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YouDude

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Tutti i contenuti di YouDude

  1. Anche io ci ho pensato, e molti miei amici mi stanno dicendo la stessa cosa... il corpo invece ricorda l'ultima Ford GT. Praticamente hanno fatto la Vapid FMJ di GTA nella vita reale
  2. A proposito di one-off Ferrari, quella basata su una proposta scartata di LaFerrari i cui patent drawings si erano visti un paio d'anni fa (anche se registrati da marzo 2016) che fine ha fatto?
  3. Forma del fanale anteriore attuale e ottiche in stile Tonale/teaser GTV ... praticamente la Stelvio diventa una I20 in retromarcia ?
  4. Riconosco che si tratta essenzialmente di un "off-topic" non essendo strettamente legato al nuovo corso Alfa, ma probabilmente avrete visto la (discutibile) concept amatoriale di B-Suv che girava oggi su vari siti sotto il nome di "Alfa Romeo Stella", ed avendo i suoi fanali la stessa forma dei fanali di Giulietta mi sono cimentato in un velocissimo taglia/incolla
  5. Nel nome della sanità mentale... ma CHIMMINCHIA può aver pensato a questa come SOLUZIONE DEFINITIVA?!? Per uno spoiler stock, tra l'altro! E SU UN'AUTO CHE PARTE DA 86-FOTTUTI-MILA EURO!!!
  6. È l'integrazione migliore che abbia visto fino ad ora dello stile di Tonale sull'attuale Giulietta
  7. Nope, V6 ibrida dovrebbe arrivare tra due anni a sostituire F8, quella che arriva a maggio è F173 che è una V8 ibrida ad altissime prestazioni
  8. La trovo splendida ed armoniosa nel posteriore, nel profilo e nelle linee generali, ma quel frontale da ranocchio inespressivo della Valkyrie proprio non riesco a digerirlo... pensavo che sulla Valkyrie fosse un brutto compromesso dovuto al suo design "sacrificato" in favore di prestazioni e aerodinamica, e invece sembra essere la nuova cifra stilistica di Aston. Peccato, perché la DB10 di Bond e la DB11 erano uscite con quell'eleganza sobria che secondo me si sposa meglio con l'immagine del marchio.
  9. Devo essere sincero, non ho ben capito la questione del font (nel senso che non mi è chiaro se sia solo per il prototipo o se invece anticipi una svolta anche da quel punto di vista), ma posso assicurarti che Giorgio è vivo e lotta insieme a noi. Semplicemente, per questo modello si è ritenuto più adatto allinearsi alla concorrenza almeno sotto quell'aspetto
  10. Speriamo che riusciate a recuperare tutto! Comunque, ri-inauguro questo thread esponendo quella che alla fine è rimasta la mia unica perplessità per quel che riguarda l'estetica: la presa d'aria in stile Stelvio in basso nel frontale. L'ho coperta con un dito in modo da vedere solo scudo e fanali ed ho capito che è l'elemento che rende ai miei occhi un po' goffa questa concept, però non saprei proprio come pensarla in un'altra maniera... comunque è inutile farsi pippe mentali su questo dettaglio, visto che al 100% lo ritroveremo sulla vettura di serie ?‍♂️
  11. Pensavo ad un corpo vettura tipo quello del bozzetto del 1 giugno, però impostazioni simili ai modelli vintage sarebbero una bella sfida da reinterpretare in questo nuovo linguaggio...
  12. Questa da domani inizierà a fare il giro tra i vari siti e continuerà ad essere riutilizzata dai vari ClubAlfa e pagine simili per anni ?
  13. Mi hanno riferito che sull'ultimo numero di Quattroruote parlano di una Maserati su base 4C
  14. Qualcuno informato mi spiega questa questione della V6 a motore centrale? Come si collocherebbe rispetto ad Alfieri?
  15. Già lo sappiamo https://media.maserati.com/it-ww/releases/1464
  16. Ma che palle, ero pronto a godermi anni di nuove Peugeot col family feeling della 508 e invece mo' mi incollano il musetto di 208 dappertutto?
  17. Velocissimamente, ho provato a chiudere le prese d'aria sopra ai fanali senza alterare la forma effettiva di questi, ed ho annerito la parte in tinta al centro del paraurti per allinearla alle prese d'aria e ripiazzarci l'antiaerodinamico cavallino di quattrocentocinquantottiana memoria.
  18. A giudicare dai bozzetti di Portofino sono stati anche più espliciti
  19. La presa d'aria è una delle poche parti che si vedevano chiaramente nel video teaser di ieri, e sembrava più "addomesticata" e meglio integrata rispetto a quella di 488
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