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CarBreathing

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Tutti i contenuti di CarBreathing

  1. Sound super accattivante!! Sembra che il cambio sia doppia frizione, è già stato detto?
  2. Sì mi era chiara la frase sotto l'immagine ma visto che Taurus è un insider ed ha scritto solo adaptive, la cosa mi ha confuso un attimo. Perché sono due tecnologie ben diverse
  3. CarBreathing ha risposto a messaggio nella discussione in Presentazioni Nuovi Modelli
    Io la trovo un po' più al passo coi tempi con i nuovi dettagli. Le uniche note stonate sono i finti sfoghi dell'aria nella f-sport ed il volante, veramente indecenti imho
  4. A guardarla con altri colori non è così malvagia per i limiti imposti dalla tipologia di auto. La trovo più coerente di A5 sportback, la quale si vede è stata pensata a 3 porte per poi aggiungerne 2. Il problema sta nella tipologia di auto, né carne né pesce. Si vuole la piacevolezza delle linee della berlina con le capacità di carico della sw, ma non si raggiunge nessuno dei 2! Non trovate anche voi sia questo il problema?
  5. Io ho notato il blu misano anche su Stelvio, ma l'orange su che allestimento/motorizzazione l'hai visto?
  6. Quest'auto ha una marea di difetti ergonomici, di scelta di materiali, etc.. ma è così simpatica esteticamente che non si può non volerle bene!!
  7. Per il commento già fatto, il pollice è molto ambiguo: valuti il video o il soggetto del video?
  8. Come sospettavo e forse avevo già detto qui, Apple è s***a in queste cose. Perfino i cavi usb devono contenere un chip proprietario di certificazione, altrimenti non funziona. Non mi stupisce quindi che Apple richiede un chip apposito da aggiungere al sistema infotainment, il quale sicuramente non è presente in tutti i modelli. Credo anche non lo metteranno gratis visto che Apple molto probabilmente chiede delle royalties per il suo utilizzo
  9. Quello che volevo dire anche io e che ribadisco. Quando si parla di auto tedesche va tutto bene ed è tutto perfetto, quando si parla di auto estere (e senza fare vittimismo, quelle italiane in particolare) ecco che si parte dai difetti per dare solo un piccolo spazio alle cose buone (elencate sempre a metà) EDIT: e Thomas è il peggiore di tutti in questo
  10. Io ho smesso di seguirli. Questi sono tra i più nazionalisti che abbia mai visto su YouTube, usano die misure diverse a seconda che l'auto sia nazionale o estera. l'unico modo per boicottarli è smettere di seguirli
  11. Dicono che sia stato un problema dell'auto che ha cambiato la modalità di guida da sola. Effettivamente fino a qualche secondo prima si vede il manettino illuminato nella modalità Race. Booooo
  12. Un cerchio OZ come quello postato qui sopra da 18 non sembra possa risultare più pesante del cerchio originale da 17. Il pro è tutto a favore dell'estetica, perché le macchine Italiane hanno il gran difetto di aver bisogno di un cerchio sovra dimensionato per non sembrare sulle ruotine...
  13. Il tuo discorso lo capisco sulla 124 liscia, qui stiamo parlando di Abarth invece. Un 18" con un bel disegno mi sembra il minimo
  14. Senza ombra di dubbio!! Quelli di serie sono osceni oltre che sotto dimensionati
  15. Chiaro che può non piacere, io mi riferivo a chi l'ha criticata perché ha uno stile poco tradizionale
  16. Secondo me l'attuale Cherokee è molto bello! Finalmente un suv che si distingue dagli altri e voi che fate, lo criticate? Capisco che Jeep sia un marchio tradizionalista ma questo non vuol dire che non possa essere originale. Poi non lamentiamoci se escono modelli con linee già vecchie...
  17. A dir la verità su internet gira un po' di materiale dell Faurecia (l'azienda che lo produce). Aveva anche uno stand ad alcuni saloni Vai al minuto 0'50"
  18. Per fortuna lo hanno scritto! Pensate che casino se provavano a tirarla fino a velocità massima di mille mila kilometri horari!!1!uno!
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