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doppiorene

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  1. doppiorene
    ...aaapppppeeeeerrrrrró!
  2. doppiorene
    ...tra un paio d'anni, quando saranno proposti su Audi o Porsche, diventeranno un must! Vedi attuali fanalerie posteriori in 164-style...
  3. doppiorene
    ...assomiglia troppo ad un'Alfa Romeo! I "volumi" ci sono e si differenzia dalla massa. Anche senza la fanaleria Enterprise-style dovrebbe risultare una bella macchina...
  4. doppiorene
    ...qualcuno conosce le tempistiche previste da VAG per portare il marchio Cupra a redditività?
  5. doppiorene
    ...bravo, come tutti i Papi che si sono succeduti nel corso dei secoli...
  6. doppiorene
    ...certo che pagare un articolo e poi trovarsi con la seguente affermazione "Nonostante verrà prodotta molto probabilmente sulla piattaforma Giorgio" non deve'essere proprio il massimo. Da Viale Ciro Menotti sicuramente qualche telefonata è partita...
  7. doppiorene
    ...secondo me, dopo aver abbandonato i fari ad estensione verticale, in Ferrari devono ancora trovare la quadra sulla fanaleria anteriore...
  8. doppiorene
    ...conosco il "proprietario"!!!
  9. doppiorene
    ...puoi brevemente riassumer(me)le? Grazie...
  10. doppiorene
    Sicuramente il Belgio. Bastava guardare le gare di ciclismo qualche anno fa per vedere come in quei posti avevano una predilezione per le Lancia. Gente strana, purtroppo, o per fortuna, sono in pochi.
  11. doppiorene
    ...sbaglio o gli hanno rifilato le alogene?
  12. doppiorene
    ...non capisco quale sia l'attinenza con il titolo del thread...
  13. doppiorene
    ...quale sarà il motivo per cui hanno tolto l'apparecchio ed hanno scoperto i dentoni?
  14. doppiorene
    ...da quel che leggo toglieranno qualche orpello ma la macchina rimarrà genuina. Quello che dici mi sembra oggettivamente esagerato, mica montano i sedili della 127 Rustica...
  15. doppiorene
    ...pensi davvero di cavartela con un emoticons? Spara dai...
  16. doppiorene
    ...queste continue rivoluzioni non portano nulla di buono per il marchio che ormai da almeno un paio di decenni é vittima di accelerazioni e inchiodate. L'unica variabile rispetto al passato é che forse la mentalità francese legata a PSA potrebbe portare a programmi più stabili. I piani fin'ora adottati sembrano legati a testardaggini di qualche manager che, se viene a mancare per vari motivi (morte, defenestramento, ecc.) non arrivano nemmeno ad un terzo del cronopramma. Mi pare anche che gli uffici stampa lavorino male lanciando messaggi poco chiari o su dettagli poco approfonditi, con il rischio che il potenziale cliente perda fiducia o si trovi disorientato. Alfa ovviamente é Alfa e concordiamo tutti sul fatto che potrebbe fare ed ottenere molto di più. D'altronde come diceva il povero padre di un mio amico "quando uno non sa che macchina comperare si prende un'Audi"...
  17. doppiorene
    Diciamo che sono andati su stilemi rassicuranti senza nessuna fuga in avanti...
  18. doppiorene
    ...sto cercando qualche pezzo di Audi! Ecco un trancio di Kia, uno di Hyundai, una cromatura BMW, una spolverata di Tesla, ah eccolo...il logo con i 4 cerchietti...
  19. doppiorene
    ...un inutile accozzaglia di concetti già visti, ben lontana dalle particolarità Citroen di cui vorrebbe essere l'evoluzione. Perché preferirla rispetto ad una tedesca? Sarà l'emmesimo buco di bilancio...
  20. doppiorene
    ...la vista laterale fa presagire un culo prominente ancor più goffo rispetto a quello di Stelvio. Basterà il logo Maserati sul montante a "spezzare" tutta quella mastodonticità?
  21. doppiorene
    ...avete letto l'articolo on line sui "capolavori" stilistici? meglio non esprimersi...
  22. doppiorene
    ...l'effetto luminoso della fanaleria posteriore mi ricorda quello della Ferrara Roma...
  23. doppiorene
    ...e che il sound sia con voi, amen...
  24. doppiorene
    ...certi dettagli sembrano presi dal Crafter!
  25. doppiorene
    ...mi ripeto ma vedo una riproposizione degli stilemi classici, forse paragonabile a quella delle ultime Lancia. Speriamo che il futuro riservi al Tridente altre accoglienze...
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