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Tutti i contenuti di hot500abarth
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Ma quanto è grosso il volante?!? Comunque da questa prospettiva è davvero oscena dentro, non capisco il senso delle bocchette con un bordo così spesso.
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Dico la mia: stellantis produce in Francia semplicemente perché le piattaforme e i motori erano già assemblati lì (e hanno scelto questi perché meno costosi), davvero pensavate che avrebbero ridistribuito la produzione dovendo riconvertire stabilimenti che facevano altro? E con l’avvento dell’elettrico sarà pure peggio. Il problema degli stabilimenti fca secondo me è che ce ne sono troppi per quello che sarà la produzione futura e che hanno un costo lavoro/gestione troppo altro e quindi tentano di farvi produrre modelli ad alto margine per starci dentro. Ma quando tutti i costruttori vireranno sull’elettrico sara un bagno di sangue per tutti gli stabilimenti: prevedo sarà una battaglia tra i vari governi per far restare i propri stabilimenti aperti a suon di offerte ai costruttori.
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No vabbè mancava pure Horner…quelli di drive to survive si stanno sfregando le mani immagino…. Io voto per Binotto in Redbull 😬
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Io boh sono senza parole… ma come già detto dal altri chi lo regge un anno in attesa di questo? Comunque mi sembra di capire che elkann abbia aperto i cordoni della borsa, speriamo si ripeta la storia…😗
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Nonostante non sia un grandissimo fan di Hamilton (troppo scenografico per i miei gusti) ritengo che sia un ottimo pilota e soprattutto un fine collaudatore.. e sono convinto che il rapporto tra sainz e Ferrari si sia rotto l’anno scorso per le dichiarazioni del suo entourage. https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/hamilton-ferrari-bbc-conferma-wolff-convoca-dipendenti-mercedes-annuncio
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Più che altro in caso di rottura faro , dato che in quella posizione alla prima toccatina salta, ne cambio a badilate.
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E poi praticamente gli sta facendo da academy per la Ducati, quindi è un win-win
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Però non capisco perché dicano il 5w30 al posto dello 0w30, quando in realtà portano lo 0w20 questi motori…
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….da quel che leggo qui sul forum fa quasi cagare a tutti…sta a vedere che questa Alfa nella vita reale potrebbe vendere un botto
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Ma guarda caso tutte queste news escono dopo l’indagine antitrust.. mi sembra una supercazzola per far vedere che fanno qualcosa… anche perché non vedo la convenienza di dover allestire una linea di assemblaggio completa per le vetture, oltretutto con tutti i modelli che si ritrovano e di produttori differenti immagino sarebbe un discreto caos..
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Eh niente c’è qualcosa nella proporzione fanali/lamiere che mi disturba profondamente… oltre al fatto che trovo vomitevole il monociglio, ehm fanale, anteriore..
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Mmm no, perché poi viene messo a gpl e ciaone…
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“ anche i pezzi di ricambio è probabile che seguano lo stesso percorso” Ammazza Sherlock levati proprio: immagino sia servita in indagine approfondita con intercettazioni per scoprire questo super segreto. 🤦♂️
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In voto per Frontland 😬
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Io parlo in ottica futura: se gli tagliano modelli e rispetto a gli altri marchi non sai che farne, oltre a doverne mantenere siti produttivi in Germania di certo non poco costosi, rischi di ritrovarti un marchio poco remunerativo e con pochi modelli. In zona da me Opel nuove che non siano Opel corsa elettriche delle poste italiane non se ne vedono… Opel astra nuova non ne ho vista nemmeno una dal vivo da quando è stata presentata..
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Boh per Opel la vedo sempre più male…è l’unico marchio di cui non sembrano avere idea di come posizionarlo
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Tutto molto bello, ma a questi marchi importati a caso ricambi e manutenzione chi gliela fa?
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Ok, ma secondo il tuo ragionamento, dato che in futuro saranno tutte BEV, negli stabilimenti francesi giocano a briscola mentre quelli italiani lavorano? Dai su…
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Grande Toyota continua così: ibrida per tutti i giorni e sportiva a caxxo duro per i week end, approvo pienamente la loro linea di pensiero.
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Questi navigano a vista: sono già in ritardo e non sanno cosa fare dato che stanno cercando chiunque con cui accasarsi
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