KimKardashian

Tempo 6 mesi e queste e le Folgore saranno stoppate secondo me

Secondo me, tempo due anni, e anche questo vincolo verrà cancellato

Mi pare pure su quello girano voci di un ritorno, secondo me cosa più fattibile visto che la nuova architettura elettronica è la stessa del 1500 restyling

Possibile un ritorno del V8 su Grand Cherokee https://www.motor1.com/news/787635/jeep-grand-cherokee-hemi-v8-return/ Come fatto col RAM secondo me la vedremo a fine anno

Vendono pochino, l’anno scorso solo 60 mila unità globali, di cui 45 mila in EU

È comunque migliore di tante porcate attuali, semplice pulita e voluminosa, tipo la C3 dell’epoca,

Noto che c ‘è molta confusione, praticamente hanno due font differenti e due marchi differenti 😅

Continueranno a vendere l’attuale Compass fatta in Messico

Sta ID3 l’hanno ricarrozzata in mille salse ma fa sempre cagare, è ora di buttarla

Queste info per Belvidere si erano viste? Tempi piuttosto lunghi https://moparinsiders.com/next-gen-jeep-compass-to-start-production-at-belvidere-in-2027/

Catena

La Vitesse ritorna formato SUV

raga in India hanno due JV fallimentari, una con Tata che produce la Compass in volumi piccolissimi, l’altra è l’ex PSA che fa la C3 in altrettanti piccoli volumi. Mi sembra chiaro che non ha senso avere due fabbriche e due partner ma trasferiranno tutto a uno (in questo caso immagino Tata).

Che spettacolo😍😍😍

Volevo dire che la produzione dei motori a cinghia è terminata, ovvio che devon smaltire le scorte

In Belgio in vendita semplicemente come DR 5, prossimamente anche in Spagna. Motore 1.4 Turbo 4 cilindri 158 CV, cambio DCT optional impianto a gas https://www.auto-dr.be/nl/modello/dr5-bz-nl/

Son tutti catenati ora, e vanno bene pure trasformati a GPL

Fanciulli manca un segno distintivo delle Maserati 😓

Ma poi mille esemplari come li piazzano? Se giá la Cyberster ha venduto 500 unità nel 2024 e comunque MG ha una rete di vendita abbastanza ampia in EU

Ma non è che “qualcuno” che si spaccia imprenditore ha preso in affitto l’ex Maserati di Grugliasco e vuole montare gomme e fari di sto scorfano cinese?

Peró il trend prevedeva la Tesla alla fine

😂😂

Pare una Wagoneer S a cui hanno appiccicato elementi delle BZ

“Io ve l’avevo detto”

No perché il mercato è limitato, su 16 mila Peugeot 3008 vendute in Italia nel 2025 ben 15 mila erano 1.2, le altre mille sono suddivise tra PHEV e BEV. E se guardiamo i numeri delle PHEV vediamo che una Gamma solo PHEV farebbe parecchia difficoltà ad imporsi https://unrae.it/files/07%20Top%2010%20per%20alimentazione%20dicembre%202025_6957f7332cf04.pdf Ovviamente parliamo di una vettura che il 95% dei volumi li farà in Italia perché all’estero ha si e no 20 concessionarie Ma anche Tiguan, 24 mila totali, di cui 5500 PHEV