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falconero79

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  1. si, ma io stavo ragionando in maniere di mettere temporaneamente a riposo il nuovo svincolo, per usare solo il vecchio
  2. Se vogliono in pochi giorni lo possono riattivare anche in direzione sud, il cavalcavia c'è ancora. Resta da togliere un po' di guardrail centrale nei pressi dell'intersezione vecchio nuovo. In effetti questa potrebbe essere una soluzione tampone in attesa che venga sistemato il tratto interessato. Comunque impressionante. Se era un pullman il mezzo tamponato era una strage. E' già il terzo in poco tempo. A31 sud, poi Mestre e adesso questo. Sempre camion che non frenano in un rallentamento
  3. veramente io ho sempre saputo che il problema economico di Bertone è stato causato da fiat. Gli avevano promesso la costruzione della GT. Dopo aver fatto tutti gli investimenti da Torino hanno deciso di produrla a Pomigliano. La cabrio è stata un'occasione mancata davvero. Non è stata presentata tanto tempo dopo la coupe. Solo che una ha avuto il via libera e l'altra no
  4. Ocon è uno zerbino dei grigi, l'ha pure ammesso sia lui che il suo titolare
  5. in altre parole, adesso serve un po' di fortuna
  6. io l'ho vista dal vivo al tempo che era nel Museo assieme alla Kamal. Chi mi ha raccontato di quella macchina mi disse che il pianale era della vecchia MX5 ed era un proposta interna per il centenario
  7. tra le mai nate, c'è pure questa che è rimasta allo stato embrionale nel momento della chiusura del CS di Arese
  8. si quello si, ma non è come quello della mia GT dove non c'è un giro di volante per lato
  9. si ci sarà possibilità in futuro, ma fino a che sarà in vendita non credo ci sia questa possibilità. Quanto al risparmio assicurativo, dipende dal registro se stipula o meno convenzioni. Il RIAR per le moderne in lista chiusa non ha convenzioni con le compagnie al momento.
  10. la fanno uguale alle altre versioni e non va bene perchè la top deve essere differenziata la fanno differenziata dalle altre normali e non va bene perchè è tamarra decidetevi ?
  11. ma io credo che il tuo sia stato un effetto placebo dovuto perchè sai che la veloce è a trazione integrale, ma di fatto, a meno che non hai fatto strade a bassa aderenza, quella che hai provato ha sempre funzionato in modalità sola posteriore
  12. Son due adesivi che si levano in un attimo, non ne vedo il problema. Quanto al display beh è questione di abitudine, quando salgo sulla '16 del mio amico mi sembra leggermente strana, ma colore a parte, sono identici. Mi da più fastidio che il cruscotto sia costantemente illuminato (sulla mia non lo è, se i fari sono spenti), che con le diurne così potenti può capitare di dimenticarsi di accendere i fari
  13. infatti, io sulla GT li ho messi. Credo che il V6 se li meriti
  14. io sulla fulvia sapevo che i concessionari l'hanno chiesta, e dalla dirigenza hanno risposto che dovevano comprarsene almeno 2000 per farla.
  15. bastava non farsi sfuggire Ricciardo
  16. io li silurerei entrambi i piloti ferrari. Da professionista e detentore di 4 titoli non puoi fare una c..... del genere. Quell'altro, quando c'è da portar via i punti agli altri è sempre dietro, mai davanti. Davanti ci sta quando subito dietro c'è il suo compagno di squadra
  17. fosse capitato a Vettel la vittoria gliel'avrebbero tolta con gioia
  18. non so perchè....ma temo Bottas alla prima curva
  19. https://it.motorsport.com/wec/news/la-fia-corre-ai-ripari-con-il-nuovo-eot-le-lmp1-endotermiche-saranno-piu-competitive-nel-confronto-/3143793/ Dato il contentino di Le Mans alla Toyota e ad Alonso, cambiano i valori del eot.
  20. da noi è già tanto che riconoscano la garanzia dei 2 anni senza rispondere "sono tutte così" o "lei non sa guidare"
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