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skid32
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Ma hai provato a misurare a che tensione carica l'alternatore nei vari punti motore?
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ma solo impressione mia o stan diventando di tendenza le agriblogger ?
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eccoci qua, la macchina l'ho vista dal vivo a fine gennaio 21 nel loro store in centro a modena,l 'azienda mi pare seria , ho qualche ex collega che dovrebbe lavorarci; fanno tra l'altro personalizzazioni su misura di vetture esistenti con tanto di omologazione. Questa s1 dal vivo è figherrima per me, poi non so se qualche studente l'avesse disegnata prima, ma tra il disegnare e il fare: poi oggi le auto si somigliano un po' tutte. io la trovo invece molto personale e fuori dagli schemi. gli auguro tanta fortuna per l'impegno . a giudicare dallo sforzo e capitali non mi sembra uno dei mille costruttori di supercar velleitari
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noi il my23 iniziamo a produrlo in genere a luglio
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- 595 2022
- 695 2022
- abarth
- abarth 595
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mahhh io sinceramente un crossfire se ti interessa andrei li e gli offrirei non piu' di 8/9 sinceramente è una macchina che non vorrei manco regalata, è una brutta copia di un slk piuttosto un slk se dovessi spendere quelle cifre comunque compra quello che ti piace senza fare calcoli economici, che le auto sono sempre una spesa avrei seri dubbi che anche comprando un rolex oggi , un domani li riprendi i tuoi soldi
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io sono molto meno politically correct di voi, per me è una strunzat
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si e aveva spiegato gli ammortizzatori con la valvola contrattiva
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vabbe massai non si discute, ti fa amare anche una tipo diesel con le sue recensioni
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Loro hanno dei sistemi informatici in cui sanno in ogni istante dove si trova l'auto come fosse un pacco Amazon. Si chiama stato vettura e traccia la vettura fin da quando viene fatto l'ordine in fabbrica, traccia ogni spostamento dall' inizio al dealer e al cliente
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Si fa per ridere, la mc20 l'han fatta straprovare a cani e porci ( me compreso) e mai come ora il Mktg Maserati funziona. In UK sono sempre stati molto critici coi prodotti italiani e anche per questo la rete forse non è il massimo. Probabilmente i mercati dove è più apprezzata sono a oriente. Per il momento mc20 ha ordini per 2,5 anni /3. Speriamo bene anche per Grecale che potrebbe essere una svolta in un segmento da grandi numeri. Maserati deve essere l'antiporschemi si consenta essendoci salito in pista , io l'ho trovata superconfortevole per una supercar , in primis nell'ergonomia ed abitabilità, sono un 95 percentile circa tra i guidatori (187 per 95 kg) e col sedile tutto basso riuscivo a starci pure col casco. L'assetto non è spaccadenti neanche prendendo qualche cordolo, è una vettura che veramente puoi usare tutti i giorni, non è di quelle classiche supercar che non riesci neanche ad uscire dal circuito, il rumore del motore non è invasivo e ci puoi fare viaggi di centinaia di km. Il bagagliaio è ovviamente forzato dal design e dal motore centrale comunque in totale sono 148 litri (sulla mia spider 124 abarth sono 140 e ci ho fatto pure un trasloco, basta usare borse morbide). L'infoteinment non capisco le critiche, è quello piu' recente del gruppo fca (lo stesso della 500 e per dire), gli adas basilari sono facilmente implementabili sulla piatta formacorretto VP vuol dire verifiche di processo, le preserie sono le PS VP (VERIFICHE DI PROCESSO) che consiste nel: Valutare la disponibilità dei componenti da attrezzatura/stampo definitivi (Off Tool); Avviare la lastratura del primo campione di vetture prodotto nello stabilimento finale. la PS è la delibera tecnica dei componenti, nelle VP non è detto siano tutti i componenti freezzati
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