The Krieg
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Ma sta concezione che Alfa fa auto solo dalla linea dolce e tonda da dove viene? Da 8c in poi? A me pare un'alfa perennemente in decadenza quella che intendete. Alfa Romeo è quella dalla coda tronca, una coda LETTERALMENTE tagliata brutalmente, Alfa è la gtv, la 75 e anche la 155 dtm.
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Diciamo che sono abbastanza d'accordo, ma ci vedrei bene solo Maserati come categoria Porsche per far crescere Ferrari senza sputtanare il marchio. Alfa invece non la vedo in un'equazione con Ferrari, se devi fare super e hypercar non le fai con Alfa ma con Ferrari e Maserati. Il biscione o rimane in stellantis o ci vedrei bene un partner asiatico, es hyundai che sta investendo tanto su Genesis e a cui potrebbe far comodo avere una sorella europea, o anche ad una Honda che sta ultimamente in fermento per espandersi con tante partnership e possibili acquisizioni e che ha un'Acura in grande affanno.
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Io non ho parole, imbarazzanti
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E con la componentistica che si fa? Anche quella paga dazio se la importi in US, significherebbe avere tutta componentistica locale e a quel punto non so se conviene sia importarla in UE per via dei futuri contro dazi, sia se è più conveniente che non produrla qui e pagare dazio poi, che è anche il motivo che mi lascia tra lo scettico e l'allibito di questa politica commerciale...
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Grazie a tutti ragazzi 🙏. Comunque si non mi sono spiegato benissimo (in quanto lei stessa non era stata chiarissima), ma il compito riguardava l'evoluzione della progettazione da analogico a digitale, quindi @max_pershinha centrato il punto.
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Ciao a tutti, una mia amica che studia design deve fare un progettino sull'evoluzione del design alfa romeo, nello specifico la transizione da analogico a digitale. Sapete per caso linkarmi discussioni che ne parlano o pagine e siti consultabili sull'argomento?
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