DENDI
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di DENDI
-
-
A prescindere dal numero delle porte io ho sempre detestato la serie1 F20, e con gli aggiustamenti apportati con la serie F21 il mio parere è cambiato ben poco. Ma nell'ultimo anno, non so perché, ho cominciato a rivedere il mio punto di vista. Forse inizialmente ero troppo condizionato dalle proporzioni della diretta concorrenza, Classe A, Golf ed A3 SB in primis, decisamente più equilibrate e tradizionali. Col tempo invece, forse stufo di quel tradizionale diventato per me anonimo, ho cominciato ad apprezzare maggiormente le forme di serie 1, cofano lungo, sbalzo ridotto e con andamento laterale che trasmette al posteriore parecchio carattere. Proprio ora che mi ero abituato a questa filosofia (forse un pò tardi) in BMW hanno deciso con la prossima generazione di omologarsi al resto della concorrenza. Urge a mio parere un prodotto che ricalchi queste orme e che erediti questo vuoto (leggasi ALFA).
-
Verissimo. Nemmeno le cosiddette premium hanno più chissà quale spiccata personalità, ed un motivo ci sarà. Credo che tra questa generazione di Focus e la nuova classe A non ci sia più un alcun GAP tecnologico e qualitativo se non nel prezzo a favore della generalista Ford. Detto ciò ribadisco l'ottimo lavoro. E' stato palesemente ripreso qua e là lo stile e le soluzioni della diretta (ed anche no) concorrenza ed il risultato non poteva che essere positivo. D'altronde resto dell'idea che all'acquirente tipo, che non sono di certo io, poco importi se le prese d'aria assomiglino a quelle Bmw, la firma dei fanali a Volvo, le proporzioni del padiglione siano un mix tra Mazda3 ed una Serie 1 ed i gruppi ottici posteriori ispirati ad una Tipo.
-
-
-
-
al buon vecchio Ralph piace farci stare sulle spine...
- 33 risposte
-
Considerando da dove si veniva direi che il cambio di direzione perlomeno è votato al miglioramento. Sicuramente raccoglierà (almeno qua) pareri contrastanti, io sinceramente nonostante risulti fin troppo evidente la matrice Lexus, la trovo un'ottima alternativa alla più discreta Quashqai.
-
-
quindi secondo voi il 10% ipotizzabile delle vendite GTS sarà dovuto ad una potenziale clientela che non si sarebbe comunque buttata su un V6? mi sembra un po' azzardata la cosa. Molto più plausibile che il V8 vada ad influire negativamente le vendite del V6 piuttosto che quelle di un ipotetico Cayenne e via dicendo. Ciò non toglie che un V8 in gamma era d'obbligo per una questione di immagine.
-
sarebbe un futuro strepitoso! ma oggi a listino hai la Tipo... e che ti piaccia o meno quella devi vendere. E non la vendi dicendo che dopo questa non ne farai più! Un pò come fece per la 159, giudicandola un cesso di auto quando ancora andavano in onda gli spot. Poi A me se racconti che tra 5 anni farai la Fiat Evoque e l'Alfa Astronave a 8 cilindri sinceramente frega assai.
-
-
il vero problema sta nel messaggio che arriva. Il valore di un marchio perde un sacco di credibilità nel momento che il proprio CEO ne decreta un declassamento/ridimensionamento a favore di paesi in via di sviluppo. Credo che la prima cosa che serva per VENDERE sia valorizzare il proprio prodotto. Comunicazione POSITIVA. Che siano balle o meno devi creare attenzione su quello che proponi. Dichiarare che la concorrenza è troppo agguerrita per restare su questo mercato lo trovo un po' masochista. Tra l'altro continui a parlare di concentrare risorse su un qualcosa premium di cui oltre a tante belle parole si è visto poco e niente. Non fatemi parlare di ALFA pure qua
-
-
-
nel dubbio te l'ho messa anche blu...
- 100 risposte
-
-
- 1
-
-
- alfa romeo giulia
- alfa romeo giulia nring
- alfa romeo giulia quadrifoglio
- alfa romeo nring
-
Taggato come:
- alfa romeo giulia
- alfa romeo giulia nring
- alfa romeo giulia quadrifoglio
- alfa romeo nring
- alfa romeo quadrifoglio
- alfa romeo stelvio
- alfa romeo stelvio nring
- alfa romeo stelvio quadrifoglio
- auto in arrivo
- foto nuove auto
- ginevra
- ginevra 2018
- novità auto
- nuove auto
- presentazioni auto
- quadrifoglio
- topic ufficiale
-
-
Effettivamente la bisarca meglio risparmiarla per la trasferta di marzo a Ginevra, anche se ho il sospetto che qualche migliaio di Alfa in vendita in Germania sia arrivata a proprio bordo di qualche autoarticolato. Aggiungici poi le spese sostenute per creare il nuovo RAL "tonalità Nurburgring" ed il budget 2018 è già bello che esaurito.
- 100 risposte
-
- alfa romeo giulia
- alfa romeo giulia nring
- alfa romeo giulia quadrifoglio
- alfa romeo nring
-
Taggato come:
- alfa romeo giulia
- alfa romeo giulia nring
- alfa romeo giulia quadrifoglio
- alfa romeo nring
- alfa romeo quadrifoglio
- alfa romeo stelvio
- alfa romeo stelvio nring
- alfa romeo stelvio quadrifoglio
- auto in arrivo
- foto nuove auto
- ginevra
- ginevra 2018
- novità auto
- nuove auto
- presentazioni auto
- quadrifoglio
- topic ufficiale
-
Certo che riciclare solo scatti delle vetture rigorosamente in rosso "photoshoppandole" in grigio piuttosto che di investire 2 soldi per fare un paio foto reali sa veramente di barbonata, o più elegantemente di poca attenzione. Certe cose posso digerirle a malapena per qualche edizione speciale della Ypsilon.
- 100 risposte
-
-
- 9
-
-
- alfa romeo giulia
- alfa romeo giulia nring
- alfa romeo giulia quadrifoglio
- alfa romeo nring
-
Taggato come:
- alfa romeo giulia
- alfa romeo giulia nring
- alfa romeo giulia quadrifoglio
- alfa romeo nring
- alfa romeo quadrifoglio
- alfa romeo stelvio
- alfa romeo stelvio nring
- alfa romeo stelvio quadrifoglio
- auto in arrivo
- foto nuove auto
- ginevra
- ginevra 2018
- novità auto
- nuove auto
- presentazioni auto
- quadrifoglio
- topic ufficiale
-
Assodato il classico 3 volumi non sia oggettivamente il pezzo forte di Audi, devo ammettere che questa nuova A6 ha un muso che, per quanto non abbia nulla di sorprendente, mi sembra veramente ben riuscito. Belle proporzioni e dinamico il giusto. a primo impatto molto più piacevole della più piccola A4. Ottimi presupposti per gran numeri della versione Avant.ma davvero Peugeot devo considerarlo un brand Premium? scusate ma è più forte di me.ed aggiungo: solito abuso all'ennesima potenza delle di tutte le diavolerie più in voga. Le francesi in generale hanno perso il controllo nel gestire i disegni delle luci a led con risultati del tutto insensati e privi di logica. Passare da un aspetto elegante e futuristico a ad uno pacchiano è un attimo.continua a non convincermi lo stile degli interni, troppo disordinato e leggermente datato. Come sulla attuale F31. Per quanto riguarda gli esterni invece... mi aspetto di avere la stessa reazione di quando è stata svelata l'ultima 5er, che per quanto se dica risulta come gran bella forzata ed un po' cafona rinfrescata.
