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Ross 9

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  1. Ross 9
  2. Ross 9
    La Pacifica (non scherzo). Perchè ora invece se vado dalla sposanda Renault mi ci compro la loro intera gamma e l'attacco alla spina, come no. Però loro sono ganzi e sono avanti nell'elettrico come sostengono i media. Fatta salva la Zoe (e se facciamo i coraggiosi possiamo buttarci dentro pure la Scenic Hybrid assist che è durata come un gatto in autostrada) cosa mi ci compro? Ragazzi basta trollare, fino ad ora l'elettrico/ibrido era poco più che roba esotica, la domanda inizia a esserci ora/tra qualche anno, e già tra qualche mese potrete ordinare tutto quello elencato da me. Anzi se andate sul sito Jeep vi potete già assicurare la Renegade PHEV con 2000 euro di sconto ().
  3. Ross 9
    Ma scusate ma vi foderate gli occhi col prosciutto? Questi dicono solo 500x e Tonale ibridi: Renegade, Compass, Wrangler (ribadisco: due sistemi PHEV pure differenti tra Wrangler e Compass/Renegade), nuova piattaforma e 500 elettrica a Ginevra me le sono sognate? Ricapitolando in arrivo c'è: -PHEV P1P4 per macchine FWD /AWD -PHEV P1P2 per RWD/AWD -BSG 12v per macchine piccole -Piattaforma per auto elettriche e BEV 500 che si sommano a Pacifica e Grand Commander (con un altro sistema ancora) e Mild Hybrid già presenti in USA, non mi pare poco eppure si continua a sostenere che è un' azienda del terzo mondo
  4. Ross 9
    A domande uguali do risposte uguali: Stelvio ha due anni e spiccioli, Giulia uno di più; se ti sembrano troppi non so cosa farci visto che la concorrenza non fa chissà che aggiornamenti prima di 3,5/4 anni. Bisogna rivoluzionare la macchina ogni MY?? Ciò detto arriveranno cose interessanti: gli interni saranno cambiati un po', arriverà il nuovo infotainment con doppio comando (rotella e touch), nuovi ADAS
  5. Ross 9
    Ma sai i piani su elettrico e guida autonoma di FCA o più o meno spari al mucchio come qualcun altro utente?
  6. Ross 9
    Proprio "Mac" ci disse le cose implementate in questo MY..e no, niente fari nè ibrido (sicuro) nè strumentazione digitale (molto probabile). Sono solo notizie acchiapaclick
  7. Ross 9
    Concordo, soprattutto sull'affaire STX, che tra l'altro è l'antipasto di quello che accadrà quando si proverà a dialogare per unire la parte militare (quindi con DCNS) dove di mezzo ci sono le tecnologie per SSN e SSBN.. Auguri. Ribadisco, a queste condizioni cè solo che da fuggire prima che sia troppo tardi. Incredibile come ci rivoltino come un calzino pur partendo da posizioni deboli
  8. Ross 9
    Concordo su tutta la linea. Mai fidarsi di questi simpaticoni, gli acquisti predatori nei nostri confronti e il trattamento ricevuto per STX gridano vendetta. A rafforzare l'idea lascio qui due articoli (uno è solo un pezzo ma già il titolo è indicativo) https://www.lemonde.fr/economie/article/2019/06/02/renault-fca-l-etat-francais-ne-veut-pas-laisser-dicter-les-termes-de-la-fusion-par-les-agnelli_5470507_3234.html https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/fusion-avec-fiat-chrysler-lavenir-de-renault-se-joue-dans-les-tous-prochains-jours-1025808 Ho avuto modo di scambiare a volte delle battute con qualche mio professore e nessuno era riuscito a lavorare bene insieme ai francesi per i soliti motivi: arroganza, prepotenza, egocentrismo O si ottiene il comando de facto o è meglio fuggire subito. Quanto vorrei che ci fosse ancora Sergio..
  9. Ross 9
    Il badge sotto il "4x4" cosa è?
  10. Ross 9
    Per chi vive a Torino da tanto: nessuna delle amministrazioni ha mai pensato di cambiare la viabilità in piazza Sabotino? Già per guidare a Torino bisogna avere fegato tra stop e semafori rispettati praticamente mai, precedenze date a caso, gente che si attacca al clacson per un quarto d'ora, gente che va a velocità tripla del consentito.. ma li si raggiunge l'apice: n-mila strade confluenti, vie percorribili solo dai mezzi pubblici, segnaletica verticale assente e quella orizzontale perennemente sbiadita. Il risultato è che accadono incidenti a ripetizione tra i quali alcuni molto gravi.
  11. Ross 9
    C'è da segnalare un'offerta un po' particolare, che può darci un'idea di quanto spingeranno la versione Plug in: in pratica con "Road To Hybrid" si può noleggiare una Renegade 1.6 (ad un prezzo quasi folle direi) per un anno e poi restituirla per avere un extra sconto di 2000 euro sulla PHEV.
  12. Ross 9
    Ancora nessuno ha fatto notare che potrà essere FWD? Finalmente un vero ricarrozzamento Fiat
  13. Ross 9
    Il sistema Plug-in è il medesimo della 2 Tourer/Mini? Ho letto qualche prova e sembra un discreto bidone: Km dichiarati farlocchi, consumo a batteria scarica peggio di una normale benzina. Insomma parrebbe molto lontano da quello che garantiscono Kia/Hyundai e Toyota
  14. Ross 9
    Dunque stai dispensando critiche senza nemmeno conoscere di striscio la Pacifica? Booooohhh Ma le Jeep PHEV le ho viste solo io a Ginevra? Con due sistemi ibridi pure diversi (Wrangler, Compass/Renegade) Tutti ci fanno fior di quattrini con le elettriche per ora, VW inclusa
  15. Ross 9
    Giova ricordare quanto detto nientepopòdimeno da Gorlier a Novembre: al minuto 4.20. Mi sembra che le idee chiare ci sono
  16. Ross 9
    È vero. Intendo il "ramo italiano" cioè Omniauto. Abbiamo la fortuna di avere persone ben informate nel forum, ascoltiamo loro
  17. Ross 9
    Ehh come no Non ho mai capito come tali incapaci possano avere così tanti seguaci, il più delle volte o riportano fake news prese da altri siti bufalari o se le inventano di sana pianta. Led, MHEV e probabilmente cruscotto digitale non arriveranno quest'anno
  18. Ross 9
    Si è sempre detto che la Maseratina va a Cassino, sul Big Stelvio giravano voci sindacali a inizio anno che lo davano a Mirafiori.
  19. Ross 9
    Tenersi l'Audi mantiene un vantaggio economico, però l'offerta sul noleggio di Stelvio sembra irripetibile. Dando un'occhiata su Leasys e ai noleggi di altri marchi ti stanno dando Stelvio con gli optional gusti per lo stesso prezzo di un C SUV. Tolti i costi fissi (assicurazione, bollo, manutenzione) il canone di affitto dell'auto è di 15000 euro in tre anni: mi sembra competitivo anche rispetto la formula più vantaggiosa (cioè acquisto auto e spremerla per tantissimi anni) non arrivando a pagare, come accade il più delle volte con altre formule di noleggio, il 50-60% del valore dell'auto per tenerla 2-3 anni. Nell'anticipo è inglobata la prima rata di canone o sono effettivamente 36 ? L'azzeramento della franchigia in caso di furto quanto ha gravato sul canone mensile?
  20. Ross 9
    OT In che parte della conferenza lo ha detto?.. Riesco a perdermi le parti sempre più importanti
  21. Ross 9
    Per Stelvio Sport Tech l'offerta è, al contrario di Giulia, sul noleggio. L'offerta è quella riportata da @Lagarith: 300 euro per 36 mesi e 10000 di anticipo. Hanno scaricato il grosso del valore dell'auto sulla rata finale (eventuale) di acquisto. Sapete per caso se l'offerta vale solo per l'auto così come è o è possibile aggiungerci qualche optional?
  22. Ross 9
    Che ti aspetti da una rivista che su cinque numeri usciti quest'anno mette TRE (!) auto del gruppo VW in prima pagina? O dalla stessa rivista che se non ci sono auto VW nella prima pagina le mettono nel retro? O dalla stessa rivista che dissemina pubblicità del gruppo VW ovunque? O ancora che in generale c'è una sovrabbondanza di notizie sulla pagina ufficiale e Facebook di Skoda, Seat, Audi ecc..? Così a caso mi sono andato a leggere la prima prova che ho trovato: La T-Roc. Dicono esplicitamente che le plastiche deludono, ma ehi la plancia ha un bell'aspetto! E via 4 stelle assicurate mentre la Vitara restyling ne prende 3. Su un altro numero la qualità della Q3 è descritta "ai massimi livelli" prendendosi 5 stelle; nel contempo in un altra prova per quanto elogino la qualità e maniacalità degli assemblaggi la Lexus ES non riesce a prendere le 5 stelle. In generale sembra esserci "qualcuno più uguale degli altri" e questo sottofondo emerge in ogni prova e in ogni numero. Il che non avrebbe chissà che importanza se si facesse la tara a quello che si legge, ma molti non la fanno e si fanno l'idea che i tedeschi, per definizione, sono uber alles
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