dedicato agli acquisti di flotte aziendali si chiamerebbe Flottepareri. Questa cosa che ogni tanto si tira fuori il discorso flotte sinceramente ha stancato: se Stellantis ha deciso di vendere solo alle flotte, innanzitutto non ha bisogno di 14 marchi differenti… Inoltre, se Stellantis ha deciso che servono i numeri delle flotte e non le vendite spicciole degli appassionati, allora bisogna cambiare strategia di marketing; perché non ha senso puntare su storia leggendaria e passione per vendere al tizio addetto alle flotte aziendali, se questi, come dici, è giustamente interessato solo al tipo di alimentazione… Ma allora perché 14 marchi? Ne basterebbero un paio di qua e un altro paio di là dall’oceano… Ma allora a cosa serve la collaborazione con la ditta dei salotti, se l’obiettivo sono le flotte? Ma soprattutto, perché in molti qui dentro vi siete piegati intellettualmente alla tiritera delle flotte? Perché se uno ragiona con la propria testa e pensa alla corrispondenza - o meno - del tal modello alle proprie necessità, viene bacchettato perché non pensa in termini di flotte? Ma, dico: ci siamo completamente rincoglioniti?

Ah parli della famosa Regata con la linea a cuneo? 🤣🤣🤣 (io al massimo avrei pensato a Giulietta)

Sì ma non è solo una questione di prezzo. Guardiamola da un altro punto di vista. Bisogna conquistare nuovi clienti, perché non si può pensare che ad acquistare Gamma siano tutte persone che danno dentro in permuta una Y 2020, giusto? E allora, se uno entra in concessionaria parcheggiando un 1.6 o un 1.8 o un 2.0 ibrido, e scopre che la novità - la Gamma che è andato a guardare per curiosità - è offerta solo con un 1.2 MHEV oppure con un 1.6 PHEV (che non saprebbe dove ricaricare) senza una via di mezzo adeguata (come il 1.6 FHEV disponibile a scaffale), probabilmente si limiterà a guardarla fuori, al massimo ci si siederà dentro, palpeggerà la plancia, e poi andrà via senza neanche far finta di chiedere un preventivo. Come quando io ho parcheggiato una alto segmento C 2.0 FHEV 200 CV e sono andato a guardare per curiosità la Compass, che se non sbaglio ha la stessa offerta di motorizzazioni, e il venditore era in palese difficoltà… (con la differenza che io non ho palpeggiato la plancia, ché non è nel mio stile) 😅

Ricordo benissimo quei disegni in grigio scuro e vetri rossi: mi avevano fatto innamorare del futuro modello e fatto entrare in concessionaria dopo la presentazione, anche se le foto della presentazione, diversamente dai disegni, mi avevano lasciato perplesso… Ricordo anche che poi uscii dalla concessionaria con il contratto per una 147 Black Line 😅

Provato e confrontato con l'attuale 208, qui:

Un altro paio di foto della macchina delle ultime foto, quella più squadrata:

Scusate, non mi ero espresso bene Provo a riformulare: la prima notizia è stata che ci sarà una "Baby Defender", e le prime foto di un prototipo ritraevano la macchina col montante C inclinato e il frontale a saponetta; di conseguenza, tutti i siti del mondo hanno accostato la macchina col montante C inclinato e il frontale a saponetta alla Baby Defender, e anche noi ci siamo adeguati, aprendo questa discussione; successivamente, è uscita la notizia che verrà rispolverato il nome "Freelander"; recentemente, si sono viste le foto di un prototipo più squadrato, con montante C verticale e muso, anch'esso, molto verticale; la maggior parte dei siti ha accostato questo nuovo prototipo alla nuova notizia del rispolvero del nome "Freelander"... Ma io mi chiedo: siamo sicuri che non sia il contrario, ovvero che i primi prototipi, ritenuti da tutti essere il Baby Defender, non fossero in realtà il nuovo Freelander? e che invece queste ultime foto di un veicolo che assomiglia più a un Defender, e che viene ritenuto da tutti il nuovo Freelander, non sia, in realtà, proprio il Baby Defender? Ecco due immagini esplicative

Una vista più ravvicinata: Poi ho trovato queste foto (sito carscoops.com) ma mi sembra - anzi giurerei che sia - un modello differente (sì lo so che lo stesso sito parla di “Freelander”, ma ho visto che anche questa “baby defender” viene definita Freelander da alcuni siti, quindi c’è confusione)

A me piace anche molto "Via Dei Matti Numero Zero" che purtroppo si è concluso la scorsa settimana.

Bellissime... soprattutto il frontale, raffinatissimo. Dopo la presentazione statica, ecco la prima immagine di Sedan e Avant insieme, per strada: Scusate ma non ho resistito, ora smetto.

Carinissima questa: l’autore è visibile nella didascalia sotto la prima immagine Domanda: le ruote della Ritmo verde sono originali? io la ricordo solo con le ruote con disegno a doppio baffo…

Il glorioso ritorno dei paraurti in plastica nera, anziché verniciata. Ottimo. Ah no...

O una Safrane

Mi chiedo se il nome "Luce", oltre a far pensare alla bolletta della luce attraverso cui i proprietari pagheranno il consumo per i km che percorreranno (😅), possa avere anche a che fare con una qualche innovazione a livello di "superficie vetrata".

Mi spiego meglio 😅 intendevo il raccordo tra montante A e linea del tetto. In poche parole, la cornice del finestrino della porta anteriore di questa N°7 mi sembra diversa da quella della N°8. Confermi o mi sbaglio?