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vince-991

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Tutti i contenuti di vince-991

  1. Il frontale non riesco proprio a farmelo piacere. Andrebbe vista dal vivo
  2. Ricordiamoci che stiamo parlando del settore marketing di Stellantis e tutto torna...
  3. A me la Grande Panda piace molto così com’è. So ggusti
  4. Qui dentro abbiamo in molte occasioni criticato il settore marketing di Stellantis. Sinceramente con la nuova dirigenza speravo in un miglioramento significativo invece sempre peggio. Quando pensano di prendere provvedimenti?
  5. Ecco la dimostrazione che non basta un cuore sulla calandra per fare un’Alfa Romeo
  6. Al di là di chi rimarrà male da questa mossa del V6 depotenziato al posto del 4 cil (almeno in Nord America) credo che sia un buon modo per provare a risollevare l’immagine di Maserati.
  7. Beh, VW è una vita che campa su auto anonime per non dire banali. Gli automobilisti comprano quello che gli piace
  8. E i due modelli saranno costruiti in Francia. C’è poco da dire, i francesi sanno tutelare i loro interessi.
  9. Questo deve essere uno degli effetti del cambiamento climatico. Anche i pesci di Aprile sono fuori stagione...
  10. Sono d’accordo. Purtroppo sembra che da qualche anno la priorità sia data alle soluzioni stilistiche, spesso molto discutibili, e non ai contenuti.
  11. Ale, se al primo allarghi un po’ le carreggiate e aggiungi le gomme sportive e l’alettone abbiamo il nuovo furgone dell’Ap-Team. Grazie…
  12. Evidentemente sono in cittadino del bel paese anomalo. Io odio contrattare. Preferirei che il prezzo di listino (non quello gonfiato) fosse quello da pagare per avere la macchina
  13. Non so chi sia ma immagino che il suo talento non sia limitato al suo aspetto
  14. La 127 in effetti era trail rated senza saperlo. Negli anni l’ ho vista nei posti più inaccessibili alle auto “normali “
  15. C’è da dire che la 155 che vinceva nel DTM aveva solo le sembianze della 155 stradale. Comunque sono d’accordo con chi sostiene una carenza nel marketing di Alfa Romeo prima ancora di una carenza di prodotti
  16. Ragazzi, credo di essermi spiegato abbastanza bene. Non si può paragonare l’automobilista medio con il pilota di F1. Chiudo qui..
  17. Ecco, i piloti di F1 li avevo citati in un messaggio precedene proprio perche' quelli, al contrario dell'automobilista normale, guidano con le braccia distese e di certo lo sterzo di una F1 non e' quello di una utilitaria come in questo caso. Per me sono due mondi a parte e non paragonabili
  18. Qui il discorso dell’ergonomia va farsi fo..ere alla grande. Per me rimane una ca..ata
  19. Maserati aveva tra i suoi modelli di punta la Quattroporte per cui ci sta a pieno titolo nel discorso. Smart non ha mai prodotto una sedan ma solo macchinette
  20. Quindi un marchietto come Smart può permettersi di fare una sedan e marchi che le sedan dovrebbero farle per principio, tipo Maserati, propongono i SUV? Pazzesco in che mondo siamo precipitati
  21. Mah, se i clienti vogliono il crossover, crossover sia. Immagino che McLaren sia una azienda che guarda al profitto e non mi pare, se non sbaglio, che con le sole GT se la passi così bene
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