The Krieg
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Si voglio vederla la 500i col suo 70 cv che probabilmente costerà quanto se non più di questa Aygo X Full Hybrid da 116. Tornando a noi, restyling molto migliorativo, non ho mai sopportato il frontale con la patacca nera, e incredibili i nuovi powertrain. Speriamo non aumentino troppo i prezzi
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Questa versione manuale secondo me farà da volano per il resto della gamma. Sto modello soffre terribilmente l'essere nuovo e il non essere diffuso, c'è bisogno di più macchine per le strade che è la più grande pubblicità che puoi fare. L'elenco di ciò che ha bisogno disperatamente questa macchina è in ordine dal più importante al meno: - Versione manuale -Ripensamento completo del marketing, serve qualcosa di più giovane stile Mito o Cupra -Versione 145 CV -Cerchi dedicati per l'HF line -Possibilmente nuovi colori. Fatto tutto ciò le 3k o 4k unità in Europa questa piccolina le può fare, non mi sembra impossibile.
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Han finalmente deciso di non ghettizzare sta benedetta auto. E dire che in Autopareri ste cose le diciamo da anni per venire trattati da stupidi per poi vederci confermate le nostre teorie. Mo manca la 145 CV e ci metto anche un nuovo cerchione per la HF line che così com'è abbastanza vergognosa.
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Alfa 6, sei tu? Comunque aspetterei a dare fiducia alle parole di quel soggetto, detto ciò non mi sorprenderebbe un ritardo, ma così sarebbe davvero troppo, sarebbero dunque 3 anni di attesa da Junior per un nuovo modello?? Ma poi un rinvio di 2 anni a cosa sarebbe dovuto?? È quasi mezza riprogettazione 2 anni
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È si volontà del padrone, ma perché dei 3 azionisti di riferimento, 2 su 3 spingevano per tale soluzione e al terzo non interessava la soluzione opposta. Ora come ora è una ragione economica e industriale riportare gli R&D in Italia dopo i disastri francesi, sia strategici che puramente tecnici, e non avere in mezzo un azionista nazionalista può aiutare.
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