vince-991

certo che su quell'alettoncino potrebbero anche scrivere il nome e cognome del propritario, dovesse succedere che non fosse abbastanza visibile e riconoscibile...

Secondo me il marchio Alfa Romeo ha ancora una forza notevole, nonostante i tanti errori fatti da chi l'ha gestito. Lo dimostra che sono state vendute le 33 Stradali a prezzi milionari. Poi questa cosa che Alfa Romeo per reggersi deve vendere quanto BMW e' una grossa sciocchezza (l'ho gia' scritto in passato). BMW si regge da sola con un contributo da parte di Mini. Alfa Romeo e' parte di Stellantis. Casomai e' Stellantis a confrontarsi con BMW in termini di vendite globali. Alfa Romeo ha bisogno di un management capace e che (come scritto da altri) abbia la possibilita' di lavorare su piu' generazioni di prodotti in modo da avere una continuita' nell'offerta. Inoltre Alfa Romeo ha una reputazione sportiva (si ce l'ha ancora). Deve fare auto con un minimo di sportivita', altrimenti in cosa si differenziano dalle altre offerte da Stellantis? Vedo comunque con favore l'operazione Bottega Fuoriserie di Alfa Romeo con le opportune sinergie con Maserati

Vorrei precisare che a me piacerebbe un coupe' in aggiunta a una supercar e non in alternativa. Se nel caso della 33 il donatore di organi e' stata la MC20, per un coupe' dal prezzo piu' abbordabile potrebbe essere la GranTurismo. Sempre di roba esclusiva si tratta.

Per un marchio sportivo come Alfa Romeo direi che 4 SUV sarebbero accettabili se allo stesso tempo mettessero in commercio almeno un coupe che non sia una fuoriserie da milioni di euro

Leggendo un post precedente in cui si diceva "However, it’s almost certain that the model will feature a capable all-wheel-drive system, because it’s destined to have the role of being Jeep’s most capable new model." ho pensato che si trattasse di un vero 4x4 sinceramente

Tutto studiato. Quando la vedi in movimento ti gira la testa e pensi,…che macchina! Fa girare la testa

Sulle 4x4 secondo me hanno ancora da imparare e in particolare da Jeep vediamo come andra' a finire

Esatto. I cinesi non fanno niente senza un ritorno. Adesso e' il momento di insegnargli a fare un 4x4 come solo Jeep sa (sapeva) fare. Dopo di che faranno da soli, e poi ciao e grazie...

Leggere che Jeep chiede aiuto a un brand cinese per realizzare una vera 4x4 e’ qualcosa che non avrei mai potuto immaginare.

Ottime notizie insomma. Macchine sempre piu' costose ma da buttare in caso si incidente piccolo/medio. Il progresso, che cosa meravigliosa... speriamo che almeno tutto questo corrisponda a un minor numero di infortuni/morti alla guida

Nell'est Europa e in nord America puo' avere un mercato. Non credo che abbiano deliberato questo carrozzone alla leggera

Le revisioni delle mie automobili sono sempre avvenute regolarmente e non ho mai visto situazioni anomale. Devo vivere in un'isola felice...

Considerato che i matematici più geniali sono indiani non sarebbe male…

Chiedo scusa se è già stato trattato l’argomento. Le caratteristiche tecniche della BEV si conoscono? Tipo di batteria soprattutto e autonomia.

Domanda legittima. La risposta per me è sì. Ma non perché RR produce suv e BEV. Perché si sta perdendo la natura di certi marchi addirittura togliendo il logo storico in certi casi

Secondo me lo stupro e’ iniziato quando l’ha acquistata VW. Prima era, almeno per me, la versione sportiva delle Rolls. Vero lusso. Poi è diventato un marchio costoso e basta, sempre per me

scusa se te lo chiedo, ma tu fai il moderatore di AP mentre sei alla guida della Ypsilon....?

Se non sbaglio la Flaminia viene usata solo in occasioni speciali

Non male. Sembra una macchina del gruppo Stellantis. Se il prezzo base corrispondesse a un allestimento decente potrebbe essere interessante

Il punto e' che non ti regalano nulla. Macchine piu' grosse si ma anche molto piu' costose. Servono davvero cosi' grandi? Io dico di no. Mi sono rotto di vedere in continuazione nuovi modelli che regolarmente sforano nel segmento superiore. Tornassero a fare le macchine che servono e non quelle per cui i costruttori si sentono autorizzati (sono piu' grandi...) a chiedere cifre ridicole per un mezzo di trasporto (non di una sportiva esotica).

Grazie per le risposte, la mia era solo una curiosita'

Peugeot e’ il marchio con più novità. Sarà un caso?

Più che avere stancato, ha fatto cilecca su tutti i fronti.

Penso che al limite ci sarà una convivenza con il termico ma il futuro è elettrico. per queste grandi aziende europee si tratta di sopravvivere a questa fase. BMW secondo me se la sta cavando bene. VW dovrà adeguarsi e mi pare che lo stiano facendo. Non vedo un nuovo caso Nokia in prospettiva