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Dallebu

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  1. Dallebu
  2. Dallebu
    Qui le Compass, Renegade e Toro sono aprezzatissime proprio per la qualità degli assemblaggi, finiture e qualità costruttive. Le uniche lamentele qua e là sono legate a qualche noia all'elettronica dei primi modelli, specialmente al cambio AT9 e al blocchetto d'accensione di Renegade che bloccava la chiave.
  3. Dallebu
    Esato, hanno annunciato un'investimento di altri 1,65 miliardi di Euro per l'espansione della fabbrica, passando da 250.000 unità l'anno a 350.000, per produrre la Toro Fastback, una specie di Compass a 7 posti e un'inedita pick-up più grande della Toro.
  4. Dallebu
    Le Compass per l'Europa erano fatte in Messico. La fabbrica in Brasile produce Renegade, Compass e Toro per tutto il sud america, a parte Toro que viene esportata in Messico con marchio RAM.
  5. Dallebu
    Saranno le seconde Jeep Compass meglio costruite, dopo quelle fatte in Brasile nella più moderna ed efficiente fabbrica FCA nel mondo
  6. Dallebu
    Heritage!! Hehehe
  7. Dallebu
    @KimKardashian Il nome non si sà per certo, ma al 90% si chiamerà Strada. La Fiat Strada ha una reputazione solidissima in Brasile, è il pick-up più venduto della sua categoria dal 2000 a questa parte, e ancora oggi, dopo 20 anni dalla presentazione vende in media il doppio della VW Saveiro, seconda in classifica. Aprezzatissima per la robustezza meccanica e affidabilità nell'uso gravoso, ma anche per la manutenzione facile e poco costosa. Non usare il nome Strada sarebbe da asini.
  8. Dallebu
  9. Dallebu
    Lavoro veloce, senza pretese. Ho mitigato la deformazione delle foto, che sembrano essere state fatte con una Gopro, le ruote avevano la campanatura positiva \ / da tanto era deformata. Ho anche tolto il colore grigio topo, e aumentato leggermente i cerchi.
  10. Dallebu
    Il nuovo logo Volkswagen è un'indizio ?
  11. Dallebu
    Beh quello è quasi inesistente hahah, è una 2+2...
  12. Dallebu
    L'altro Ieri ho fatto un giro da passeggero in una Kadett GSI Bertone, che all'epoca era una segmento C. Beh, dentro sarà larga come una Opel Karl, solo che con meno spazio in altezza.
  13. Dallebu
    Solo a titolo di curiosità, ho provato a configurare la Polo Brasiliana con tutti gli optional possibili in versione 1.0 TSI Highline automatica con paccheto Beats. Al cambio attuale 19.100 Euro. Rispetto alla versione europea ha finiture meno curate, clima automatico mono zona, non ha ADAS, solo 4 airbag, niente full led e niente sospensioni elettroniche, il resto ha tutto. La Argo, in allestimento HGT full optional automatica costa l'equivalente a 17.530 Euro. Rispetto a Polo ha tutto uguale tranne gli airbag laterali. A me pare che il mercato Europeo stia portando i prezzi delle auto a livelli stellari, tanto che quando queste stesse auto devono essere fabbricate in paesi più pveri vengono semplificate, o nelle finitute o nelle dotazioni o adirittura nel progetto intero come la Captur Brasiliana che ha la carrozzeria e interni di Captur ma piattaforma Dacia.
  14. Dallebu
    In realtà credo che BMW stia facendo parte di uno studio antropologico segreto in collaborazione con qualche grande università. Stanno studiando la reazione dell'essere umano quando i suoi valori ed il valore delle cose in cui crede vengono sconvolti e messi in discussione. BMW sta facendo la sua parte, sfornando alcune macchine bizzarre per testare fino a che punto può resistere l'ammirazione per ciò che un marchio rappresenta, per se stessi e socialmente.
  15. Dallebu
    Mah, secondo me stanno facendo uno de più grandi errori della storia del marchio... Gia la nuova Serie 1 non si può vedere, e con questa si stanno proprio sparando ai piedi.
  16. Dallebu
    ??
  17. Dallebu
    Qualcuno mi può spegare come funzionerà il touchscreen nella Giulia? Attualmente lo schermo vero e proprio è dietro al "vetro", che tra l'altro è curvo per seguire le linee della plancia, e dalle foto spia questo aspetto non sembra cambiare, e per cambiare si dovrebbe cambiare il design della plancia. Il problema è che lo schermo vero dista a occhio 15~20mm dalla copertura, il che distorcerebbe il punto in cui si va a toccare il base alla posizione di chi guarda. Faranno uno schermo curvo a filo?
  18. Dallebu
    E pensare che con meno di 15.000 Euro ti portavi a casa una Bravo, e con 20.000 una ben allestita...
  19. Dallebu

    Toyota Corolla Trek 2020

    Dallebu ha risposto a nella discussione in Toyota

    Mi pare dipenda delle sospensioni della macchina, un po come Compass/Renegade, e comunque dipende da che angolo guardi.
  20. Dallebu

    Toyota Corolla Trek 2020

    Dallebu ha risposto a nella discussione in Toyota

    Tutorial di come sviluppare una versione "Trek" della Corolla SW. 1- Aspettare che il reparto d'ingegneria di Toyota Brasile sviluppi l'assetto per la nuova Corolla locale. 2- Utilizzare quell'assetto e aggiungere profili in plastica grezza a piacimento.
  21. Dallebu
    Fiat Idea 2003 - Europa - Pianale Punto II Fiat Idea 2005 - Brasile - Pianale Palio Stesse dimensioni, stesso design esterno quindi è un buon esempio.
  22. Dallebu
    Secondo me se veramente esce con quel doppio rene enorme e verticale, avranno un notevole calo nelle vendite. Io per esempio non la prenderei neanche in considerazione.
  23. Dallebu
    Sembrerebbe di si, dove ho messo la freccia nella parte alta sembra un materiale diverso da prima, ma non si riesce a capire al 100%... Però la plastica ai lati del tunnel, che era dura e liscia, ora ha lo stesso trattamento del resto della plancia. No, saranno diversi, ma a quanto pare le Quadrifoglio non avranno più la fibra di carbonio sulla corona del volante.
  24. Dallebu
    Quando la vedi da lontano sembra brutta, ma quando la vedi da vicino sembra di vederla da lontano. La più importante rivista automobilistca brasiliana "Quatro Rodas" ha fatto un sondaggio ed è emerso che il 72% delle persona ha bocciato completamente il design della nuova HB20. Su tutti i siti, blog e pagine facebook, leggo una vagonata di critiche. Da seconda auto più venduta non so che fine farà...
  25. Dallebu
    Hai ragione in tutti e due i casi. Il boom deu SUV colpisce inevitabilmente anche il Brasile, ma le strade non sempre ottimali contribuiscono a questa tendenza. A San Paolo, ma in generale tutte le strade principali federali (gratuite o a pagamento che siano) sono in ottimo stato, ci puoi passare tranquillamente con una Lambo o Ferrari che sia, ma sicuramente quando esci dalle strade principali e ti allontani dai centri urbani non è detto che si possa fare altrettanto, e in questo caso uno con una Urus può andare ovunque. Ecco due esempi di quello che puoi trovare, e in cui una Urus non avrebbe problemi.
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