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Non vedo piu personalita in questa Astra che nelle tante antenate... Sembra avere cerchi piu grandi della 308, che si limita ai 18'. Una buona Opel comunque, meglio di Corsa, ma meno di Mokka (anche se Mokka non sembra essere tutto sto successo, rispetto a Corsa).
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Le prove del sabato mattino sono le Qualifiche per la Sprint Race.
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Niente di che, la parentela con 308 si vede troppo, ma meglio di 308. Gli interni, non riesco a capirli, sembrano camuffati. Comunque infotainment meglio integrato rispetto a 308/DS4. Ma sia negli interni che negli esterni, si vede troppo l’attacco dei cloni.
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Not sure in 2030… Credo che comunque anche Peugeot e Citroën saranno full BEV in 2030 (per i nuovi modelli), come tutti i marchi Stellantis dal 2024 per Abarth al 2030 per FIAT. Il resto lo faranno gli LCV ed i « vecchi modelli usciti prima del 2025/2026 che saranno ancore disponibili in ICE.
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I migliori per abitabilita sono i Ford oggi, Puma o Kuga. O se si trova una 5ooL km0 1.3 o 1.6 Mjet. Con 30k€, si può anche andare in zona Renegade/Compass che saranno più fruibili rispetto al 2008 che e claustrofobico dentro…
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Info non so se veritiere seul nuovo 1.5 che prenderebbe il posto sia del 1.0 120, che dal 1.3 130/150/180 con variante MHEV, HEV (full Hybrid) e PHEV. Da 130, 160, 190, 215, e fino a 260/280cv. https://www.newsauto.it/notizie/nuovo-motore-fiat-firefly-1-5-ibrido-caratteristiche-tecniche-2021-325140/
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Wester lavora in Italia, che e il capo ingegneristico di Stellantis… poi da vedere dove e chi sarà il CTO. Ma penso che non ci sarà un posto principale che sia in Italia, in Francia o in USA, ma molti posti sia in Italia, che in Francia o USA. Il volante operativo sembra essere condiviso (come lo vedo io… ) EMEA Mainstream: Parigi EMEA Premium: Parigi/Torino Luxury: Torino/Modena LATAM: Torino/AuburnH APAC: Tutti… NAFTA: AuburnH/Torino
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Un po’ di considerazioni su questo EV day. La piccola Jeep su base CMP Gen2 sembra avere anche lei il 4xe, sarebbe una notizia molto buona, anche per il Kid Alfa… La GF (dopo il 2025) a Termoli e non a Mirafiori, mi ha sorpreso, ma poi e logico e un bene per Termoli, il che significa anche la fine più o meno tra il 2025 e il 2030 dei motori ICE prodotti in Italia, la GF prenderà sicuramente il posto degli impianti di motori ICE.
